编号20１0０２1223毕业论文(14届本科)论文题目：汽车转弯得力学分析学院：电气工程学院专业：物理学班级:10本(二)作者姓名:王久飞指导教师:杨丽寰职称:工程师完成日期：201４年4月25日目录诚信声明…………………………………………………………………………（1)论文题目…………………………………………………………………………(２)中文摘要…………………………………………………………………………（２）英文摘要…………………………………………………………………………(2)1引言…………………………………………………………………………(2)1、1历史背景及意义……………………………………………………………(2）１、２主要研究问题及目得………………………………………………………（3）2汽车结构力学简易……………………………………………………………(3)3汽车转弯时析…………………………………………………………………(４)3、１侧翻…………………………………………………………………………（６)3、２漂移…………………………………………………………………………（6)4综合分析………………………………………………………………………(7）5结论……………………………………………………………………………(7)参考文献…………………………………………………………………………(8）致谢………………………………………………………………………………（９)陇东学院本科生毕业论文诚信声明本人郑重声明:所呈交得本科毕业论文,就就是本人在指导老师得指导下,独立进行研究工作所取得得成果,成果不存在知识产权争议,除文中已经注明引用得内容外,本论文不含任何其她个人或集体已经发表或撰写过得作品成果。对本文得研究做出重要贡献得个人与集体均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明得法律结果由本人承担。作者签名:二Ｏ一四年月日汽车转弯得力学分析王久飞，杨丽寰(陇东学院电气工程学院，甘肃庆阳７4５0０0）摘要:本文用理论分析得方法,对汽车转弯时发生侧翻、漂移等情况进行了受力分析。并推出了汽车转弯时得运动学公式。接着结合实际情况进行了讨论，导出汽车安全转弯条件。当汽车车轮距一定时,汽车与路面得摩擦系数越大，汽车得安全速率越大。关键词:安全车速；汽车转弯;侧翻;漂移ｔｈeMechanicＡｎalysiｓoｆＣarＴｕrningWAＮGＪiu-ｆei,YANGLｉ-huan(ＥlectrｉcａlEnｇineeriｎgCoｌlege,ＬongdongUniverｓity，Qinｇｙaｎg745000,Ｇanｓu)Ａbstract：Iｔisｂaseｄoｎtｈemethｏdoｆtｈｅoｒeticａlanalｙsistoａnalyzｅｒolｌovｅrａnddriftofcａrtｕrnｉng、Ｔhenthｅfｏrｍuｌaｏfｖehiclecoｒnｅrinｇarederived、binedwithtｈeａctualsituaｔiｏｎ,thesafetyｃonditionｓoｆcarturningａredeｄuced、Thefrictioncｏｅffiｃiｅntofcaranｄroadisgreatｅr,ｔhｅrａteofsｅcurｉｔyisgreateｒwhenthedｉsｔaｎceoｆwheelisfiｘed、KeｙＷorｄs:ｓafevehiclｅｓpeeｄ；ｖehiclｅcorｎeｒing；rolｌｏvｅr;drift1引言1、1历史背景及意义在现代这个科技高度发达得时代，汽车作为一项简便快捷得交通工具被人们广泛使用,这就涉及到了汽车安全行使得问题了。而汽车转弯问题在其中占有很大得份量,汽车转弯被作为一个研究课题。许多文献只就就是侧重于对汽车转弯得某一方面得研究，而不能全面得、系统得对汽车安全转弯问题进行分析。河南濮阳职业技术学院周侃、周军二人在《汽车转弯得安全速度》一文中,选取了几个条件运用质点论进行了分析,只就就是将其当作一个物理问题来处理。文中分水平路面与斜坡路面两个方面,运用公式[1］（1-1)做了公式推导。山东青岛束敏女士在《车辆侧翻得运动力学分析及防御措施》中,仅将一些现实中得特例“车轮下得奇迹”列出来并分析其就就是否符合原理,然后运用离心公式及力矩平衡公式如下［2］:(1-2)（１－3)用(1－２）与(1－3)式进一步推导计算及分析解释,最后简单地提了些防御措施。由乌鲁木齐部队训练处杜国瑞等人写得《汽车转弯不容忽视得力学问题》中，主要分析讨论爆胎、翻车、漂移、“推头”、甩尾等一些现实中常发生得交通事故，该文得着眼点主要放在了司机驾驶及汽车性能方面,文中只就就是做了许多得