·景观绿化设计说明·图号：CⅧ-9总页次：景观绿化设计说明1路基边坡路基边坡两侧坡面作自然生态化处理，采用当地土生树种，建立与自然景观协调的景观环境。填方段路基边坡采用植草防护.在靠近土路肩的边坡上种植开花灌木，采用开花灌木和地被搭配种植保证四季常绿，花繁叶茂。2边沟外侧路侧绿化主要采用乡土树种，层次感强烈，季相变化丰富，给驾驶员创造一个安全、舒适的行车环境。3中央分隔带绿化景观设计中央分隔带在绿化植物选择方面首先考虑其安全运行功能，保证防眩遮光效果，达到环保设计标准，注意景观效果的创造。采用简洁、朴素、大方的设计手法，选择的植物品种，适宜当地自然条件，土壤条件，且耐旱、缓生、耐修剪、抗污染的乔木、灌木。中央分隔带回填土应平整干净，建议由绿化单位承担，并进行施肥。形式一：本方案以2500米以一个标准段，选用蜀桧和紫薇作为主景树，蜀桧株距2.0米，紫薇株距1.5米，紫薇外侧种植金叶女贞，丰富景观层次，每2000米增加500米变化段，中分带下层种植红花酢浆草，上层用大叶黄杨球和法青相间种植。形式二：本方案以2500米以一个标准段，选用蜀桧和木槿作为主景树，蜀桧株距2.0米，木槿株距1.5米，蜀桧外侧种植大叶黄杨绿篱，每2000米增加500米变化段，中分带下层种植红花酢浆草，里面用大叶黄杨球和红叶李相间种植。两种形式交替种植，做到四季常绿，三季有花景观效果。4000枢纽互通绿化设计过程中结合立交特点，设计主要以绿色为基调，用多种色彩点缀其间。为保证交通的安全性，充分考虑乔、灌木和地被、草坪的有机结合，宜透则透、宜遮则遮。在植物选择上，在不影响景观效果的前提下，充分注意节约投资，保护原生态植物，巧妙地利用了大量的乡土植物，从而达到三季有花，四季常青，处处有景，步步移景的景观效果。主要选择的树种有大叶女贞、垂柳、红叶李、栾树、合欢、国槐、雪松、白蜡、碧桃、樱花等。40000000000设计以满足功能为前提，以求经济、适用、美观，植物配置，以好活、好栽、好管、好养、好看为原则，并根据植物的生长习性、观赏特点，进行合理科学的配置，乔、灌、草、花卉、地被及落叶和常绿合理搭配，形成丰富的景观层次，优美的林冠线，连续的季相变化，达到月月有景，四季有花的景观效果。植物选择以乡土树种为主，适地适树。主要选择的树种有雪松、枫杨、栾树、樱花，大叶女贞、红叶李等。4主线收费站主线收费总体布局以人性化、实用性为宗旨，力求空间的科学运用。用常绿的大叶女贞作为收费站的围合树种，用广玉兰、合欢作为主要树种，搭配种植紫叶李、樱花、紫薇、木槿等，常绿与落叶相结合，同时考虑到隔音、防尘，做到三季有花，四季常绿。500000收费站00000收费站采用大叶女贞、垂柳、国槐作为主要树种，搭配其它开花灌木和大叶黄杨球，景观层次丰富。绿地一角点缀一组文化景石，更增添站区的景观情趣。营造一个赏心悦目、景色优美的站区环境。6范县停车区整体设计以自然式为主，重点考虑实用性以及植物多样性搭配。其中大量采用不同种类的乔木与常绿树种做搭配，突出不同季节不同特点。停车位旁种植高大的法桐，搭配雪松，起到美化环境和保护车体的作用。7植物配置及方案按照高速公路绿化树种规划的基本原则，根据道路空间环境及当地的气候和地理特点，通过对沿线植被的调查，选用常绿或绿叶期较长、免修剪、根系发达、耐干旱瘠薄和抗污染、能吸收有害气体和病虫害少的乡土树种，植物选择上以乡土树种为主，适地适树。主要选择的树种有：雪松、大叶女贞、栾树、垂柳、樱花、紫薇、蜀桧、木槿等。