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省道S102线渝巫路开县镇安至白鹤段改造工程一期工程联系单承包单位:XXXXXXXX建设工程有限公司合同号:监理单位:XXXXXXXX工程咨询监理有限责任公司编号:01约定单位XXXXXXXX建设工程有限公司被约单位XXXXXXXX工程咨询监理有限责任公司XXXX投资(集团)有限公司桩号XXXX大桥工程项目3#~7#桩基及系梁施工致:XXXXXXXX工程咨询监理有限责任公司、XXXX投资(集团)有限公司我部承建的XXXX大桥有5排墩柱(3#、4#、5#、6#、7#)位于河中,该墩位受水文地质的影响,采用筑岛方案施工(岛体顶面高程164.741m)。依原设计5排墩柱系梁高度1.6m,系梁施工必须挖至系梁底部,即从岛体顶面下挖深度分别为:3#墩下挖4.354m、4#墩下挖4.814m、5#墩下挖4.774m、6#墩下挖4.234m、7#墩下挖2.694m。如按原设计桩基顶面高程施工,施工系梁时将采用大开挖和长期排水,将严重影响预定蓄水上涨之前(9月底上涨到175米)完成下部结构施工;桩顶面高程调整后,仍在常蓄水位之下,不影响美观;调整后也能确保预定工程质量;同时,消除了水中开挖深基坑的安全隐患。基于以上考虑,我部建议将3#,4#,5#,6#,7#墩桩基顶面高程调整至164.741m(在常蓄水之下)。妥否,请批示!签字:日期:2011年6月16日监理单位签回意见:签字:日期:年月日建设单位签回意见:签字:日期:年月日设计单位签回意见:签字:日期:年月日省道S102线渝巫路开县镇安至白鹤段改造工程工程联系单承包单位:XXXXXXXX工程建设有限公司合同号:监理单位:XXXXXXXX工程咨询监理有限责任公司编号:02约定单位XXXXXXXX工程建设有限公司被约单位XXXXXXXX工程咨询监理有限责任公司XXXX投资(集团)有限公司桩号XXXX大桥工程项目桩基施工致:XXXXXXXX工程咨询监理有限责任公司、XXXX投资(集团)有限公司我部正在施工的XXXX大桥桩基配筋图(5、5'、5")钢筋数量与桩基配筋数量表不一致,柱的钢筋与桩基钢筋接头采用对焊则施工难度大。若桩基配筋数量表施工制作,必须保证32根柱筋与32根桩基钢筋搭接焊接,5'和5"号钢筋存在个别布置不均匀,如何处理,请批示!签字:日期:2011年6月20日监理单位签回意见:签字:日期:年月日设计单位签回意见:签字:日期:年月日建设单位签回意见:签字:日期:年月日省道S102线渝巫路开县镇安至白鹤段改造工程工程联系单承包单位:XXXXXXXX工程建设有限公司合同号:监理单位:XXXXXXXX工程咨询监理有限责任公司编号:03约定单位XXXXXXXX工程建设有限公司被约单位XXXXXXXX工程咨询监理有限责任公司XXXX投资(集团)有限公司桩号工程项目XXXX大桥致:XXXXXXXX工程咨询监理有限责任公司、XXXX投资(集团)有限公司我部承建的XXXX大桥桥墩桩、柱主筋N1和N5、N5′、N5″接头设计为对焊,为便于施工和抢工期,建议螺纹机械连接。妥否,请批示!签字:日期:2011年6月20日监理单位签回意见:签字:日期:年月日设计单位签回意见:签字:日期:年月日建设单位签回意见:签字:日期:年月日省道S102线渝巫路开县镇安至白鹤段改造工程工程联系单承包单位:XXXXXXXX工程建设有限公司合同号:监理单位:XXXXXXXX工程咨询监理有限责任公司编号:01约定单位XXXXXXXX工程建设有限公司被约单位XXXXXXXX工程咨询监理有限责任公司XXXX投资(集团)有限公司桩号工程项目XXXX大桥致:XXXXXXXX工程咨询监理有限责任公司、XXXX投资(集团)有限公司我部承建的XXXX大桥3#、4#、5#、6#、7#桥墩系梁原设计顶高程分别为161.987、161.527、161.567、162.107、163.647米,受洪水、调节坝蓄水影响及抢工期的原因,建议将3#墩系梁顶高程提至164.40米;4#、5#、6#、7#墩系梁顶高程提至165.5米。妥否,请批示!签字:日期:2011年6月17日