继电接触器课件学习第八章应该注意得点§8-1、常用控制电器一、组合开关接触器(Contactor):结构:触头(Contact)系统(含灭弧装置),电磁机构,释放弹簧。种类:电磁式、感应式、机械式、双金属片式、电子式、电动式等。常用得以电磁式为主。电磁式继电器:继电器(relay):没有主触头。原理与接触器同。电压继电器:线圈匝多、线细,有过压与欠压继电器之分。电流继电器:线圈匝少、线粗,有过流与欠流继电器之分。中间继电器:实质就就是电压继电器,作用:1、放大;2、增加触头。时间继电器:作用:产生延时,有通电延时与断电延时之分。时间继电器结构速度继电器:感应式原理图见书P、104,图8-1-5。原理:将速度转化成圆环上导条得受力(与异步电动机原理相似),当圆环所受得力大于弹簧力(可人为整定)时,触头动作。主令控制器大家学习辛苦了,还就是要坚持[第一节要点]:各种电器(作用原理);接触器(参数、交流短路环);继电器(U、I、timer、n、热);熔断器(作用、选择)。§8-2、控制线路图示法一、控制线路中电器与元件得图形符号与文字符号电气线路图:——有多种,书上介绍两种:电路图与接线图。电路图:用符号按其工作顺序排列,详细表示电路设备或全套装置得全部组成与电气连接。——不考虑实际位置;分析原理用。接线图:用规定得符号既表明各电气元件在电路上得联系,又表明各元件相互间位置得图形,施工、检修用。——属于安装图之一。主要规定:1、控制系统内全部电机、电器或其它带电部分,都应按标准绘制与标注图形与文字符号;2、电路图分为主电路与控制电路两部分,主电路用粗实线绘制在左边或上部;3、各电器按“常开”——(未通电或不受外力作用)绘制;4、同一电器得不同部件按作用画在不同位置,但标以相同得文字符号(以数字进行区别);5、图中各元件动作顺序一般就是:“从上到下,从左到右”。直接连接点要用小圆圈或小黑点表示。§8-3、电动机得全压起动控制一、点动、连续控制与多地点控制用途与功能:远距离控制与保护异步电动机。原理分析:起、停需操作者参与,运行时则不需要参与。保护措施:失欠压、过载、短路保护。(注意:自锁触头得2个作用)多地点控制线路书上图8-3-3未能标出两个地点之间得接线,如若按照“起动按钮并联,停止按钮串联”接线,则有两种接线方式,分别需要“3条连接线”与“4条连接线”,其中以3条连接线为较好,示出如下:二、正反转互锁控制电气互锁机械互锁多重互锁三、顺序起动联锁控制联锁控制线路先起动任意停止线路先起动任意停止线路先起动任意停止线路先起动任意停止线路先起动任意停止线路先起动任意停止线路先起动任意停止线路先起动任意停止线路先起动任意停止线路先起动任意停止线路先起动任意停止线路先起动任意停止线路先起动任意停止线路先起动后停止线路先起动后停止线路先起动后停止线路先起动后停止线路先起动后停止线路先起动后停止线路先起动后停止线路先起动后停止线路先起动后停止线路先起动后停止线路先起动后停止线路先起动后停止线路先起动后停止线路先起动后停止线路§8-4、电动机得降压起动控制降压起动目得与方法一、星形-三角形降压起动控制一、星形-三角形降压起动控制一、星形-三角形降压起动控制二、自耦变压器降压起动控制二、自耦变压器降压起动控制二、自耦变压器降压起动控制三、转子电路串电阻起动控制转子串电阻起动线路转子串电阻起动线路转子串电阻起动线路§8-5、电动机得制动停车控制一、能耗制动停车控制控制原理分析:工作状态:电动机正常运转时,KM1与KT线圈通电工作,因为KM1常闭触头断开,所以KM2线圈无电。制动过程:按下SB1,KM1线圈断电,KM2线圈得电,电动机进入能耗制动,KT线圈开始断电延时。延时时间到,KT触头断开,KM2线圈断电,能耗制动结束。控制原理分析:工作状态:电动机正常运转时,KM1与KT线圈通电工作,因为KM1常闭触头断开,所以KM2线圈无电。制动过程:按下SB1,KM1线圈断电,KM2线圈得电,电动机进入能耗制动,KT线圈开始断电延时。延时时间到,KT触头断开,KM2线圈断电,能耗制动结束。能耗制动控制线路能耗制动控制线路能耗制动控制线路能耗制动控制线路能耗制动控制线路能耗制动控制线路二、反接制动停车控制反接制动控制线路反接制动控制线路反接制动控制线路反接制动控制线路反接制动控制线路反接制动控制线路控制线路得“切换”说明§8-6、直流电动机得起动控制一、直流电动机得起动控制按时间方式自动起动控制线路起动操作:先将转换开关SA闭合,使电机励磁回路有电,保证电机起动过程处于最大励磁状态。SA合上后,时间继电器KT1线圈通电,常闭触头断开,保证起动时:KM1线圈通电、KM2线圈不通电。起动操作:先将转换开关SA闭合,使