武汉理工大学硕士学位论文车载多媒体信息系统的设计与实现姓名：李方申请学位级别：硕士专业：凝聚态物理指导教师：杨洪庭;戴亚文20090601摘要车载多媒体信息系统的市场需求与日俱增。本文针对这种发展趋势和当前国产车多媒体信息系统功能单一、系统集成低等不足，特别是由于车载多媒体信息系统由于上位机采用ARM体系结构，具有多任务调度与管理，人机界面易扩充的特点。下位机采用ST公司的8位控制器易于控制和实时性好的优点，两者有效结合大大的提高了系统的稳定性与实时性。论文主要对双核控制器的车载多媒体平台的各个功能模块通信的具体实现通信协议实现了DVD控制；研究和分析了CAN总线，利用汽车的方向盘通过CAN协议实现了车载多媒体系统与汽车的信息交互。2)在系统的上位机采用三随着现代汽车工业和电子技术的发展，集车载导航、通信、娱乐等多功能的外设过多后，单控制器稳定性差，出现了状态切换不流畅等缺点，研究并设计了一种集成度高，性能更稳定的基于ARM的双核车载多媒体信息系统，实现了导航、收音机、DVD／VCD／CD／MP3播放等功能的集成。进行了研究，包括：1)下位机硬件平台采用控制器STM8，通过IIC协议实现了收音机、数字电视、音视频通道切换、TFT液晶屏的控制；通过模拟红外DVD星的ARM9处理器$3C2440作为主控制器实现了多媒体文件存储、触摸屏控制、GPS导航数据获取、与下位机的信息交互。关键词：GPS，CAN总线，车载多媒体AbstractWithmanyARM．Man-COmputerextend，becauseARMmulti．missionsandmanagement．Slaveadvantages1)slaveusesSTM8exchange，TFTanalysesprotoc01．2)upperWords：GPS，CANBUS，Vehicularmodemsystemsentertainmentbecomemoreintegrated．Accordingtendency,vehiclemultimediasystemlow—integrated，especiallytootobasedinterfacehassystem．whichincreaseinstantaneity．themodule’Simplementations：platform，fulfillsprotocol；discussesCAN，fulfillsInfraredcommunicatingMCUfulfillfunctions，suchascontrol，GPSmutualwithKeydevelopmentofautomobileindustryelectronictechnology，suchvehiclenavigation,communication,mobileoffice，thisdevelopinginformationindomesticcountryverysingle．functionalsomehaveperipheralsoperatesmoothly,thispaperdesignsstabledual‘coreiseasyhostcomputerschedulingST’s8·bitcontrollerthatstabilityThearticlemainlyresearcheveryCOmputerhardwareradio，digitalTV,channelLCD，through12Cinformationsexchangebetweencar；designssimulatedDVDsamsung’Sprocessor$3C2440documentstorage，touch-screennavigationdataacquisitioncommunicationslavecomputer．multimedia．concreteconstructUISSOaon玺期：．冽毫彳独创性声明关于论文使用授权的说明本人声明，所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得武汉理工大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借索，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理