终于拿到期待已久的小本了，感慨一下在福德驾校这个学车的过程真不轻松（轻松拿证的人不要笑，在大部分拿证的人感觉学车就是一种玩笑，可能是几次全国闻名的车祸出过以后，考试变得相当严格和苛刻），顺便和一个人聊了下，都说太累了，不容易，我也总结一下自己的学车经历，希望对在唐山还没报考驾校的童鞋有点提示。一、选择驾校。我的经验是：1，选择离自己家近的驾校场地，这样会给以后漫长的学车历程提供很大的方便,如果家住城北，学车城南，每次起早贪黑的坐公车也要坐死人了...还好福德驾校是管接送的。2，好像很少听说教练不骂人的，这个一开始是让有些人无法接受的，尤其在单位是领导，到了车上被教练像骂弱智一样在骂，从心里上他们肯定一时不好接受。在这点上我们还是很幸运的，遇到一个很好很有经验的吴教练，我们习惯熟络的称他雨各，自从报名到后来考试，她对我们都是很照顾很尽心的。避免很多不必要的费用，学员和教练的关系特别融洽，所以说选好教练很重要，尤其是大一点的驾校，有经验的教练学员当然也会比较多，凡事都会有利有弊。3，今后的趋势肯定是驾照越来越难考的，因为车子在增多，道路越来越复杂，只有提高考试门槛。二、时间如果你只能是星期六和日有时间的人，那就麻烦了，学习时间肯定长，再加上万一有点事，一个月月去不了两次，那就不如不学了如果平时有空，在体力允许的情况下就连续去吧，2个月搞定算了，我保证你晚上做梦都在开车。三、科目一：机动车驾驶员理论考试理论考试是最简单的，电脑答题，基本上书看过的都没问题，但是每期学员考试内容的侧重点不同，我们主要考的是交通标志、规章罚款和交通道路应急措施等等。自己通宵一个晚上都整明白了，考了93分有惊无险的过了，起个大早在西郊考的，福德就是牛，考完12分的，福德的第一个杀进考场，我也第一批混进去啦，哈哈。。。。四、科目二：必考项目：>>移库到库：点位要看准，速度和方向盘的转动要一致，只要不停车，越慢越好，半联动离合器就可以，唐海移库的场地还好是没有坡的，杆子是红白相间的，比较好辨认。个人觉得考场的库位比驾校的还要宽一点点，大概也是心理作用吧。就是倒档是有锁的，需要用力按下才倒的进去，我是两手一起掰的...倒桩移库不难的，因为在驾校场地里教练90%的时间都让你练这个，选项的项目基本练两次就好考试了。>>侧方位停车：唐海的是两排，注意不要直穿别人的接收器哦，出来要拐出去，不要干扰别人的考试，否则取消别人成绩你的人民币可要准备好啦。>>上坡定点停车：这个最轻松，为什么这么说，在考场的场地里练习时觉得最容易通过，坡长，没什么挑战。坡道起步要求的是不能熄火和溜坡（这个地方让很多人倒下），上坡注意右侧距离小于30公分，前方距离（这个地方的诀窍是上坡千万不要冲上去，否则右侧距离来不及修正，停好后，我们教练教的是脚刹制动，提前放掉手刹。离合器抬到位，最好的办法抬动离合器时看好转速表，表针下走的时候立马放啥车。大坡可以加一点点油门，千万不要快，到坡顶之后马上就是一个大下坡，离合保持半联动）选考项目：起伏路（简单，离合器送到底稳稳的就开过去了。抽到这个的人运气不要太好了~~）单边桥（考场中很多单边桥在坡道上，比如一桥是在上坡的路上，二桥就变成下坡路了，加上本来从一桥开下来速度就有一点快，脚刹一定带住，点位对准方向回正，这样就不会从桥面上掉下来~轮胎上桥下桥的感觉很明显，这个项目很简单）连续障碍物-圆饼，和学校的差不多，很好跳车，很容易过关。S曲线路（唐山的S路线很正，颜色很重，看的很清楚，只要车子位置调整好，第一个点位对准，后面看前方角镜哪边大往哪边多回一点，就没什么问题了）直角转弯（提醒一句，唐山有的考点是右转弯，和平时练习的左转弯不一样，开上去的时候车子要贴左边，然后到肩膀线打死，而不是靠右边看窗花了。直角转弯是继起伏路之后第二送分选项，如果因为左右没分清在这个地方挂掉，就太可惜了~能，值得庆幸的是那个弯太宽了，没练过的也能过去）百米加减档（档位要熟练，要敢踩油门，有的教练害怕费车费油就不教了，毕竟抽到考这个的几率只有5%，抽到自认倒霉==，我们教练一点都不吝啬车和油，考前全部让我们路上开过，百米练过，这点对我们帮助很大，因为学过百米加减档后，对路考也是有帮助的，档位更加熟悉，踩过油门之后胆量也会变大，对车子把握得更好。这个大家都深有体会）。考试前两天去模拟很重要，有钱的就租考试车最好，移库多买几把，都这个时候了，钱和考试通过比，已经不重要了，等你考不出的时候就后悔了，再次提醒，上坡定点停车很重要。总结：纵观自己的学车经历，真的是印象深刻，现在还能回忆起来，移库时方向盘右2圈，左2圈等等书面的技术动作，拿到驾照了，虽说突破重重考试很不容易，但真正在路上驾驶，各种各样的情况都会发生，你不开车撞别人，别人还可能