铁路道口警示监控系统的应用〔摘要〕本文从铁路道口存在的安全隐患入手，利用现在成熟的传感技术、自动控制技术、视频监控分析技术构建了一套铁路道口综合管理解决方案，实现众多铁路道口自动化管理，提高道口管理的安全性。Abstract：Itisdiscussedthattherearemanysecurityrisksinmanyrailwaycrossing.Asolutionisproposedtoreducethesecurityrisksbasedonthesensortechnology,automaticcontroltechnologyandIPvideotechnology.〔关键词〕安全因素、报警联动、自动控制、视频监控KeyWords：safetyelements,alarmtrigger,controlautomatic,IPvideomonitor引言随着国民经济及铁路跨越式发展的深入，列车的运行密度、速度及载重不断提高，公路运输工具数量也迅速增加，穿越道口的机动车辆越来越多，道口碰撞事故不断发生，这不仅中断铁路运输、严重影响了交通系统的运行，还导致人民生命和财产的损失。随着铁路的大面积提速，对铁路运输安全提出了新的要求，深化安全基础建设，确保运输安全，依靠科学技术知识，防止或减少事故的发生，尤其是道口事故十分关键。将平交道口改建为立交桥，在减少道口事故上，这是较好的方法，但成本很高，在现有资金短缺的条件下，要减少道口事故，就需要开展铁路道口的分析研究，通过借鉴国外减少道口事故的成功经验，提出合理可行的对策措施及建议。本文就是在此基础上，对比了我国铁路道口安全形势与国外的差距，进而从系统安全的角度分析了影响道口安全的因素，并提出了相应的安全防范措施。概述道口安全是铁路运输安全的重要组成部分，铁路道口是任何一条铁路与公路的平面交叉，它是一个涉及多个管理部门（铁路、公路、地方等），由人（驾驶员、交通参与者）、车（机车、汽车等）、设备（道口特性、安全装置、公路几何线形等）、环境（天气、视距、车速等）组成的复杂系统。道口是铁路运输安全生产中的薄弱环节，也是道路运输的危险地段，它直接威胁着交通参与者的人身安全。铁路道口警示监控系统是为铁路平交道口实施无人（或少人）值守而定制研发的自动控制系统，主要提供多种告警手段和数字视频监控功能。系统综合了图像、通讯、数据和计算机网络控制等高科技技术，提高了道口的安全性，实现了道口安全管理的数字化、网络化和智能化。值班人员不仅可以随时观看各个铁路道口的视频图像，还可以根据需要实时控制各个道口的栏木机，安全有效的保证通行车辆和行人的安全。系统组成图（一）系统工作原理：控制器根据计轴传感器获取的信号，控制器将自动判断列车驶入方向，自动触发交通信号灯、声光报警器、语音告警器、摄像机和电动栏木机进入告警工作状态，当列车驶离时，自动解除告警工作状态。同时，摄像机将自动记录列车通过铁路道口的全过程。道口前端设备道口前端设备是完成无人道口值守各项任务的主要执行者。它可根据监控中心的指令完成栏木机升降、声光报警、广播、监控、录像等功能，也可根据需要支持现场工作人员的操作。道口前端设备包括：电动栏木机、摄像机、声光报警器、扩音器、交通指示灯、计轴传感器等设备。道口控制设备道口控制设备主要的工作是接收来自监控中心的控制信息，根据控制信息完成对道口前端设备的操作，并将道口前端设备的信息传送给监控中心，以便用户实时了解道口状况。道口控制设备安装于专用的控制柜中，其中包括：网络视频服务器、云台解码器、功率放大器、温控器以及栏木机控制电路等。网络传输设备网络传输设备是连接监控中心和道口控制设备的网络通道，它由若干个网络连接设备组合而成。常用的网络设备有：网络交换机和网线，调制解调器（XDSL）和双绞线，光纤收发器、光端机和光缆以及无线网桥/交换机等。监控中心监控中心是视频监控系统的核心，是控制道口前端各设备的枢纽。硬件设备：工控计算机；软件：道口视频监控软件系统设计及工作原理铁路道口警示监控系统是为铁路平交道口实施无人（或少人）值守而定制的数字视频集中监控系统。本系统综合了图像、通讯、数据和计算机网络控制等高科技技术，提高了道口的安全性，实现了道口安全管理的数字化、网络化和智能化。值班人员不仅可以随时观看各个铁路道口的视频图像，还可以根据需要实时控制各个道口的栏木机，安全有效的保证通行车辆和行人的安全。本系统的设计上分为两部分，包括道口现场检测控制部分、管理中心部分。采用2级控制方式，即现场控制器具有检测、判断、运行的功能，正常情况下无需控制中心进行干预；在紧急状况下，控制中心也可以介入进行人工干预。4.1道口现场检测和控制部分现场控制器的功能