本科毕业设计CC1021DA00循环球转向器设计裴江建燕山大学2011年6月本科毕业设计CC1021DA0循环球转向器设计学院：车辆与能源学院专业：车辆工程学生姓名：裴江建学号：070113030038指导教师：李昊答辩日期：2011-6-25燕山大学毕业设计（论文）任务书学院：车辆与能源学院系级教学单位：车辆与交通工程系学号70113030038学生姓名裴江建专业班级车辆2班题目题目名称CC1021DA00循环球转向器设计题目性质1.理工类：工程设计（√）；工程技术实验研究型（）；理论研究型（）；计算机软件型（）；综合型（）2.文管理类（）；3.外语类（）；4.艺术类（）题目类型1.毕业设计（√）2.论文（）题目来源科研课题（）生产实际（）自选题目（√）主要内容调查研究该车转向系统形式；确定转向器的主要性能参数确定转向系统的结构形式；4．设计转向器基本要求1．设计计算说明书字数不少于20,000字，要求严格按照规范打印；2．绘制工程图折合成A0图纸不少于3.5张，要求手工和计算机绘制各不少于1张；3．查阅文献（不含教科书）15篇以上4．翻译与毕业设计相关的外文资料不少于5,000汉字。参考资料汽车工程手册.北京：人民交通出版社.2001刘惟信主编.汽车设计.北京：清华大学出版社.2001余志生主编.汽车理论.北京：机械工业出版社.4.陈家瑞主编.汽车构造.北京：机械工业出版社.周次第1～4周第5～8周第9～14周第15～16周第17～18周应完成的内容调查研究，收集资料，翻译外文资料，撰写开题报告确定制动系统的主要性能参数确定系统的结构形式，对所选系统进行设计计算，制图修改设计图纸，撰写设计说明书总结各项工作答辩指导教师：李昊职称：讲师2011年2月28日系级教学单位审批：年月日摘要汽车转向器是汽车的重要组成部分，也是决定汽车主动安全性的关键总成，它的质量严重影响汽车的操纵稳定性。随着汽车工业的发展，汽车转向器也在不断的得到改进，虽然电子转向器已开始应用，但机械式转向器仍然广泛地被世界各国汽车及汽车零部件生产厂商所采用。而在机械式转向器中，循环球齿条-齿扇式转向器由于其自身的特点被广泛应用于各级各类汽车上。本文选择CC1021DA00循环球齿条-齿扇式转向器作为研究课题，其主要内容有：汽车转向器的组成分类；转向器总成方案分析及其数据确定和转向器的设计过程。这种转向器的优点是，操纵轻便，磨损小，寿命长。缺点是结构复杂，成本高，转向灵敏度不如齿轮齿条式。因此逐渐被齿轮齿条式取代。但随着动力转向的应用，循环球式转向器近年来又得到广泛使用。关键词转向器；操纵稳定性；循环球齿条-齿扇式转向器Abstract燕山大学本科生毕业设计（论文）PAGEIIPAGEIAbstractGearcarsanimportantcomponentoftheinitiativeisdecidedautomobilesafetyofthekeyassembly,Itseriouslyaffectedthequalityofthevehiclehandlingandstability.Alongwiththedevelopmentoftheautoindustry,automobilesteeringgeariscontinuouslyimproved,althoughtheelectronicsteeringgearhasbeguntouseButmechanicalsteeringgearisstillwidelybeenworldmotorvehiclesandpartsmanufacturersadopted.Andthemechanicalsteeringgear,Rackcycleball-typesteeringgeartoothfansasitsowncharacteristicshasbeenwidelyusedinvarioustypesvehicles.ThegraduationdesignoptionsCC1021DA00cyclegearball-typesteeringgearrackasaresearchtopic,Itsmaincontentsare:automotivesteeringgearcomponentsclassification;assemblywastoprogramanalysisanddatatoidentifyandsteeringgeardesignprocess.Theadvantageofsuchsteerin