西部物流人才需求分析摘要：西部大开发战略全面实施的今天，西部物流正以迅猛态势发展，人才是西部物流发展的大瓶颈。本文通过对成都市物流人才需求现状、需求特征等分析，探索西部高职物流教育未来人才培养的方向。关键词：西部物流；人才；需求本文是在国务院西部大开发战略、教育部关于推进高等职业教育改革发展的若干意见“加快职业教育改革步伐，促进职业教育健康发展；加强区域统筹规划，促进高等职业教育主动适应区域经济社会发展需要”要求及全面开展区域经济的学科人才需求调研背景下，以成都地区物流为代表，对其物流人才需求状态进行分析，以期得出新形式下西部物流人才需求新动向，对西部地区物流教育特别是高职物流人才培养具一定的现实意义。1成都市的物流人才需求状况成都市是国务院确定的西南地区“科技、商贸、金融中心和交通通信”枢纽，其市场辐射范围约130万平方公里，覆盖人群超过2亿人，区位优势十分显著。已规划建设的以“一网、两平台、三园区、四中心、若干物流服务站”为主要内容的现代物流业发展框架体系及已初步建成的集铁路、公路、航空等多种运输方式于一体的现代化综合运输网络，为发展现代物流业奠定了良好的外部环境基础。成都市的地理位置、物流市场和交通运输设施具备了建设西部重要的现代物流中心的条件，正处于由传统物流向现代物流转型的关键时期。随着西部大开发政策多年实施，成都市的现代物流有了很大发展，通过我们对成都市物流企业、物流园区的初步分析，结合教育部高等学校物流类专业教学指导委员调研的物流企业基础岗位（业务部、采购部、仓储部、运输部、货代部、报关报检部、配送部、物流信息部）业务信息，大致得出以成都市为代表的西部物流人才需求如下信息：1.1物流企业岗位状况物流企业岗位主要为管理类岗位、作业类岗位、销售类岗位、行政类岗位、财务类岗位等。按物流企业的经营类型将管理类岗位、作业类岗位细分为①仓储物流企业：主管（出入库物资调度组织、人员器具等综合管理）、库管员（入库、保管保养、出库管理）、信息员（出入库、在库物质信息录入、统计等）、操作员（自动仓库货架、叉车、流通加工等）②内陆运输企业（公路、铁路、航空）：理货员、单证员、信息统计员、调度员、运输客户专员等；物流中心，物流园区、物流管理咨询等企业的综合物流管理专员。1.2物流人才招聘状况与东部地区相比，以成都市为代表的西部物流人才招聘的数量少得多，招聘的岗位数量也远不及东部沿海地区，由于区域经济影响，物流企业以从事运输和仓储配送的居多，国际物流和港口物流企业很少，招聘的岗位多数是运输经理、仓储主管、物流营运经理之类的岗位，而报关员、海运操作员、国际货运经理等涉及国际贸易、海关方面的岗位很少。1.3对学历和经验的要求物流企业对人才的要求和东部地区没有明显差别，物流工程师、物流经理这样的中高级人才一般都要求本科以上学历，并且都要求有不同年限的工作经验，而一般的物流调度员，仓库管理员等初中级物流人才则要求中专或大专以上学历，对经验也没有特别严格的要求。1.4对外语和计算机的要求调查显示仅有20%的岗位对外语有要求，这个比例低于东部地区的39%；有30%的岗位要求从业人员能熟练使用office等办公软件，与东部地区的31%接近。1.5对物流人才的评价在企业中对物流人才的评价：优点评价主要是操作型、吃苦耐劳型、服务意识强、学习能力强，能顺应企业、行业及市场的需求及时调整短期目标和调整适时战术；缺点评价主要是：缺乏技术能力、缺乏国际物流相关技能，平均学历低，在物流管理上缺乏全局观、缺乏先进的物流发展理念。同时在年龄、知识和技能等方面的结构性供需矛盾表现突出。2新形势下西部物流人才需求特征经过西部物流十多年的发展及国家“十二五”规划确定的建设西部“成渝经济区”要求，我国西部物流业发展将呈“六化”（物流环节系统化、物流服务信息化、物流作业专业化、物流业务规模化、仓储运输现代化与综合体系化、物流与商流信息流一体化）发展趋势，这种发展趋势对从业人员的知识结构及业务技能要求越来越高，过去那种仅熟悉运输、装卸、仓储、配送的单一领域、单一环节的业务和管理知识已经不能适应当前工作的需要。一名符合新形势要求的物流管理者无论在专业上、工作经验上、包括为人作风上都有一定的要求：首先在专业知识方面，既要具备数学、会计、统计、计算机、管理学等方面的横向基础知识，还要具备物流及供应链纵深专业知识，能够理解绿色物流、逆向物流、物联网与物流、供应链物流一体化等模式；其次必须要有一定的综合素质能力，在市场预见方面的逻辑思维能力和沟通能力上有较好表现；再次还要有一定的经营或销售经验，能在理解订单、安排作业计划、资源组织调配等工作中迅速做出决策。显然能达到这种要求的物流人才已是中级应用型物流人才。企业对物流低端人才的需求量将趋少、高端人才的需