（2011土木工程专业）《土木工程概论》结课论文材料与土木工程班级：土木一班学号：2011483121姓名：叶超材料与道桥工程摘要:我们大家都知道，道路与桥梁与我们的日常生活息息相关，在某些地方，我们的生活与交通都离不开道路和桥梁。一条道路的建成，需要良好的科学和技术。没有合理的建筑与施工，不会建造出一条好的道路。同样，如果没有良好的规划，没有不断提高技术水平，引用更新的材料，更高新的技术手段，培养更高新的人才，对结构行为进行更精确的数值分析，也不会建造出一条好桥。例如就目前来说，桥梁工程中应用最广泛的是钢材和混凝土，而且这不只是在我国，甚至在世界上的很多国家，很多大跨度的桥梁用的仍是这两种材料，这是由于其自身特性决定的，而且在未来的一段时间，钢材和混凝土仍将是桥梁工程首选材料。同样，新型材料的出现也使桥梁工程有了更多选择材料的空间，也使得更大跨度的桥梁设计能够实现。新型材料的开发与应用，使得我国的建筑材料更具特色，在可以预见的将来，道桥工程选用的材料将会趋于多样化。下面我主要对道桥工程做一些见解：一、对于道路工程：道路工程是与人们日常生活联系最为紧密的，人们的出行,生活、工作、这些都离不开我们的道路。其实大家看到的也只是建造之后的道路，并不知道建造一条道路是多么的复杂与不易。其实道路工程从事道路的规划、勘测、设计、施工、监利、养护等多方面。它可以更细的划分为很多的种类，例如：道路工程包括：道路网规划、路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施和养护工程等。其中道路网规划是根据交通量大小，按道路功能分类，等多方面的因素来划分的,分别合理规划组成系统来保证交通运输。路线勘测设计是根据国家制定的分级管理和技术标准选定技术经济最优化的路线，它对道路的平面、纵断面、横断面等进行综合设计，经过多层的计算与研究，力求保证设计车速。道路工程虽看似简单，但其中每一分项工程的大小、繁简，都是取决于当地的地形、地质、水文等多条件的考察，应精心设计路基、路面、桥涵、隧道、排水等工程，依据技术规范，在保证质量的前提下，降低施工、养护、运营和交通管理等费用。其实相对于道路工程而言，我个人更喜欢的是桥梁工程，而且我也更想从事这方面的研究与工作，虽然公路的大力投入使得我国的桥梁事业得到了空前的大发展，而且取得了举世瞩目的成就。但相对与发达国家，我认为我们还远远不如，我们这一代的工程人责任重大，我们需要学习基本的知识，还要努力学习外国先进技术，更重要的是创新，赶超发达国家，真正走到世界前列。二、对于桥梁工程：由于我个人对桥梁有着极大的兴趣与爱好，所以我找了很多相关的资料，例如：在桥梁技术方面，由于桥梁需要大量修建，而人力、物力、财力有限；所以不断提高技术水平，引用新材料、新工艺、新桥式，对结构行为进行更精确的数值分析，采用更精确的结构试验进行验证，以使桥梁建设的经济效益不断提高，已成为时代的要求。对于桥梁，我个人了解，桥梁工程主要研究是桥渡设计，它包括桥梁的选址、桥梁的孔径、通航和线路等方面。在建桥材料上，它选择的主要以高强、轻质、低成本的钢材和混凝土为主，因为其有很高的强度和耐久性。对于当今社会的发展，以及建筑的要求和施工而言，钢筋和混凝土是目前最好的建筑材料之选。其次，桥梁勘察设计上，随着交通运输业的发展，以及社会的日益进步，科学技术的不断发展，在不久的将来，在桥式方案设计中，我们在桥梁的设计理论中，我们很有可能借助电子计算机选出最佳方案。而且在结构设计计算中，我们可以采用空间理论来分析桥梁整体受力，我们可以通过以概率统计理论为基础的极限状态设计理论，我们可已通过自身的科学知识，自身的努力来改变传统的发展，在更高一级的程度上加以创新。未来在桥梁的施工上，我们可以充分的利用计算机来设计和对工程进行有效的管理。在施工技术中，我们将不断引用新技术高效率、高功能的机器来进行更好的工作，借以提高质量、缩短工期、降低造价。此外，我们还应对桥梁进行养护维修，我们可以定期或不定期地对桥梁进行维修，监测，利用更高更好的机械系统对桥梁进行检测与维修，以延长桥梁的使用寿命。桥梁工程始终是在生产发展与各类科学技术进步的综合影响下，遵循适用、安全、经济与美观的原则，不断的向前发展。三、道桥的一些基础知识一、基本概念高等级公路一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。路基工程：路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。公路路基主要包括路基体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分。路面工程：路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基