越秀 交通疏导方案(第二标段).doc
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迎亚运市政道路大中修工程—沿江路(人民桥—海印桥)第二标段交通疏解方案湖南对外建设有限公司第PAGE\*MERGEFORMAT13页迎亚运市政道路大中修工程—沿江路(人民桥—海印桥)第二标段交通疏导方案工程地点:沿江路(人民桥—海印桥)(K1+980.000-K2+530)工程名称:迎亚运市政道路大中修工程——沿江路(人民桥—海印桥)第二标段施工单位:湖南对外建设有限公司编制单位:湖南对外建设有限公司审核单位:广州市市政园林局编制人:林均和审核人:质安负责人:宋群审核负责人:编制日期:2009-10-16审核日期:目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc239734325"一、工程概况PAGEREF_Toc239734325\h2HYPERLINK\l"_Toc239734326"二、外围交通疏导方案PAGEREF_Toc239734326\h2HYPERLINK\l"_Toc239734327"三、项目范围内交通疏导方案PAGEREF_Toc239734327\h7HYPERLINK\l"_Toc239734328"四、交通疏解保障措施PAGEREF_Toc239734328\h11HYPERLINK\l"_Toc239734329"五、交通疏解人员组织架构PAGEREF_Toc239734329\h13HYPERLINK\l"_Toc239734330"六、附图PAGEREF_Toc239734330\h13一、工程概况(一)工程简介:迎亚运市政道路大中修工程—沿江路(人民桥~海印桥)第一、二标段位于沿江西路人民桥底~沿江东路海印桥底,路线全长2.150km,(含人行道),现状路面K1+980~K2+345宽度22.5米(双向两车道)、K2+345~K4+129.818宽度22.5米(单向三车道)。本次工程施工包括侧石拆除更换花岗岩石,拆除左古幅人行道砖及侧平石,更换人行道砖及侧平石,人行道、路面全线改造;(含路面凿毛、铣抛、裂缝、沉陷处理等);主要工程量:沥青砼路面36014m2,现浇砼路面6942m2,旧路基补強19242m2,人行道砖铺设(含基层)20837m2,安砌花岗岩侧石Ⅰ型4425m,安砌花岗岩侧石Ⅱ型373m,安砌仿花岗岩压条形7994m,安砌花岗岩平石4608m,拆除路面55256m2,车行道现状井改造165座,人行道现状井改造及升井85座。(二)周边路网情况和交通量概况:沿江路连接的主要道路有侨光路、回龙路、南堤二马路、北京南路、文德南路、德政南路、东园路、挹翠路、东沙角路、东华南路、大沙头三、四马路、东湖路;交通量情况主要为客运车辆,如小轿车,小面包和大客车,伴有少量大货车,车流量多。(三)交通疏解整体原则包括中间绿化隔离带1、利用周边交通路网引导疏解交通流量、预先告示,提前警示;2、现场严格围蔽和警示引导;3、合理安排、分段施工,需要占用路面施工对交通影响较大的工序错开安排作业;4、路面施工安排在夜间作业,白天恢复交通。二、外围交通疏导方案(一)可疏导的外围道路分析本项目施工期间,可用于各连接路口作分段施工分段疏导,保证附近交通顺畅。具体如附图1(附图1)(二)疏导节点分析:本工程外围交通疏导关建节点主要有五个,均位于沿江路北侧,分别是长堤大马路路口、一德路路口、侨光路口、大沙头路路口、东湖路口。施工前在各个进入沿江路路口前设置交通疏导牌近200个,提醒车辆注意车速并引导分流车辆,减轻施工期间道路压力,施工完毕拆除,交通疏导牌分布情况如(附图2-1、2-2、2-3)附图2-1:文德路路口交通提示附图2-2:东濠涌高架路口交通提示附图2-3:东湖路路口交通提示(三)外围诱导设施设置外围交通诱导设置,如指示牌、指示、锥形桶、水马、路栏灯等交通围闭设备,具体数量如下表:项目名称图例规格数量单位备注锥形桶/200个/水马/1000个/围蔽带/3000m/施工区标志150cm*150cm80套/路栏100cm*180cm450套/夜间警示灯/80个/对讲机/10部/三、项目范围内交通疏导方案(一)围蔽方案和交通流疏导形式。1、根据本工程现实情况,因路幅较小不能单项围蔽,故采用分段围蔽,各工序都在同一围蔽段同时施工,为减少对交通的影响,工程施工分为人行道和车行道两大项,再按各个进入沿江路路口进行分段围蔽,围蔽段最长不超过200米。见交通疏导示意图。