目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc233715626"摘要PAGEREF_Toc233715626\hIHYPERLINK\l"_Toc233715627"AbstractPAGEREF_Toc233715627\hIIHYPERLINK\l"_Toc233715628"第1章绪论PAGEREF_Toc233715628\h1HYPERLINK\l"_Toc233715629"1.1国内外主减速器行业现状和发展趋势PAGEREF_Toc233715629\h1HYPERLINK\l"_Toc233715630"1.2本设计的目的和意义PAGEREF_Toc233715630\h2HYPERLINK\l"_Toc233715631"1.3本次设计的主要内容PAGEREF_Toc233715631\h2HYPERLINK\l"_Toc233715632"第2章主减速器的设计PAGEREF_Toc233715632\h3HYPERLINK\l"_Toc233715633"2.1主减速器的结构型式的选择PAGEREF_Toc233715633\h3HYPERLINK\l"_Toc233715634"2.1.1主减速器的减速型式PAGEREF_Toc233715634\h3HYPERLINK\l"_Toc233715635"2.1.2主减速器齿轮的类型的选择PAGEREF_Toc233715635\h4HYPERLINK\l"_Toc233715636"2.1.3主减速器主动锥齿轮的支承形式PAGEREF_Toc233715636\h6HYPERLINK\l"_Toc233715637"2.1.4主减速器从动锥齿轮的支承形式及安置方法PAGEREF_Toc233715637\h7HYPERLINK\l"_Toc233715638"2.2主减速器的基本参数选择与设计计算PAGEREF_Toc233715638\h8HYPERLINK\l"_Toc233715639"2.2.1主减速比的确定PAGEREF_Toc233715639\h8HYPERLINK\l"_Toc233715640"2.2.2主减速器计算载荷的确定PAGEREF_Toc233715640\h9HYPERLINK\l"_Toc233715641"2.2.3主减速器基本参数的选择PAGEREF_Toc233715641\h11HYPERLINK\l"_Toc233715642"2.2.4主减速器双曲面齿轮的几何尺寸计算PAGEREF_Toc233715642\h15HYPERLINK\l"_Toc233715643"2.2.5主减速器双曲面齿轮的强度计算PAGEREF_Toc233715643\h23HYPERLINK\l"_Toc233715644"2.2.6主减速器齿轮的材料及热处理PAGEREF_Toc233715644\h27HYPERLINK\l"_Toc233715645"2.3主减速器轴承的选择PAGEREF_Toc233715645\h28HYPERLINK\l"_Toc233715646"2.3.1计算转矩的确定PAGEREF_Toc233715646\h28HYPERLINK\l"_Toc233715647"2.3.2齿宽中点处的圆周力PAGEREF_Toc233715647\h28HYPERLINK\l"_Toc233715648"2.3.3双曲面齿轮所受的轴向力和径向力PAGEREF_Toc233715648\h29HYPERLINK\l"_Toc233715649"2.3.4主减速器轴承载荷的计算及轴承的选择PAGEREF_Toc233715649\h30HYPERLINK\l"_Toc233715650"2.4本章小结PAGEREF_Toc233715650\h34HYPERLINK\l"_Toc233715651"第3章差速器设计PAGEREF_Toc233715651\h35HYPERLINK\l"_Toc233715652"3.1差速器结构形式的选择PAGEREF_Toc233715652\h35HYPERLIN