规范和完善景洪市出租车客运价格机制.doc
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规范和完善景洪市出租车客运价格机制听证会会议纪要2010年2月26日,景洪市发展和改革局在锦都大酒店主持召开了《规范和完善景洪市出租车客运价格机制听证会》,听取与会代表对规范和完善景洪市出租车客运价格机制的意见和建议,现纪要如下:会议听取了申请方景洪市交通局关于调整出租汽车收费标准的陈述报告。调整理由:一是近年来国际原油价格连续攀升,国内成品油价格不断上调,使出租车营运成本增加,在很大程度上影响到出租车营运正常运转。二是出租车不打表收费,市民不断反映收费有失公平,也严重影响到景洪市作为国家优秀旅游城市的形象。提出出租车实行打表收费,规范和完善收费标准,建立客运价格与燃油价格联动机制。景洪市发展和改革局针对出租车行业当前存在的主要问题,提出了关于规范和完善景洪市出租车客运价格机制的意见。听证代表紧紧围绕《规范和完善景洪市出租车客运价格机制意见》发表了各自意见和建议。会议认为,规范和完善景洪市出租车客运价格机制,是化解成品油价格波动对出租车行业的影响,维护出租车行业健康稳定发展的有效措施。有利于维护国家优秀旅游城市形象,有利于消费者明明白白消费,有利于社会监督。规范和完善景洪市出租车客运价格机制意见充分体现公正、公平、合理,是可行的。与会的20名听证代表,完全同意市发展和改革局提出的规范和完善景洪市出租车客运价格机制意见。多数代表建议:1、各出租车管理公司要加强对出租车的管理和出租车驾驶员业务技能以及职业道德的培训,提高驾驶员综合素质和服务质量。2、交通部门要加强行政监督,严格规范出租车营运行为,营造规范文明的出租车运营环境。3、发展和改革部门要严格进行价格监督,严厉打击价格违法行为,规范出租车收费行为。4、对《规范和完善景洪市出租车客运价格机制意见》中的等候规定进行修改,不能因乘客需要等候就随意停靠等候,而违反城市交通管理规定,应在不违反城市交通管理前提下满足乘客需要。5、建立燃油联动机制,建议以93号汽油价格为标准。6、单程载客行驶超出10公里以上部分应收取50%的返程空驶费。7、车公里租价1.50元/公里调整为2.00元/公里。少数代表建议:1、有3名代表认为出城实行议价收取租车费更为合理。2、有2名代表认为基价公里数应为3公里较为合理。3、有1名代表认为过路过桥费应由乘客负担。市交通局对听证代表提出的意见和建议作了解答和陈述。市发展和改革局根据听证代表提出的意见和建议,按照相关政策依据结合景洪市实际,报请市人民政府批准,择机出台规范和完善景洪市出租车客运价格机制意见,并向社会进行公示执行。市监察局、市政府监查室、市政府法制办对听证会进行了全程监督。参会人员:张勇萍、杨晓音、李源海、陈云华、王星、卓新荣、张培宏、刀洪英、金勇明、李朝康、邹扬、熊建华、杨熊、仓健、郭金阶、周家忠、王阳会、李凤琼、陈兵、张天伟、兰永明、姜云洪、王文启、曾国坤、尚洪、万再红、刘宗彬、徐晶林、杨波、合艳江、周晓柱、张学红、官纯、李玉洪、聂咏忠、刀萌春、苏雪燕、刀海琼、保正明、郑刚、彭松鹢、彭艳春、龙永福、李建军、李嘉梅景洪市发展和改革局二○一○年三月二日