会计学木枕(mùzhěn)线路横断面混凝土枕线路横断面路基工程的性质(xìngzhì)和特点：性质(xìngzhì)：轨道的基础，是一种土工结构；特点：1）路基由松散的土（石）材料组成；2）路基工程完全暴露在大自然中；其工程性质(xìngzhì)对自然条件的变化十分敏感，抵抗能力差3）路基同时受轨道静荷载和动荷载的作用；在荷载作用下，路基产生累积变形，土的强度降低，表现出疲劳的特性4）路基与轨道结构一起共同组成的线路结构是一种相对松散连结的结构形式，抵抗动荷载的能力弱第二节路基(lùjī)横断面路基设计：路基横断面设计：确定横断面各部分的形状和尺寸。例如：路基面的形状和宽度、路基边坡的形状和坡度等。路基工程综合(zōnghé)设计：全面综合(zōnghé)考虑路基工程在纵断面上的配合以及路基本体工程与其他各项工程的配合等。例如：路堤与路堑的过渡、纵向排水设计、挡土墙纵向设计等。二、路基横断面与线路平、纵面的空间关系(guānxì)路肩路基顶肩路基（路肩）高程路基中心高度路基边坡高度线路(xiànlù)平面设计图线路(xiànlù)纵断面设计图三、路基横断面构成及设计原则（一）路肩高程(gāochéng)（二）路基面的形状（三）路基面的宽度（四）路基边坡（五）路基横断面的标准设计（一）路肩高程最小路肩高程=设计洪水(hóngshuǐ)位+波浪侵袭高度h1+雍水高度h2+0.5m。路肩设计高程在线路平纵断面设计时先已确定。设计洪水(hóngshuǐ)频率：Ⅰ、Ⅱ级1/100Ⅲ级1/50设计原则：避免水对路基的影响。（二）路基断面形状路基设计的重要原则：保证良好的排水条件。1.断面形状可分为有路拱和无路拱两种断面形式。路拱：当路堤或路堑的土质为非渗水性土时，路基面做成有横向(hénɡxiànɡ)排水坡的形状，称为路拱(三角形)。2.有路拱和无路拱地段(dìduàn)的连接1）纵断面设计高程：按非渗水土质路基给出的路肩高程2）渗水土路基路肩高程=非渗水土质路基路肩高程+路拱高+道床厚度减少值3）无路拱路基在有路拱路基一侧的土质路基应向土质路基方向用渗水土作顺坡，顺坡长度一般不小于10m。（三）路基面的宽度加宽设计原则：保证路肩宽度。1.宽度标准：道床覆盖宽度+2×路肩宽度路肩作用：加强路基稳定、保障道床稳固、方便养修最小路肩宽度：I级铁路：路堤0.8m，路堑0.6m；影响因素：铁路等级、轨道类型、土质等。特殊情况下的单独设计。2.曲线路基加宽加宽原因：曲线外轨超高加宽值：根据超高计算而确定(quèdìng)，一般查规范中的曲线路基加宽表，并在缓和曲线范围内递减。（四）路基边坡路基边坡设计：边坡形状和边坡坡度确定设计原则(yuánzé)：保证边坡的稳定性。1.路堤边坡设计：根据填料种类、路堤边坡高度确定；一般可从规范的路堤边坡表中取值。2.路堑边坡设计:设计原则(yuánzé)：根据土的物理力学性质，岩层产状、节理发育程度、风化程度、当地的工程地质条件和水文地质条件，结合自然的极限山坡和已成人工边坡的调查，并考虑将要采用的施工方法等因素，综合分析而定。设计方法:主要有力学计算法和工程地质法（五）路基横断面标准设计１.常见的路基标准横断面路基横断面的标准设计也称为路基标准横断面，根据有关的设计原则和规定而编制。仅适用于一般(yībān)水文、地质条件，填挖高度不大的普通土质路基。（1）路堤标准横断面边坡高度不大于8m地面(dìmiàn)横坡为大于1：5而小于1：2.5的斜坡（2）路堑(lùqiàn)标准横断面２.路基个别设计条件工程地质、水文地质条件复杂或路基边坡超过规范规定（见表7-2）修筑在陡坡上的路堤：指当填料或基底均为不易风化的岩石时，地面横坡等于或陡于1:2，其它情况的地面横坡等于或陡于1:2.5修筑特殊条件下的路基，如滑坡、软土、冻土、河滩、水库等有关(yǒuguān)路基的防护加固及改移河道工程采用大爆破或水力充填法施工的路基第三节路基(lùjī)排水第八章路基(lùjī)基床第一节路基(lùjī)荷载一、静荷载——换算土柱法普通铁路路基设计时，计算中把静荷载和动荷载一并简化为静荷载处理，即换算土柱法1.列车（活）荷载标准--中荷载活载→轨道→路基面横断面分布(fēnbù)宽度自轨枕底两端向下按45℃扩散角计算路基横断面设计(shèjì)理论：平面问题计算图示：沿线路纵向取一单位厚度荷载取值：按最不利情况计算，只考虑轴重，不考虑后面车辆部分的分布力。列车（活）荷载纵向分布强度：将轴重简化为纵向均匀分布的线荷载，并假定每个轴重的分布宽度等于轴距。分布强度：2.换算土柱普通铁路路基设计中，路基荷载