C1学车倒桩移库准确看点卡位技巧C1车型学习倒桩移库时，只要注意看准点位，即看准各库角桩杆及边线位置，就可保证准确入库、移库、出库，保证不碰杆不压线。深圳C1驾考一般使用捷达车型，各小车车型尺寸及车上关键参照物基本上差异不大。本文讲解C1车型倒桩移库的看点卡位技巧，就以捷达车型为准。以下是倒桩移库示意图：为方便讲解，对图中库角各桩杆点位设置号码为：库前右角1号杆，库前中2号杆，库前左角3号杆，库后右角4号杆，库后中5号杆，库后左角6号杆。准备：车停在起点（A点），车身与前底线（1线）平行，前轮须打直。开门入座后，先调整座椅前后位置，再调座椅靠背，后调整左右后视镜。调整座椅前后位置，以左脚前掌（脚趾与脚掌接合部位）踩离合到底时左膝还稍有一点点弓为宜（不是左腿完全伸直到底）；调整座椅靠背，以背部直起感觉背部被座椅几乎全包裹为宜；调整左右后视镜，以左右后门把手处于镜中心位置，可稍偏上偏后（偏上不超一厘米为宜）。这一步非常重要，是保证看准点位的基础。第一步、倒入乙库踩离合到底，挂倒档，松手刹，很慢很慢松离合（整个左脚往起抬，不是只抬前掌不抬后跟，一定要慢）到半联动状态，车即会从起点慢慢后退，控制好半联动（或叫半离合）状态继续缓缓后退，头平直状态扭向右望（身子不前倾头不前探不后仰），看１号杆（库前右杆）与6号杆（库后左杆）重合时，停；向右打死方向盘（捷达车顺时针向右一圈半即可打死），继续慢退，看左侧后视镜中后门把手和3号杆（库前左杆）对齐时，停；回正方向（逆时针向左一圈半），继续慢退，看右后车斜柱（右C柱）快要全部挡住2号杆（库前中杆）（后挡风玻璃右上角处还留5厘米杆未挡住）时，停；向右打死方向盘，继续慢退，看左后视镜中车身和地上黄线（乙库左边线）平行时，停；回正方向，继续慢退，先看左右后视镜中车身与各自边线的距离，哪边距离远，就把方向盘转向哪边微调（一般转动方向盘不超90度），后看车后5号杆（库后中杆）与车内右后枕头中间对齐时，停。第二步、移库（从乙库两进两退移入甲库）第一进：向右打死方向，踩离合挂1档，慢进，看2号杆（库前中杆）与前挡风玻璃左下位置小花（即玻璃生产标识小图标）对齐时，停；向左打死方向，继续慢进，看车头“考”字正对２号杆（库前中杆）时，停；第一退：向右打死方向，踩离合挂倒档，慢退，看车前盖上斜棱线前端与车头边线前端的两点中间点（即左前灯灯罩上方中间点）位置与3号杆（库前左杆）对齐时，停；向左打死方向，继续慢退，看车前盖上斜棱线前端与车头边线前端的两点中间点（即左前灯灯罩上方中间点）位置与2号杆（库前中杆）对齐时，停；第二进：向右打死方向，踩离合挂1档，慢进，看2号杆（库前中杆）与前挡风玻璃左下位置小花（即玻璃生产标识小图标）对齐时，停；（同第一进）向左打死方向，继续慢进，看车头“考”字正对（或刚过）２号杆（库前中杆）时，停；第二退：向右打死方向，踩离合挂倒档，慢退，头向左上方伸出顶住左A柱，看左后视镜中左后轮刚刚好压在中心黄线上时，停；同时可辅助观察左后视镜中后门把手是否基本与5号杆（库后中杆）对齐；可将头伸出窗外往后看左后轮是否刚刚好压在库中线上；向左打死方向，继续慢退，看车头左角与2号杆（库前中杆）对齐（或即将对齐）时，停；可辅助观察左右后视镜中车身两侧与左右边线是否平行与左右两杆距离是否相等。第三步、斜出乙库，至左平路向左打死方向（承接前一步动作时可不做本动作），踩离合挂1档，慢进，看左雨刷突起结点螺丝对准3号杆（库前左杆）时，停；回正方向，继续慢进，可微调方向，看右后枕头内侧立边刚过2号杆（库前中杆）时，停；同时可辅助观察车头左角是否盖住前底线；向左打死方向，继续慢进，看车身（或左窗底边）与左边线平行时，停，回正方向。可微微向前直行辅助观察车头与前边线及车身与左边线是否平行。第四步、倒入甲库回正方向（承接前一步动作时可不做本动作），踩离合挂倒档，慢退，平直转头向左（身子不前倾头不前探不后仰），看3号杆（库前左杆）离4号杆（库后右杆）还差10-20厘米时，停；向左打死方向，继续慢退，看右后视镜中后门把手和1号杆（库前右杆）对齐时，停；再平直转头（身子不前倾头不前探不后仰）向左，看2号杆（库前中杆）是否过了左侧后窗三角窗玻璃下部小花（即玻璃生产标识小图标）10厘米左右；若过了小花10厘米，则操作第4步；若未过小花或过花距离不足，则操作第3步。回正方向，继续慢退，看2号杆（库前中杆）过了左侧后窗三角窗玻璃下部小花（即玻璃生产标识小图标）10厘米左右时，停；向左打死方向，继续慢退，看右后视镜中车身与地上黄线平行时，停；可辅助观察左右后视镜中车身与左右边线是否平行两边距离是否相等；回正方向，继续慢退，看车头前端已退入库内时，停。第五步、回