会计学不要认为物理只属于(shǔyú)物理学家。物理属于(shǔyú)每一个普通的人，就像音乐不仅仅属于(shǔyú)音乐家一样。电风扇中的物理(wùlǐ)知识当电风扇静止时，竖杆对其拉力等于电风扇本身的重力，那么(nàme)当电风扇工作起来以后有没有必要担心竖杆因受力增大而掉下来呢？因为当电风扇转动起来以后，扇叶把空气推向下方。即扇叶对其下方的空气有向下的力，根据牛顿第三定律可知：空气对扇叶同时也有向上的力，电风扇在竖直方向上受到3个力的作用，即：竖直向下的重力；竖直向上的竖杆对电风扇的拉力和空气对电风扇的向上的力。此时竖杆对电风扇的拉力一定要比静止的时候减小。因此，我们完全没有必要担心(dānxīn)电风扇转动起来以后会因为承受的力增大而掉下来。当我们在炎热的夏天使用电风扇的时候，会感觉到凉爽。那么凉爽的原因是不是电风扇工作起来以后使室内(shìnèi)的温度降低了呢？情况恰恰不是这样的，（假设房间与外界没有(méiyǒu)热传递）室内的温度不仅没有(méiyǒu)降低，反而会升高。电风扇工作时，由于有电流通过电风扇的线圈，导线是有电阻的，所以会不可避免的产生热量向外放热，故温度会升高。但人们为什么会感觉到凉爽呢？因为人体的体表有大量的汗液，当电风扇工作起来以后，室内的空气会流动起来，所以就能够促进汗液的急速蒸发，结合“蒸发需要吸收大量的热量”，故人们会感觉到凉爽。和电学相关(xiāngguān)的知识因为电功的公式：W=UIT适用于电流做功的一切情况。但是焦耳定律(jiāoěrdìnɡlǜ)：Q=IRt的适用范围是：纯电阻电路即电能全部转化为内能的电路。如果利用焦耳定律(jiāoěrdìnɡlǜ)计算出来的是电风扇工作时，线圈由于有电阻而放出的热量。二、电风扇用久以后，扇叶的下面很容易沾上很多灰尘(huīchén)，什么原因呢？因为电风扇在工作时，由于扇叶和空气相互摩擦而使扇叶带上了静电，由于带电(dàidiàn)的物体能够吸引轻小物体，所以能够吸收室内飘浮的细小灰尘造成，所以扇叶的下面很容易沾上很多灰尘。最新技术(jìshù)的电风扇普通落地扇只有一组风页，风页在高速转动送风时会形成一个旋涡，旋涡中心面对的地方只得到很小风量，绝大部分风被吹向外围空间———就如生活中常见的水漩涡，漩涡越大周边的水越多中间的水越少。为解决风力分散难题，国内电风扇生产企业研发出双风页电风扇。在开动风扇时双风页风扇额外(éwài)配置的一组小风页保持与主风页同时同速同向转动，小风页送风弥补了风旋涡中间的风量，使风扇整体风量加大。自行车中的物理(wùlǐ)知识一、力学知识(zhīshi)二、声学知识(zhīshi)三、光学知识(zhīshi)四、自行车小常识一、力学知识1．摩擦方面（1）自行车轮胎、车把套、脚踏板以及刹车块处均刻有一些花纹，并且使用摩擦大的材料，增大摩擦力。（2）车轴(chēzhóu)处经常上一些润滑油，以减小接触面粗糙程度，来减小摩擦力。（3）所有车轴(chēzhóu)处均有滚珠，变滑动摩擦为滚动摩擦，来减小摩擦。（4）刹车时，用力捏紧车闸，以增大刹车块与车圈之间的压力，从而增大摩擦力。（5）紧蹬自行车前进时，后轮受到的摩擦力方向(fāngxiàng)向前，是自行车前进的动力，前轮受到的摩擦力方向(fāngxiàng)向后，是自行车前进的阻力；自行车靠惯性前进时，前后轮受到的摩擦力方向(fāngxiàng)均向后，这两个力均是自行车前进的阻力。2．简单机械（1）自行车刹车手闸是一个省力杠杆，车后坐的载物夹也是杠杆。脚踏和中轴大齿轮(chǐlún)组成一个省力轮轴，后轮上小齿轮(chǐlún)和后轮组成一个费力轮轴。车把和前叉也构成省力轮轴。（2）自行车上坡走S形路线，相当于增加了斜面的长，可以省力，使上坡更容易。3．运动方面（1）自行车的速度约为（3-5）m/s。（2）以树木为参照物，自行车是运动的；以树木为参照物，自行车是向后退的。4．压强方面（1）一般情况下，充足气的自行车前、后轮胎着地总面积大约为S＝100cm2，当一普通的成年人骑自行车前进时，自行车对地面的压力大约为F＝（600N+250N）＝850N，可以计算出自行车对地面的压强约为8．5×104Pa。（2）自行车的车座较宽大，可以增大人与车座的接触面积，减小对人的压强，人骑座时感到舒服。（3）在车轴拧螺母处要加一个(yīɡè)垫圈，来增大受力面积，以减小压强。（4）自行车的脚踏板做得扁而平，来增大受力面积，以减小它对脚的压强。（5）自行车的内胎要充够足量的气体，在气体的体积、温度一定时，气体的质量越大，压强越大。5．惯性方面（1）当人骑自行车前进时，停止蹬自行