车辆结构常识PPT讲座请使用正规出版教材一、汽车整体结构1、发动机是汽车的动力装置，是汽车的心脏。发动机产生的动力，通过离合器、变速器、万向传动轴和差速器传给驱动车轮，驱动汽车行驶。2.根据发动机和驱动轮的位置，传动系在汽车上的布置形式分为：发动机前置后轮驱动（FR）、发动机前置前轮驱动（FF），发动机后置后轮驱动（RR）、发动机前置前后轮驱动（4WD）3.汽车发动机所产生的动力经传动系统传给驱动车轮，当车轮与地面接触时，地面给车轮一个反作用力，这个反作用力称为驱动力。当驱动力足以克服汽车的行驶阻力时，以及地面有足够的附着力时，汽车便能行驶。行驶阻力包括：滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。二、机械常识2）.发动机的工作循环由进气、压缩、作功、排气四个工程组成。活塞往复四个行程完成一个工作循环的发动机称为四冲程发动机。2、底盘底盘主要由传动系（包括离合器、变速器、万向节、传动抽和差速器等）、行驶系（包括车架、车桥、悬架和车轮）、转向系和制动系等组成。相关重点考题三、汽车操纵机构1、转向盘转向盘是驾驶人操纵汽车行驶方向的装置，转向盘通过转向机构控制转向轮，向右、向左改变汽车行驶方向或保持汽车直线行驶。转向盘向左转动，转相轮向左摆动，车辆向左转弯；转向盘向右转动，转相轮向右摆动，车辆向右转弯。正确的操作方法：右转向时一般以左手为主，右手为辅，即左手推送，右手顺势拉动，左转向时以右手为主，左手为辅，两手转动方向盘。做到均匀柔和，快慢适当，当连续转弯时，两手交替操作。视频方向盘.flv相关重点考题车辆在泥泞路上后轮发生侧滑时，应（）。A向侧滑的一侧转动装向盘适量修正B向侧滑的另一侧转动转向盘适量修正C迅速制动减速D迅速制动停车2、离合器踏板离合器踏板设置在驾驶室左侧底部，是离合器的操纵装置，用以控制发动机与传动系动力的相接与脱开。踏下离合器踏板，离合器分离，动力被切断；抬起离合器踏板，离合器接合动力被传递。3、制动踏板制动踏板设置在驾驶室底部，是行车制动器的操纵装置，用以车辆减速和停车。踏下制动踏板，产生制动作用，抬起制动踏板，解除制动。4、加速踏板加速踏板设置在驾驶室底部，用于控制进入发动机气缸内燃油和空气的量。踩下加速踏板，发动机转速提高，动力增加。抬起加速踏板，发动机转速和动力下降。5、变速器操纵杆1）操纵变速器操纵杆变换变速器内不同齿轮的啮合，可改变汽车的动力、速度和进退方向，使汽车加速、减速，实现倒车。2）常见的自动变速器的变速杆，一般安装在驾驶座右侧位置，设有停车档（P），倒档(R)，空档（N），正常行驶档（D）、低速档（1、2、3），变速杆球头上设有锁止按钮。6、驻车制动器操纵杆（踏板）驻车制动器操纵杆（踏板）控制驻车制动系统，可以使汽车可靠地停住而不溜滑。拉紧驻车制动器操纵杆起制动作用，放下操纵杆，制动作用解除。相关重点考题下长坡连续使用行车制动（）。A会缩短发动机寿命B增加驾驶员的劳动强度C会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降D容易造成车辆侧翻高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成（）。A侧滑B翻车C车厢前移D爆胎行车中制动突然失灵时，驾驶人要沉着镇静，紧握转向盘，（）进行减速。A连续踩踏制动踏板B利用“抢挡”或驻车制动C迅速踏下离合器踏板D迅速拉近驻车制动器操纵杆下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是（）。A将车辆向上坡道方向行驶B用车身靠向路旁的延时或树林碰擦C利用道路边专设的避险车道停车D首先迅速拉近驻车制动器操纵杆这是什么操纵装置？选择题a.驻车制动器操纵杆b.节气门操纵杆c.变速器操纵杆d.离合器操纵杆这是什么踏板？选择题a.离合器踏板b.加速踏板c.制动踏板d.驻车制动器7、各种开关1、点火开关1）点火开关大多数安装在转向盘右下方，用于接通或切断起动机、点火和电器线路。点火开关一般设有四个位置：O或LOCK（插入或拔出点火钥匙位置，在此位置时，转向盘会被锁住）I或ACC（在此位置时，发动机关闭，其他车用电器可正常使用）II或ON（发动机工作位置）III或START（起动机工作位置）2）汽车的喇叭按钮一般位于转向盘顶端，少数车辆安装在一侧手柄或组合开关上；按下按钮时喇叭响，松开按钮停止鸣喇叭。3）灯光、信号组合开关组合开关可控制前照灯（远光、近光）、转向灯、示廓灯和信号灯光，大多数安装在转向盘左下方转向柱上，用左手操纵；远光灯4）风窗玻璃刮水器开关控制刮水器的操作装置，大多数安装在转向盘右下方转向柱上，用右手操纵，将开关手柄向下拉或向上推，可选择不同的刮刷档位。5）防雾灯开关控制前后防雾灯的操作机件，按下前雾灯（或向前旋转）开关，前雾指示灯、前雾灯亮；按下后雾灯（或向