第卷第期上海铁道大学学报,年月】」山闷!∀#∃,动态公路网规划方案设计与评价方法研究顾保南庄少勤上海铁道大学土木工程系浦东新区城建局摘要在分析现有的各种公路网规划方案设计与评价方法的墓拙上,提出了一种动态的设计与评价方法。即将公路网规划的方案设计与方案评价联成一休,利用方案评价的信息修改方案设计,再对新的方案重新评价。如此循环,不断地改进规划方案设计,丰富规划方案评价信乌。这种方法可以结合运输规划软件进行快速的方案分析,也可以把人的经验纳入到方案设计中去,因此能够将定分析与定性分析有机地结合起来。关键词公路规划,方案选取,评价方法分类号问题的提出关于经济评价的基本方法大体有主观判断法、期望值法、权重法、费用利益分析法、广、。义的费用效益分析法规划平衡表分析法以及目标矩阵分析法近年来,随着我国公路网规一划工作的深入开展,国内许多学者把层次分析法和多准则分析方法’口,应用到公路网规划方案的评价过程中,形成了专门的公路网规划方案评价方法。比较典型的有东南大学的多层、、次模糊综合评价法比了西安公路学院的系统聚类分析法以及《公路网规划编制办法》中提出的综合评价方法。总的来说,既有的方案设计和评价方法的研究局限于各自本身的改进而在应用过程中也表现为相对的独立性。因而作者在公路网规划中应用这些方法时,发现有以下不足之处、,。现有评价方法过于重视形式上的复杂全面而忽视了实际应用中的效果现有的评价方法总的来说是指标体系趋向庞大,看似全面,但当情况发生变化时指标仍显不够,评价时缺乏针对性和灵活性,许多指标的数据也难以获得,给实际应用带来了困难。。评价工作的目的比较单一一般认为评价的目的就是为方案比选提供一些经济和财务指标值。。,方案设计没有与方案评价结合起来现有方法在实际工作中往往是依据人的经验一次形成若干个比较方案,这样,容易遗漏有比选竞争力的方案。因为这种方案的形成主要依、赖于规划者决策者对现状和规划路网的认识,而这种认识是随着规划工作的深入如数据。资料的积累及其透彻分析等而逐渐加深的本文不是试图去研究方案设计或方案评价本身,而是研究如何将方案设计和方案评价有。机地结合起来,以改善公路网规划工作的实际效果文中提出的一套动态公路网规划方案设,。本文干年月叱日收到年月日修回第期顾保南庄少勤动态公路网规划方案设计与评价方法研究计和评价思路认为,方案评价不只是为了选择较好方案,而是强调方案评价要为方案设计服务,为提高规划者、决策者对路网的认识服务,通过循环式的方案设计和方案评价之间的相互作用,不断产生新的富有竟争力的备选方案,从而不断改善公路网规划的质量,并扩展公路网规划工作的作用。建议的方法本文建议的公路网规划方案设计与评价方法包括下面五个步骤拟定一套初步的公路网规划方案在开始从事某地区的公路网规划时,由于对路网的现状及未来的情况了解较少,一般的规划人员如觉得拟定路网方案比较困难,则可以请熟悉该规划区域经济及交通状况且具有。。计划经验的同志拟定初步方案越合理,后面修正的工作量就越小因此,方案拟定者最好能够把公路规划方案与经济发展战略、公路发展政策、公路投资以及历年的公路建设速度等因。素综合考虑一套公路网规划方案包括基年及未来各规划分期期末的公路网构成状况包括各路段的长度、等级、通行能力、路面类型。确定公路网规划评价准则公路网规划中涉及到政治、经济、技术等多类不同性质的指标,在综合评价时需要将它们合为一体,为此应建立能够决定各类不同性质指标的权重及优先序的评价准则。此外,评价准则还决定了评价指标的选择。评价准则的确定,取决于各规划期需解决的主要问题。例如某一时期关键要解决东西方向的通道建设,而另一时期是要降低路网总的运输成本。为此需要分析现在公路网的状况中存在的问题以及将来各规划分期随着经济发展可能出现的问题。这些问题在各规划分期可能有所不同。公路网各期出现的问题可从定性及定量两方面去分析。定性分析主要考虑经济、综合运输以及公路的发展趋势与政策等因素,从宏观上分析公路网各期会发生的间题。定量分析是对已提出的规划方案进行各规划分期的交通状况分析,通常借助于规划软件例。,,如刃琦来完成应用可以得到各期公路网的各种技术及经济指标包括各路段的造、、、、、、。价预测交通量拥挤度车公里运营成本平均速度运营时间等根据