汾河大桥吊杆系杆平台安装施工摘要本文介绍吊杆系杆施工平台安装方法和安装程序.关键词吊杆系杆安装平台系杆支撑架安装程序概述山西临汾市鼓楼西汾河大桥为一主跨80+105+80M的中承式钢管混凝土拱桥.系杆采用PES15U1-37XF环氧喷涂钢绞线成品索，配套OVMXGK15-37.0可换式系杆锚具，全桥共布置12根成品系杆，单根长约330米。吊杆索为成品钢丝，吊杆锚具采用OVMLZM7-73Ⅲ类型，全桥共有84对（168根）吊杆。吊杆系杆的安装从4#-7#墩,南北两侧对称.该桥由江苏无锡市政工程设计研究院设计。方案确定在平台施工之前提供了两套可行方案以供选择:方案一:在钢管拱下方搭建满堂红支架以构成施工平台,然后在搭设好的平台上进行施工.方案二:通过钢管,吊杆抱箍,十字扣件及各种连接件等在空中搭建一个稳定的空中平台.两套方案经过技术和施工人员的探讨和研究,均可行.经过综合比较两套方案,选定第二套方案进行安装.3.平台构成及分析全桥共84对吊杆,每对吊杆和一组系杆支撑架通过钢管和钢丝绳的连接构成一个独立的平台单元,84个平台单元相连接构成平台的整体.以下是平台的简单示意图.(以一个80米跨为例)一个平台单元示意图如下:全桥共78对系杆支撑架,共需搭设84个平台单元构成一个受力整体,并且该平台体系只承受2根系杆及系杆支撑架的力,在2根系杆张拉后,平台所受力由张拉后的系杆承担.在张拉前平台受力由钢丝绳承受.全桥共用3000米14钢丝绳,而所需要承受的力为78对系杆支撑架和2根系杆,每对支撑架重0.3吨,共23.4吨,每根系杆每米重50千克,共667.4米,约33.4吨,总重约57吨(不计平台自重).每米钢丝绳能承重3.5吨.所以满足受力要求.安装程序平台的搭设是随着吊杆的安装同进行的.吊杆安装后，在每处吊杆上安装一个卡子(抱箍)，吊杆与卡子接壤处用橡胶皮包裹，然后用螺栓夹紧卡子，紧紧扣在吊杆上，使卡子与吊杆接触处位置牢固。然后在系杆支撑架上焊上2根6米长钢管,用吊车将支撑架吊到平台搭设所在平面位置,并距最近应搭设的平台位置适中,由穿过钢管拱上表面的钢丝绳将系杆支撑架的位置固定,然后搭设距系杆支撑架最近的平台.4#～7#墩间南、北系杆施工处各设2道纵向钢管，钢管间距4米，纵向钢管采用6米长钢管连接而成，2道纵向钢管上每隔1.5米横向铺方木一道，方木纵桥向铺竹胶板作简易平台。每处吊杆利用卡子预留孔穿一根4米长横向钢管，两端与2道纵向钢管连接,悬挂简易平台。纵、横均采用ф40钢管，普通扣件连接。4#～7#墩拱脚处的碗扣式脚手架纵向连接用普通钢管与卡子的横向钢管连接，用普通扣件卡紧。卡子采用5毫米钢板弯制，并在卡子的中心预留穿ф40钢管的孔洞，并在卡子上预留8个ф14螺栓孔（后附图）施工平台搭设图4.总结施工平台的搭设中应注意各项步骤的衔接配合.临汾鼓楼西汾河大桥吊杆系杆的搭设过程中,由于严格的组织和安排,没有下部支撑的平台结构十分稳定,节约了大量的材料,缩短了工期,达到了很好的效果.1).节省时间,加快进度,缩短工期.由于平台的安装是与吊杆的安装同时进行的,能否跟上吊杆安装的速度是决定平台安装能否缩短工期的关键,全桥168根吊杆,按施工计划30天时间安装完成,而第二套方案能保证在吊杆安装完成后2天之内完成平台的安装,这样就加快了工程进度,缩短了工期.2)空间利用率高.采用第二套方案使空间利用率有很大程度的提高,方便平台下各种施工机具的运输和调动,并使平台下方的其他工作能顺利进行.3)不影响后续施工.平台安装后不影响后续工作的进行,如系杆的架设及张拉.4)节省材料,资金.平台安装的最大优点在于它节省了大量的材料和资金.安装满堂式脚手架的材料以及购买材料所需要的费用全部得到了节省.5)充分利用了主体材料.平台安装过程中充分利用主体材料,将平台的安装与吊杆的安装结合起来,通过在吊杆上安装一个卡子与平台的钢管及扣件连接起来;并利用已经吊装上的钢管拱拱身,通过钢丝绳与系杆支撑架相连接,再与平台连接的方式使平台与主体构成统一的受力体系.6)安装方便.平台的安装仅需要一台16T吊车和3-5名工人配合即可.