2010年4月·第27卷·第2期·46·STEELROLLINGApr．2010Vo1．27No．2·综述·我国船体用钢生产现状及持续发展对策东涛(钢铁研究总院，北京100081)摘要：综述了在全球金融危机影响下我国钢铁业和造船业当前的生产现状和后续发展所处的困局，并从技术层面就船体用钢的扩大生产和应用需要双方通力合作，建立资讯、技术、质量保证及新品种开发一体化的创新型合作方式，使之成为主流连接渠道，阐明个人的见解。关键词：船体用钢；战略调整；合作方式中图分类号：TG335．5文献标识码：A文章编号：1003—9996(2010)02—0046一O4ProductionSituationandDevelopmentCountermoveoftheShippingSteelinChinaDONGTao(CentralIronandSteelResearchInstitute，Beijing100081，China)Abstract：Iron-steelandshippingindustryinChinahadbeenexperiencedthetremendouschargeunderthein-fluenceofworriedfinancialcrisis．Howextricateoneselffromthedifficultposition?ThispaperputforwardseveralproposalstOexaminethatproductionandconsumerofshippingsteelsfromtechnicalanglestObuildco—operationway，whichmergeintoanorganicwholeonthemeans，technology，qualityguaranteeanddevelop—mentofnewproduct．Keywords：shippingsteel；strategytransformation；cooperationway2009年我国造船业的产能和造船完工量已有中厚板轧机(包括炉卷轧机)的钢铁企业几乎都跃升为世界第2位，但无论是新增完工量、船舶配具有生产船体用钢的能力，船体用钢的产量占全套，还是交货量、新接订单，同比都在大幅下降。国中厚板轧机总产量的36；此外，热轧宽带钢这是由于造船行业产能过剩、生产集中度低和国轧机生产的厚度≥3mm薄规格船板，产量比例内外市场对新船需求的疲软]而造成的。达6O。在2011年后船舶市场需求将出现暴跌的预2008年我国可批量生产船体用钢的钢铁企言下，我国钢铁业如何去应对新的变化，需探求供业达28家，其中年产量超过100万t的企业有鞍需双方合作双赢的新模式。钢、首钢、宝钢、新余、济钢、南钢、马钢、邯钢、湘1我国船体用钢生产情况钢、韶钢和重钢。2007、2008年这部分钢铁企业2008年我国船体用钢总产量为2014万t，拥船板用钢产量见表1。表1国内部分钢铁企业船板产量万t!鏊塑堕塑塞塑堑叁塑堕塑兰塑塑塑塑塑里塑200715791112132131956266158379008206178109133159]4812612O】05】03100我国船体用钢的生产，支撑了2008年度船舶船板出口)。我国造船业船体用钢消费统计见表2E建造完工量达305l万载重吨(另有约337．2万t。收稿日期：2010—02—23作者简介：东涛(1937一)，男(汉族)，上海人，教授级高级工程师。第27卷·第2期东涛：我国船体用钢生产现状及持续发展对策：表22008~2009年我国造船业船体用钢消费结构石油气、滚装船及海军舰艇等。表4为2001～2008年我国造船完工量与船体钢板消费情况。表42001～2008年我国造船完工量与船体钢板消费情况项目而—五百年份船舶完工量／万载重吨船体钢据预测，“十二五”期间(2O11～2015年)我国板产量船体用钢总消费量约为5141万t，平均年需求量／万t1028万t，且新船建造钢板消费比例将由81．0自2008年金融危机以来，我国造船业已面临降至58．3，而由地方中小造船企业消费于船体严峻形势。2009年l～5月份统计数据表明，新船分段建造的比例将由2009年的9．0增至24．6％。完工量同比下降6．3，船舶配套同比下降45．6％，修理拆船同比下降57．3％，出口交货量2我国造船业的相关状况同比增长25．8，而增幅仍下降38．9，新接订在“十五”和“十一五”期间，我国已基本建成单量大幅下降达96一。进入2010年，国际航环渤海湾、长三角和珠