电子短停检查（1）全温探头无损伤（2）左迎角探测器无损伤（3）左侧皮托管（1个）无损伤、无堵塞（4）雷达罩外表无凹坑、破洞痕迹（5）右侧皮托管（2个）无损伤、无堵塞（6）右迎角探测器无损伤（7）TCAS下天线在位、完好（8）ATC下天线在位、完好（9）无线电高度表收发天线（共４个）在位、完好（10）VHFNO.3天线在位、完好（11）右侧静压口（共３个，分别为机长、副驾驶和备用）无损伤、无堵塞、周围镜面干净（12）目视检查右主静压孔周围3*3隔框（如图1所示）的机身蒙皮无凹坑、鼓包、划痕等异常情况（13）DMENO.1天线、指点信标天线、DMENO.2天线和VHFNO.2天线在位、完好。（14）右机翼放电刷（（B737-700/4个,B737-800/2个））在位、完好（15）固定式应急定位发射机天线在位、完好。（该步骤适用于除Ｂ-2991、B-2992、B-2998、B-2999、B-2658和B-2659外的飞机）（16）HF天线和VOR/LOC天线在位、完好。(17)升降舵感觉计算机右皮托管在位、无损伤。(18)右水平安定面放电刷（3个）在位、完好(29)垂直尾翼放电刷（4个）在位、完好(20)左水平安定面放电刷（3个）在位、完好(21)升降舵感觉计算机左皮托管在位、无损伤(23)VHFNO.1天线在位、完好。(22)左机翼放电刷（B737-700/4个、B737-800/2个）在位、完好。（24）左侧静压口（共３个，分别为机长、副驾驶和备用）无损伤、无堵塞、周围镜面干净（25）目视检查左主静压孔周围3*3隔框（如图1所示）的机身蒙皮无凹坑、鼓包、划痕等异常情况（1）气象雷达关断，方式选择在TEST位（2）P5板的皮托管，TAT探头加温电门放在OFF位（13）确保VHF-3系统设置在DATA通信模式，并且ACARS系统工作频率设置为自动方式（14）每次飞机通电后，完成ACARS系统链路测试，并确保测试通过。注：（略）（5）飞机若要关闭电源，确保两部惯导已关断。(6）检查《民用航空器电台执照》、《民用航空器标准适航证》、《民用航空器国籍登记证》、《航空承运人运行合格证》在位。（7）查阅航线维修记录本和客舱维修记录本，确保故障/缺陷已得到处理或已报告