压密注浆工法可控压密注浆工法（CCG）是一种可控制压密注浆施工工艺，属于建筑工程领域。可控压密注浆工法（CCG）是指通过由钻孔埋设的注浆钢管，用低流量的高压注浆泵将极稠的砂浆（坍落度可小于5㎝）注入到预定的土层中，注浆过程中稠浆不进入土体孔隙，而是在注浆管端部附近形成各向同性的“浆泡”，当浆泡的直径较小时，注浆压力基本上沿钻孔的径向扩展。随着浆泡尺寸的逐渐增大，用厚浆置换和挤密周围松散或软弱土层，并可有控制地抬起发生沉降的构筑物。它主要应用于：⑴提高地基承载力，减少基础沉降；⑵基坑开挖中支护结构的局部补强（基坑内、外侧加固）或保持坑底的稳定（基坑底部加固）；⑶在桩底、桩侧注浆，增加桩基承载力；⑷在砂浆体中插筋，可作为微型承载桩；⑸用于构筑物的倾斜纠偏；⑹保护地下施工邻近的地下管线、房屋或构筑物；⑺盾构隧道施工时，进行同步注浆或对穿越地层进行局部加固（见图5）；⑻防止土壤的液化，用于土石坝地基加固。主要创新点：⑴该工法的机理研究和应用工程的设计计算方法；⑵该工法的稠浆压注泵；⑶该工法的稠浆配比；⑷该工法的电气控制技术。主要指标：⑴注浆加固后的强度增长期为28天；⑵浆体的坍落度可小于5㎝、强度可按设计确定（一般为3MPa～15MPa）、收缩率为1%；⑶注浆泵额定工作压力5MPa、瞬时最大工作压力7MPa、最大理论流量40～60L/min；⑷实用的基础理论和计算方法。可控压密注浆工法（CCG）进行地基处理的效果立竿见影，一注见效。传统的注浆技术难以达到设计要求，施工现场泥浆污染影响了社会环境，达不到环保要求，处理泥浆和后补注浆均增加了项目的投资。可控压密注浆工法（CCG）新技术减少了对环境的影响，达到了环保的要求，避免采取后补注浆等技术措施，特别是纠偏工程中的应用，其优点更加明显，具有较高的经济效益和社会效益。目前国内许多城市和地区的市政交通基本建设工程方兴未艾，工程建设中免不了地基改良处理和构筑物纠偏，仅轻轨、地铁交通工程就有多个正在进行立项代批或开展前期准备工作，因此该工法将在其中大显身手。其推广应用前景是十分可观的。通过研发和工程应用，“可控压密注浆工法（CCG）的研究与应用”达到以下几点：1．“CCG注浆工法的研究与应用”课题在消化吸收国外压密注浆技术的基础上，完成了机理研究、设备研制、材料试验、工程试验和工程应用，形成具有自主知识产权的新设备、新工法、新材料，研究内容全面，技术路线正确，成果实用可靠，工程应用效果明显，具有创新性，填补了国内压密注浆技术的空白。2．课题研制的YWB—5/30柱塞式注浆泵具有压注低坍落度砂浆的功能，结构新颖合理，操作简单，维护方便。研制的注浆控制系统具有先进的逻辑操控和计量检测数据的采集功能。3．课题研制的浆液坍落度小、收缩率低、结石体强度高、可泵性好、泌水性小、胶凝时间可控的特点。4．CCG注浆工法通过向地层注入低坍落度浆液形成葫芦状加固体，同时挤密周围土体，可用于提高土体密度和强度并能有效控制周围土体位移。CCG注浆工法已用于上海地铁车站基坑坑底土体加固及构筑物纠偏工程和某盾构隧道出洞段淤泥及回填土加固，取得良好的工程效果和显著的环境效益经济效益，在隧道及地下工程的地基加固施工中有广泛的应用前景。5．采用有限变形理论分析了压密注浆的机理，其研究有参考价值。“可控压密注浆工法（CCG）的研究与应用”项目课题组表示：将进一步推广应用，并加强现场监测以进一步了解和研究压密注浆的机理和效果。