技术方案技术方案篇1基本学制：4年专业类别:交通运输类一、培养目标本专业培养适应21世纪社会主义现代化建设需要的，德、智、体全面发展的，基础扎实、知识面宽、实践能力强、综合素质高、符合国际和国家海船船员适任要求的、从事现代化船舶驾驶与管理的高级航海技术人才。二、培养要求本专业学生应掌握现代海洋船舶驾驶、营运、管理与维护的基本理论和基本知识，接受包括各种航海技能、导航仪器、海上通信以及模拟器等方面的基本训练，具有独立指挥和组织船舶航行和营运的初步能力。毕业生应：1、具有一定的人文科学、环境保护知识及职业道德修养；2、具有较扎实的专业所必须的`自然科学基础理论知识；3、系统地掌握专业的技术基础理论、航运法规、航运管理和必要的专业知识；4、具有较强的动手能力和必要的航海技能训练；5、具有较好的英语应用能力，达到国家英语四级或以上水平；6、具有较强的计算机应用能力、信息获取及处理能力；7、对航海技术领域的新技术和新动态有一定的了解；8、具有较强的工作适应性，既能适应各种类型船舶的驾驶及管理，也能适应与船舶相关的检验等工作。三、计划学制、毕业学分、授予学位计划学制：4年毕业最低学分：159学分授予学位：工学学士四、课程设置与学分分布（一）通识教育课程（44学分）修读要求：通识教育必修课程，修满44学分。（二）学科基础课程（40.5学分）修读要求：修满学科基础课程全部40.5学分。（三）专业教育课程（65.5学分）修读要求：专业必修课程，修满49.5学分；专业选修课程，修满16学分。（四）任意选修课程（6学分）修读要求：修满6学分。（五）第二课堂（3学分）技术方案篇2摘要：湛江赤坎水厂利用国内外先进技术和设备对落后工艺进行技术改造，使之达到可靠、优质、高效的要求，使技术落后的水厂变为自动化控制的现代水厂。关键词：水厂自动化双阀滤池泵房该水厂始建于1971年，水源为赤坎水库，经四次扩建后，供水能力达10×104m3/d。生产工艺除第4次扩建采用孔室反应—斜管沉淀—双阀滤池外，其余均为脉冲澄清池—虹吸滤池。全厂形成五个系列，布局紊乱，管理困难，投药及水泵运行完全由人工控制，设备和工艺都很落后。80年代以来，水库污染日益加剧，原水富营养化严重，藻类大量繁殖，水质已下降为Ⅲ、Ⅳ类，水厂出水水质大多达不到国家标准，水量也不能满足该区人口和经济发展的需要。1995年市政府决定对该厂进行扩建改造，要求工程完成后达到可靠(不间断供水)、优质(出厂水质可比项目达到欧盟标准)、高效(物耗低)的目的。1扩建改造总体方案工程总规模为20×104m3/d，由三部分组成：①引水工程：从7.4km外的青年运河干渠直接引入运河水(水质为Ⅱ类)，避开水库的污染。②扩建工程：把原第1、2、3、4系列的建(构)筑物全部拆除，清理出场地，新建生产能力为15×104m3/d的网格反应池、平流沉淀池、V型滤池和清水池(迭合在沉淀池之下)，加药消毒则按20×104m3/d建设。③改造工程：新系列投产之后，对原第5系列的反应、沉淀、过滤池进行必要的技术改造并使其达到自动化控制的要求。原一、二级泵房在第4次扩建时已按20×104m3/d设计，在扩建工程的同时对其进行自动化改造。鉴于原设计存在一些问题，为使其水质与新建系列一致，改造后按5×104m3/d运行。水厂扩建和改造两部分的实际投资为7500万元人民币，其中引进外国设备技术172万美元(折合人民币1430万元)。该厂投入自动化运行一年多的实践表明，工程达到可靠、优质、高效的要求，取得了较好的效益。2实现水厂自动化水厂自动化的主要目的不是节省劳动力，而是实现可靠、优质、高效的保证。生产过程的自动检测、调整、控制和事故报警可保证设备在规定状态下运行，防范事故于未然，实现不间断的可靠供水；投药、过滤、消毒等工艺过程实施闭环控制，可以随着水量、水质的变化及时调整工艺参数，保证出水水质达标；出厂水压自动调整，能保证稳定的服务水压，减少爆管和漏失水量；生产过程的优化运行大大减少了水、气、电和各种药剂的浪费，达到低耗高效。根据水厂各车间(站)地域分布集中、对响应时间和控制精度要求较低的特点，选择了结构简单、性能可靠、组网容易、价格便宜的PC+PLC系统，采取机旁、车间(站)及中央控制室三级控制方式。中央控制室和原水泵房子站、加药间子站、新滤池子站、旧滤池子站、清水泵房子站等5个分控站组成一个控制网络。每个子站配一台PLC，既可控制站内设备，又可与其它子站通讯，中央控制室负责全厂设备统一控制、调动。①滤池控制PLC：传统V型滤池是每格滤池用一台PLC控制运行，再用一台公共PLC控制整组滤池的反冲洗(分布式)。现在采用集中控制，一台PLC不仅控制各格滤池运行，也同时控制整组滤池反冲洗，既简化结构，又节省投资。②滤池控制阀门：气动蝶阀需要一套压缩空