PAGE\*MERGEFORMAT592020年4月19日汽车主减速器及差速器的结构设计与强度分析毕业设计文档仅供参考，不当之处，请联系改正。目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc"摘要PAGEREF_Toc\hIIIHYPERLINK\l"_Toc"AbstractPAGEREF_Toc\hIVHYPERLINK\l"_Toc"1绪论PAGEREF_Toc\h1HYPERLINK\l"_Toc"1.1课题研究背景1HYPERLINK\l"_Toc"1.2课题研究目的及意义1HYPERLINK\l"_Toc"1.3课题研究内容2HYPERLINK\l"_Toc"1.4研究对象主要参数PAGEREF_Toc\h3HYPERLINK\l"_Toc"2汽车主减速器的设计3HYPERLINK\l"_Toc"2.1汽车主减速器概述3HYPERLINK\l"_Toc"2.2汽车主减速器的工作原理3HYPERLINK\l"_Toc"2.3轿车主减速器结构方案选择与分析4HYPERLINK\l"_Toc"2.4轿车主减速器基本参数的选择与计算5HYPERLINK\l"_Toc"2.4.1轿车主减速器传动比i0的确定5HYPERLINK\l"_Toc"2.4.2主减速器计算载荷的确定5HYPERLINK\l"_Toc"2.4.3主减速器锥齿轮基本参数的选择7HYPERLINK\l"_Toc"2.4.4主减速器锥齿轮主要几何参数的计算8HYPERLINK\l"_Toc"2.5轿车主减速器螺旋锥齿轮强度计算10HYPERLINK\l"_Toc"3差速器的设计14HYPERLINK\l"_Toc"3.1差速器概述14HYPERLINK\l"_Toc"3.2差速器的工作原理14HYPERLINK\l"_Toc"3.3差速器的结构形式选择15HYPERLINK\l"_Toc"3.4普通锥齿轮差速器齿轮设计15HYPERLINK\l"_Toc"3.4.1差速器齿轮主要参数的选择15HYPERLINK\l"_Toc"3.4.2差速器齿轮主要几何参数的计算17HYPERLINK\l"_Toc"3.5普通锥齿轮差速器齿轮强度计算18HYPERLINK\l"_Toc"4汽车主减速器及差速器的三维实体建模20HYPERLINK\l"_Toc"4.1主减速器的三维实体建模20HYPERLINK\l"_Toc"4.1.1主减速器三维建模分析与设计思路20HYPERLINK\l"_Toc"4.1.2主减速器螺旋锥齿轮的主要建模过程21HYPERLINK\l"_Toc"4.2差速器的三维实体建模26HYPERLINK\l"_Toc"4.2.1差速器半轴直齿锥齿轮的主要建模过程26HYPERLINK\l"_Toc"4.2.2差速器壳的主要建模过程27HYPERLINK\l"_Toc"4.3汽车主减速器及差速器的装配28HYPERLINK\l"_Toc"5汽车主减速器及差速器主要部件的强度分析30HYPERLINK\l"_Toc"5.1强度分析简介30HYPERLINK\l"_Toc"5.2差速器壳体的强度分析30HYPERLINK\l"_Toc"5.3半轴的强度分析35HYPERLINK\l"_Toc"6结论39HYPERLINK\l"_Toc"参考文献40HYPERLINK\l"_Toc"致谢41汽车主减速器及差速器的结构设计与强度分析摘要本文首先对汽车主减速器及差速器的工作原理及结构进行了简单介绍；其次经过对汽车主要参数进行分析与计算设计出主减速器及差速器，然后运用三维软件对其主要零部件进行建模，建模完成后对零件进行装配;所有零件装配完成后，经过有限元软件对建模后的相关部件进行应力分析，根据分析结果进行一些改进或优化。关键词：主减速器；差速器；设计；建模；分析ThestructuredesignandstrengthanalysisofautomotivemainreduceranddifferentialAbstractFirst,theworkingprincipleandstructureofa