客车技术与研究2006年第4期·材料·工艺·设备·胶粘剂在客车制造中的应用白红权(保定长安客车制造有限公司,河北定州073000)摘要:在客车装配中使用胶粘剂,具有很多优点,其特殊的功能与效果是焊接、铆接、螺栓连接等工艺方法所无法代替的。随着胶粘剂产品的丰富与完善,它在客车制造领域发挥着越来越重要的作用。关键词:胶粘剂;客车制造;应用中图分类号:TQ43文献标识码:B文章编号:100623331(2006)0420049203Abstract:Therearemanyadvantagesforbusesassemblyusingadhesive.Thefunctionandeffectoftheadhesivecannotbereplacedbytheconnectingtechnologyofwelding,riveting,bolting.Withtherichnessandperfectionofadhe2siveproducts,adhesiveisplayingamoreandmoreimportantroleinthebusmakingfield.Keywords:adhesive;busmaking;application胶粘技术和胶粘剂是一门边缘学科,它是在高度对粘接效果影响较大。分子化学、有机化学、胶体化学和材料力学等多学科②胶粘剂大多属于合成有机高分子物质,其耐的基础上发展起来的。随着胶粘技术的不断发展与高低温的性能是有限的,一般胶粘剂只能在-50～完善,胶粘剂在客车制造装配过程中得到广泛应用。100℃的温度范围内正常工作。客车生产中的车身结构、内饰材料、隔声材料、隔热③在光、热、空气及其它因素的作用下,胶粘剂材料、座椅、螺栓连接、风挡和侧窗的装配、结构密会产生老化、断裂、起泡等现象,影响使用寿命。封、车标装配等的连接都在使用着多种具有不同功④大部分胶粘剂属有毒物质,操作过程中会挥能的胶粘剂。胶粘剂或带胶产品在客车制造装配上发出有刺激性的气体或气味,危害人体健康。有许多优点,是焊接、铆接、螺钉或螺栓连接无法替2胶粘剂在客车制造中的应用代的。但是胶粘剂本身和胶粘工艺也有许多不足之处。下面结合我公司的具体情况,对胶粘剂在客车由于胶粘剂所具有的独特优点,所以其在汽车制造中的使用作简要阐述。装配上得到广泛的应用。胶粘剂按其用途主要分为粘接与密封两种。客车结构件的粘接要求粘接强度1粘接技术的优缺点大,且胶粘剂固化后能够承受较高剪切负荷和不均(1)粘接技术的优点:匀扯离负荷,能使粘接接头在长时间及一定温度下①可以有效地应用于不同种类的金属或非金属承受振动、疲劳和冲击等各项负荷而不脱落,要求采之间的连接,这是焊接难以做到的。用结构胶粘接。如前后风挡玻璃、侧窗玻璃等,宜采②胶粘剂可均匀地分布于粘接面,没有焊点、螺用结构胶粘剂。非结构件是受力较小的部件,如门栓连接或铆钉连接所存在的应力集中问题。窗、地板、顶棚等各种装饰密封材料与车身骨架的粘③粘接结构可以节省铆钉、螺栓(母)等标准件接,铭牌、标牌的粘接,一般采用粘接强度较差的非的应用,能够减轻客车的重量。结构胶粘剂。密封主要是各种管路、车内设施、车厢④粘接件中的连接缝具有对水、空气或其他环外壳、门窗等油、水、气密封,宜采用各种密封腻子或境介质的优良密封性,这是铆接和螺栓连接所不具密封胶粘剂。备的。(1)客车内饰粘接。客车内饰大多使用人造革、⑤粘接技术可以节省金属材料、密封材料,提高聚氨酯泡沫塑料、塑料壁纸、乳胶海绵、人造地毯、工作效率,综合经济效益比较可观。布、丝绒和木材等多种非金属材料。它们之间的粘(2)粘接技术的缺点:接,仍采用氯丁橡胶剂为主,如HY421、白乳胶等。①粘接强度还不够高,外界环境或职工熟练程但是这些胶都属于溶剂型,刷涂使用过程中有溶剂·49·第4期2006年客车技术与研究·材料·工艺·设备·挥发气味。同的使用部位,密封胶的种类、规格型号有所不同。(2)铭牌、标牌粘接。传统的中门铭牌使用铆接(8)管接头的密封。汽车装配中各种水、油、气或螺钉紧固,整体贴合不紧密,有缝隙,不美观。因管路系统管接头的密封,由于机械加工精度不易保此,这几年广泛采用初粘力大、凝结面广、抗老化性证,或管夹夹紧力不够,造成漏水、漏油和漏气现象。能好、耐油的胶粘剂。另外,还可以采用VHB双面针对这些机械静粘接部位,使用密封胶可以起到密压敏粘接胶带进行粘接。车标、厂标等的固定也是封防漏、防止机械振动的作用。由于这些部位既有采用不干胶进行粘接,操作简单、方便,外观效果美一定的介质压力,又经常或不定期地拆卸,因此,要观。求密封胶粘剂有优良的耐压性,而对粘接强度的要(3)