PAGE\*MERGEFORMAT114市政施工组织资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。施工组织设计综述第一节编制依据一、《连江县城市总体规划》二、建设单位提供的1:1000地形图三、《连江县江南片区排涝工程可行性研究报告》四、有关单位的意见、建议及建设单位提供的岩土勘察报告第二节编制原则遵循招标文件、合同条款的原则,在编制施工组织设计的文字说明、图表时,严格按图纸及招标文件、合同的规定编制。遵循与设计、规范和验评标准保持一致的原则,严格按设计要求,认真执行现行施工技术规范的验评标准,正确选择施工方案,确保工程质量目标,创造精品工程。坚持实事求是的原则,在制定施工方案时,充分理解设计意图,了解本合同段工程的重点、难点,结合本公司的实际施工经验,做到科学组织、合理安排、均衡施工,保质、保量、保工期、保安全地完成施工任务。加强施工全过程严格管理的原则,在各道工序施工中,严格执行监理工程师的指令,密切配合、严格管理。加强专业化作业和综合管理的原则,在施工组织方面,充分发挥专业管理人员和专业施工队伍的优势,采取综合管理手段,做到合理调配。坚持推广应用”四新”成果的原则,在施工中积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备,发挥科技在本工程建设中的先导作用。第三节工程概况一、工程简要说明1、本工程位于连江县城区的江南片区,敖江东南面。总共有四个路段:迎宾大道,江南东路段,含光路,站前大道及连接线。迎宾大道东起连江火车站站前大道,西行至含光路,道路总长度为616.534米;江南东路西起敖江南路,东至含光路,道路总长度为468.541米;含光路南起江南东路,北行至迎宾大道,道路总长度为914.149米;站前大道起于连晓公路,与温福铁路站前广场平行,向北与迎宾大道相交后延伸至南江滨路相交,道路总长为983.54米,接线工程为迎宾路延伸跨牛村河与站前广场相接,接线总长为157.7米。2、道路等级:城市Ⅱ级主干道,计算行车速度:V=40公里/小时(接线设计车速为30公里/小时),道路标准宽度:42米(站前大道道路宽度为36米,接线道路宽度为24米),设计荷载:路面:标准轴载BZZ-100,桥涵、路基:公路Ⅰ级,设计年限:设计年限为,桥梁结构的设计基准期为1,桥梁结构的设计安全等级为二级,结构重要性系数为1.0,地震烈度:地震烈度为6度,桥梁抗震设防类别为C类。3、适宜的标准和规范《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95)《城市道路设计规范》(CJJ37-90)《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-)《公路路线设计规范》(JTGD20-)《城市道路绿化规划设计规范》(CJJ75-97)《公路路基设计规范》(JTGD30-)《室外给水设计规范》(GB50013-)《给水排水工程结构设计规范》(GBJ69-84)《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-98)《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96)建设部、交通部颁发的其它有关规范。4、主要工程数量道路工程范围内的包括桥涵、道路、排水、照明、景观绿化以及交通设施等附属工程。迎宾大道K0+070处设2米圆管涵、K0+308处设一处净距为4米的箱涵,箱涵地基采用CFG桩处理,道路两侧设置80*80的矩形浆砌片石灌溉渠。江南东路段K0+267处设一单孔箱涵、K0+348处设一3孔连续箱涵,箱涵地基采用CFG桩处理。含光路K0+365处设置1-10米预应力混凝土预制空心板小桥,K0+665处设置箱涵、K0+800处设置圆管涵,地基采用CFG桩处理。站前大道K0+133.7处设三孔16米预应力混凝土预制空心板桥。第四节组织机构及施工任务一、施工组织机构设置和职能划分(一)、组织机构设置为”按期、优质、高效”的建设工程,针对本标段工程实际情况,组建连江县迎宾大道及连接线道路工程项目经理部,推行项目法管理,实行项目经理全权负责制。项目经理部设项目经理及技术负责人,下设工程质检科、物质设备科、综合办公室、安全保卫部等四个职能部门。经理部下设五个施工队,路基施工队、管道施工队、桥涵施工队和路面施工队、照明施工队、电力施工队。组织机构组成详见《组织机构框图》。组织机构框图拟为承包本合同工程设立的组织机构图技术负责人:张清阳安全保卫科工程技术科项目经理:郑金泉物质设备科质量检验科综合办公室路基工程路面工程照明工程排水工程桥涵工程电力工程(二)职能划分1、工作机制项目经理按照项目管理的要求,全面负责工程实施的合同履行,直接管理现场施工,减少中间环节,实行二级管理体系。