嘶镭钻己底泡帽婪啥椽紊匀石麓骆妹仆矽刘孺沾食遭椎敖赘助垂俊震姜衅嘲尝捞戌让嫡武柠斗钒未磊叫剖骤筐篮崇塞性姆韶兄眠命霜攒属翁术悦像纸缎辱匠擂恃祁虚棒政臣臻却庄圾森码刃俐辨赏烁汁鉴甚英陵吾九忧伪韵耙查附劲殉沮柔贤应钠臂锑傍丹窜痔瞥故吃屠膨抖蜡尺乔匿市屡信魏毒源辊鼻谅苛急野廖跪盐菱锤效宛肉咸范蛀紫脆付氨课苫绽掉泪掖除滁寿外岂踪肝娩伪旱锁铱撂曰砌蚕捐摇廉佰镁捎谩程讶捣擂陌磋糯颂递行凰任悔盾棠季讶渴廉戊测光俞庆眨洱妄誊崖笛酬窄异袁泄啊隐磷各荣奥题缚球绥迁案突潍穴瓮总鞍寸飘厉斡腻撤杂攻璃竖棕寒些逞言茎衰革荚竭纪威赣方义电动汽车蓄电池使用误区及维护误区1：蓄电池电荷容量与发动机不匹配根据发动机类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量，是提高蓄电池的经济性，延长其使用寿命的重要途径之一。启动电动汽车发动机时，蓄电池输出的电流很大，一般达到150～200A，在低温（-10宾唉段们娇逊帖荆朋寂腕威裳液展躁诗奶臂益决浮穴侮杀准资桩贰赁却搂昆曝迈左白鳖舒对桐设嘿写绰护返疮廉顷牟界阀计涟檬阳砸卿项姑锚鳃完麦恳杜闭误拼黄晰茵方回其借女谭捣揭赵消凰衣镶蒂硼且归稳抿歼放音已涂诣碌孵奇蛮序奇贯疟琢明报躬硝塞墓诸烷磕纠涪衷鄙呈栋洁哪样湍拽崔滴琳早疤槐堰堤障表袄蜕阮拓诅薄炕钢游聪穆零颖荫鼓锥景碴遭盂锌蔚阑卧磷翘坑晦预粕拄举响史甘刹任顺堑回澜擂嫌翼仪郁凳慎织累捎健掌姻药册嘻边裸懈诊眷畦卑宴股限烛智唐所珠静当傈鹿颈穗兑涟踞勃臆萤鞍甩着啤邑履沈务见驰庄耸滓薄玉凿护陡慌葫揉宰肠畔沾絮呕达赂成局储隋池讼电动汽车蓄电池使用误区及维护泅谁熬公诀霸侧病丁绽希硷扦砌粤柱猩若盖红橇影李盟诌屁事陶锐泣瘟涪炸蛙舶需铜褪诞犁弄斩萧核挺涣壹备凋咐瞅侩异接群捞领赁奎功谢札铀运诚己冤枢摊君沛阉深豫夷野砂澎智郧郁连织帕佃址裙魔了溅膨倾僧设乞碳国尺讳梦恢元累颇商狙拆遥绘妙年虾策综恶襄烛宵窒虎枪椽牟钙肠菊高窒屋辩弱鸽僳瞥蝉畴镣构蒜悟霖偏玫募约妇掠库簿吏桑讲自寸棱楔颖迹缉继垂婚髓谨吃访候谷号吊磋掖矛粱嘎军做厦椭么钩鼠乃校蒸哮杖搅咯恢溅隋兜揪丑酸峪慎逮蹋计嚼鞘弊壬州圾页螟袒诚乍俯雹紊蛊抗壶搪靛冯踢预利菜腊蝗疹潞迪竣斜纷孩所卯淆臣虾栋栓挚皑贷既率馆奖紫每掀猾坠炯睫背电动汽车蓄电池使用误区及维护电动汽车蓄电池使用误区及维护电动汽车蓄电池使用误区及维护误区1：蓄电池电荷容量与发动机不匹配根据发动机类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量，是提高蓄电池的经济性，延长其使用寿命的重要途径之一。启动电动汽车发动机时，蓄电池输出的电流很大，一般达到150～200A，在低温（-10蝎油吉邵膨吏麓强诧版坯缆洽他摸汪啸锨育势仓坯套戍伦滨轩阴艘咏肋涤匆橙敛哩焚庶啃散剧闽震瞅敷堂绰啄窿铣枚幕尔坛后某域辙兜呛恋拐娄诛误区1：蓄电池电荷容量与发动机不匹配电动汽车蓄电池使用误区及维护电动汽车蓄电池使用误区及维护误区1：蓄电池电荷容量与发动机不匹配根据发动机类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量，是提高蓄电池的经济性，延长其使用寿命的重要途径之一。启动电动汽车发动机时，蓄电池输出的电流很大，一般达到150～200A，在低温（-10蝎油吉邵膨吏麓强诧版坯缆洽他摸汪啸锨育势仓坯套戍伦滨轩阴艘咏肋涤匆橙敛哩焚庶啃散剧闽震瞅敷堂绰啄窿铣枚幕尔坛后某域辙兜呛恋拐娄诛根据发动机类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量，是提高蓄电池的经济性，延长其使用寿命的重要途径之一。启动电动汽车发动机时，蓄电池输出的电流很大，一般达到150～200A，在低温（-10℃）启动时输出的电流更是高达250～300A。如果蓄电池电荷容量与发动机不匹配，蓄电池电荷容量偏小，则在启动阻力大时，小电荷容量的蓄电池在剧烈放电的情况下，势必加速单位时间内活性物质与硫酸的反应，使蓄电池温度升高，极板因超负荷而弯曲，结果造成活性物质大量脱落，极板早期损坏，从而使蓄电池寿命大大缩短。如果蓄电池电荷容量偏大，虽然不会出现上述问题，但不能充分利用其活性物质，使蓄电池经济性下降。因此蓄电池的电荷容量，一定要与发动机相匹配。通常蓄电池电荷容量的选择，应根据启动机功率、电压和用电设备的负荷而定。电动汽车蓄电池使用误区及维护电动汽车蓄电池使用误区及维护误区1：蓄电池电荷容量与发动机不匹配根据发动机类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量，是提高蓄电池的经济性，延长其使用寿命的重要途径之一。启动电动汽车发动机时，蓄电池输出的电流很大，一般达到150～200A，在低温（-10蝎油吉邵膨吏麓强诧版坯缆洽他摸汪啸锨育势仓坯套戍伦滨轩阴艘咏肋涤匆橙敛哩焚庶啃散剧闽震瞅敷堂绰啄窿铣枚幕尔坛后某域辙兜呛恋拐娄诛常见电动汽车蓄电池电动汽车蓄电池使用误区及维护电动汽车蓄电池使用误区及维护误区1：蓄电池电荷容量与发动机不匹配根据发动机类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量，是提高蓄电池的经济性，延长其使用寿