福建农林大学本科毕业论文论文题目：信号交叉口行人非机动车绿灯放行特性研究学院：交通学院专业年级：交通工程2007级学号：071328055姓名：樊冬指导教师、职称：陈金山讲师2011年5月StudyonReleasingCharacteristicsofPedestriansandNon-motorvehiclesinUrbanSignalizedIntersectionofGreenTimeCollege：TransportationCollegeSpecialtyandGrade：TransportationEngineering2007Number：071328055Name：FanDongAdvisor：Lecturre.ChenJin-shanSubmittedtime:May，2011目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc293476649"摘要PAGEREF_Toc293476649\h1HYPERLINK\l"_Toc293476650"AbstractPAGEREF_Toc293476650\h1HYPERLINK\l"_Toc293476651"1引言PAGEREF_Toc293476651\h2HYPERLINK\l"_Toc293476652"2国内外研究概况PAGEREF_Toc293476652\h3HYPERLINK\l"_Toc293476653"2.1国外研究概况PAGEREF_Toc293476653\h3HYPERLINK\l"_Toc293476654"2.2国内研究概况PAGEREF_Toc293476654\h3HYPERLINK\l"_Toc293476655"3视频调查方法PAGEREF_Toc293476655\h4HYPERLINK\l"_Toc293476656"3.1视频调查特点PAGEREF_Toc293476656\h4HYPERLINK\l"_Toc293476657"3.2采用视频调查的必要性PAGEREF_Toc293476657\h4HYPERLINK\l"_Toc293476658"4绿灯放行的两阶段性PAGEREF_Toc293476658\h4HYPERLINK\l"_Toc293476659"4.1绿灯放行的两阶段中概念定义界定PAGEREF_Toc293476659\h6HYPERLINK\l"_Toc293476660"4.2聚集群内部结构变化分析PAGEREF_Toc293476660\h7HYPERLINK\l"_Toc293476661"4.2.1行人比例较高时聚集群内部结构变化PAGEREF_Toc293476661\h7HYPERLINK\l"_Toc293476662"4.2.2行人比例较低时聚集群内部结构变化PAGEREF_Toc293476662\h7HYPERLINK\l"_Toc293476663"4.3绿灯放行的两阶段划分必要性和方法PAGEREF_Toc293476663\h8HYPERLINK\l"_Toc293476664"4.4行人非机动车时空特性曲线图PAGEREF_Toc293476664\h12HYPERLINK\l"_Toc293476665"4.5绿灯放行的两阶段时间划分PAGEREF_Toc293476665\h16HYPERLINK\l"_Toc293476666"5聚集群空间占有率模型PAGEREF_Toc293476666\h17HYPERLINK\l"_Toc293476667"5.1划分虚拟网格PAGEREF_Toc293476667\h17HYPERLINK\l"_Toc293476668"5.2聚集群空间占有率计算PAGEREF_Toc293476668\h19HYPERLINK\l"_Toc293476669"5.3聚集群各个过程空间占有率分析PAGEREF_Toc293476669\h20HYPERLINK\l"_Toc293476670"6人行横道交通靠左行驶特性PAGEREF_Toc293476670\h21HYPERLINK\l"_Toc293476671"7结束