物流规划原理§1物流供需平衡原理§2物流成本效益分析原理§3供应链一体化原理§4物流动线优化原理一、物流供给物流需求是社会经济活动特别是制造与经营活动所派生的一种针对物的移动和储存的服务需求。物的流动的服务需求是由于社会生产与社会消费的需要，它受生产力的分布、资源与生产资料的分布、生产制造过程、消费的分布、仓储运输布局等因素的影响。宏观上，经济建设与发展的不同阶段对物资需求的数量、品种、规模的要求是不同的；生产力布局、社会经济水平、资源分布、用地规模也使物流需求呈现出地域差异和分布形态。微观上，物流需求的数量和品种往往随季节的变化而变化，此外，现代科技更新周期的不断缩短和人们消费观念的日益变化，也提高了物流需求随时间变化的敏感性。物流需求量是经济活动系统与物流系统共同作用的结果，同时需求量又反作用于物流系统和经济活动系统；L表示物流系统（LogisticsSystem），它是由运输、仓储、装卸搬运、流通加工、信息处理等子系统构成，具有一定服务能力和水平的系统；A表示经济活动系统（ActivitySystem），是反映社会经济活动系统；F表示流的模式（Flow），包括流的大小、方向、时间分布、空间分布规律等。E表示环境（Environment），包括自然环境、人文环境、经济环境、政策环境等；R表示资源(Resource)。1—表示流的模式，取决于物流系统与活动系统的共同作用。2—表示随着时间的变化，流的模式可以通过改变物流系统（如服务水平、物流成本等）来改变社会经济活动系统。3—表示流的模式的变化可以改变物流系统，以适应活动系统的不断变化。物流供需平衡原理式中:一般地，物流活动从人工到机械化、到自动化，物流系统的供给就出现阶段性的提升，物流业就得到发展。同时，在物流供给中物流服务随着物流能力呈阶跃变化，即在每一阶段物流服务水平随着时间的推移在拥挤和等待或多支付费用中出现下降，直到下一次突变。物流供需发展的螺旋推进方式：供需平衡模式Ⅰ这种模式虽然对物流技术和物流政策要求较高，但是充分考虑了环境和资源的制约，从供求两个方面入手，一方面通过种种政策和策略对需求进行合理的引导和控制，另一方面采用先进的技术手段使得供给适当的增长。该模式可以平衡物流业与社会和环境的关系，有助于缓解社会与自然界的尖锐矛盾，适合于当今世界在面临人口膨胀、能源紧张和环境污染问题下的物流发展的需要，是一种可持续发展模式。一、物流成本分析社会物流成本根据2004年国家发展改革委员会、国家统计局关于组织实施《社会物流统计制度及核算表式（试行）》的通知以及中国物流采购联合的补充通知，我国的社会物流总费用是指一定时期内，国民经济各方面用于社会物流活动的各项费用支出。其内容应包括：运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等各个物流环节的费用；社会物流活动中发生的物品损耗；社会物流活动中因资金占用而应承担的利息支出；社会物流活动中发生的管理费用等。具体包括运输费用、保管费用和管理费用三部分内容。Ｗ＝Ｗ1＋Ｗ2＋Ｗ3其中，Ｗ——运输费用；Ｗ1——运费；Ｗ2——装卸搬运等辅助费；Ｗ3——运输附加费。企业物流成本企业物流成本计算出来后，需要通过一种载体披露物流成本信息，这个载体就是企业物流成本表。按披露物流成本信息内容的不同，企业物流成本表可分为企业物流成本主表和企业自营物流成本支付形态表。成本项目直接效益。主要是指由物流活动而产生的具体的生产经营和管理效益。间接效益。是指那些不容易被具体量化的利益，相对来说这些效益并不那么直接和明显。潜在效益。物流活动带来的某些利益有时是眼前暂时看不到的，但却存在潜移默化的效果及强大的后劲。三、物流成本效益分析现值指数法（PI）内部收益率法（IRR)§3供给链一体化原理供应链一体化的运行基础二、供应链环境下的先进管理技术与方法在物流管理方面在合作伙伴关系方面三、供应链一体化与物流运作模式四、供应链一体化条件下物流系统规划要点§4物流动线优化原理立体物流动线二、物流动线优化的原则与内容三、物流动线分析步骤思考题