运输系统专项整治方案今年以来，全省煤矿运输事故频发，造成多人伤亡。特别是近期中央煤矿发生的运输事故又一次给我们敲了警钟。为了切实加强运输安全管理，有效防范和遏制运输事故的发生，根据柳政办发[2011]45号文件精神，制定本方案。一、成立领导组组长：薛建国副组长：贾永平、冯德志、杜建斌、贾志锋、柳长荣成员：机电科、运料队、机电队所有人员二、专设整治时间2011年5月17日——5月30日三、整治内容1.主运输系统检查各条皮带机电机、减速器、联轴器、滚筒、胶带、托辊、张紧绞车、电控以及保护等。要求：电动机绕组绝缘不低于100MΩ，温度不高于90oC接线牢固，轴承温度不高于70oC，润滑脂充足；减速器油量充足，润滑油无变质、变色现象，度不高于80oC，逆止器有放可靠；联轴器联接牢固稳定，偏差不超过1mm；滚筒与机架联结牢固转动灵活，轴承温度不高于70oC，润滑脂充足，滚筒胶皮完整；胶带接头无开胶、裂缝，胶带表面光洁平整，伤痕面积不大于2cm2，深度不超过2mm；上下托辊转动灵活，无短缺，损坏；张紧绞车与张紧油缸联接牢固可靠，道轨无变动、倾斜、弯曲；电控开关接线牢固，整定及参数设置合理准确，无失爆现象；皮带机综合保护齐全有效、动作灵活可靠、通讯正常，传感器位置合理。2.运料系统检查所有卡轨车电机、减速器，联轴器、主绳轮、托绳轮、回绳轮、压绳器、张紧轮、尾轮、牢引车、钢丝绳、连接环，矿车以及信号电控等。要求：电动机绕组绝缘不低于100MΩ，温度不高于90oC接线牢固，轴承无异响，温度不高于70oC，润滑脂充足；减速器油量充足，润滑油无变质、变色现象，度不高于80oC；联轴器联接牢固稳定，偏差不超过1mm；主绳轮、托绳轮、回绳轮、压绳轮、张紧轮、尾轮间隙良好，转动灵活，无异常响声。主绳轮轮衬磨损不超过三分之一；牵引车车轮转动灵活，无变形，钢丝绳连接可靠无锈蚀，断丝断股不超过5%，直径不低于原直径的10%；连接环必须使用专用连接环，焊口无裂纹；矿车轮润滑脂充足，转动灵活，接头无明显变形，无破损；信号系统稳定可靠，电控开关接线牢固，整定及参数设置合理准确，无失爆现象。调度绞车固定牢靠，地锚挡绳板齐全，刹车离合工作正常，绞车润滑良好。运人系统检查所有猴车电机、减速器、联轴器、驱动轮、尾轮、托绳轮、钢丝绳、保护以及电控等。要求：电动机绕组绝缘不低于100MΩ，温度不高于90oC接线牢固，轴承无异响，温度不得超过80oC，润滑脂充足；减速器油量充足，润滑油无变色变质现象，温度不高于80oC；联轴器联结牢固、稳定偏差不得超过1mm；驱动轮、尾轮托绳轮润滑良好转动灵活，无异常响声，驱动轮、尾轮轮衬磨损不超过三分之一；钢丝绳连接可靠无锈蚀，断丝断股不超过5%，直径不低于原直径的10%；保护齐全有效，动作灵敏可靠，通讯正常；电控开关接线牢固，整定合理准确，无失爆现象。人员分工及职责混合平硐皮带机康虎兔、裴安玉、冯鹏永卡轨车高武兵、裴安玉、冯鹏永行人平硐温二宝、康雄伟、刘泽平集中胶带下山康羊平、康永生、党靖翔西胶带下山裴探应集中轨道山下西轨道下山杨青、裴安玉、冯鹏永回采胶带顺槽胡文全、康兵兵回采轨道顺槽董全青、康兵兵掘进皮带顺槽艾平、王明锁掘进轨道顺槽渠海廷、张海斌所有带班长要带领全班人员负责检查、维护，分管设备，认真排查设备缺陷，发现问题及时处理。5月17日至25日为自查自整阶段，5月25日至5月30日由机电科牵头，安监、调度配合全面检查，检查发现问题由机电科拿出处理意见，报矿委会批准严格执行。各班队要以此次专项整治为契机，加大工作力度，保持安全第一，切实提高运输系统管理水平，杜绝运输系统事故发生。五、安全措施为了保证矿井提升与运输的安全运行，使全矿设备正常运转及工作人员的人身安全，特制定以下安全措施：1.主运输系统1、皮带司机必须经过培训、考试合格后方可持证上岗。2、每班司机对皮带机进行试运转一次，确认无误方可正常运行。3、检修人员定期检修设备，并且定期注油，使皮带机正常情况下运行。4、皮带机各种保护必须齐全（皮带撕裂、跑偏、烟雾、堆煤、温度保护及调偏装置）电气设备保护齐全，灵敏可靠。5、皮带机头、尾必须安设防护装置、喷雾装置、机头设有拉线开关及各种装置必须齐全可靠。6、严禁一切人员乘坐皮带和使用皮带运送物料，发现按严重“三违”处理。7、人员经常经过地点，必须设置行人过桥及防护装置。8、清扫皮带机滚筒和托滚时，输送机必须停机上锁，并有专人监护，清扫完毕后解锁送电，并通知有关人员。2.运料系统1、绞车司机必须经过培训、考试合格后方可持证上岗。2、绞车司机每班对过卷装置、制动装置、限速装置、信号装置进行检查，确认无误后方可运行。3、提升机提升速度不得超过3.8m/s，小绞车提升速