原始：人类利用外物制造器械，让自己架乘或者运输物品，这种器械就是交通工具。从原始人类借助一般漂浮的木头，顺流而下开始，至今千万年来，交通工具经历了漫长的发展过程，起了巨大的变化。古代交通工具跟现代交通工具相比较。根本的差别在于使用动力的不同。古代交通工具借用的是人力畜力或者是自然力--风，水流。指南车：相传早在5000多年前，黄帝时代就已经发明了指南车，当时黄帝曾凭着它在大雾弥漫的战场上指示方向，战胜了蚩尤。指南车是古代一种指示方向的车辆，也是古代帝王出门时，作为仪仗的车辆之一，以显示皇权的威武与豪华。马车：马车的历史极为久远，它几乎与人类的文明一样漫长。公元前1世纪，罗马的制车匠发现了塞尔特人的四轮车，并再加改革，使四轮马车用旋转式前轴以转动方向，用整片的轮辋与轮箍以增加强度，同时用镶有金属边的轮毂以减少摩擦。马车的性能大为提高此后的1000多年时间里，这种用作长途运输的马拉车成为世界各国主要的运输车辆。当然，这些马车不仅拉货运物，同时也用作载人远行。四轮车的优点是载运量大，运行平稳。缺点是四轮马车需要较为平坦的路面行驶。但是马车的速度仍不能令人满意。人们希望发明一种比马更有耐力和更强壮的动力机器，以使车轮转得更快。不久以后，在英国和美国的一些地方，有少数想象力丰富的人士开始试验用蒸汽做动力，而以钢铁做道路。1904年，四轮马拉的驿车与蒸汽列车相争而终于失败，马车的黄金时代宣告结束。自行车：究竟谁发明？①我国是世界上发明自行车最早的国家。自行车的始祖是我国公元前五百多年的独轮车。“黄履庄所制双轮小车一辆，长三尺余，可坐一人，不须推挽，能自行。行时，以手挽轴旁曲拐，则复行如初，随住随挽日足行八十里。②自行车为西欧人所发明。公元1790年，法国人西夫拉克研制成木制自行车，无车把、脚蹬、链条。车的外形像一匹木马的脚下钉着两个车轮，两个轮子固定在一条线上。由于这辆自行车没有驱动装置和转向装置，座垫低，西夫拉克自己骑在车上，两脚着地，向后用力蹬，使车子沿直线前进。③自行车为俄国人发明。现今自行车成为最成功的代步工具，它存放方便，并且环保无污染。电车：用电做动力的公共交通工具，电能从架空的电源线供给，分无轨和有轨两种。电车出现在城市街道上始于19世纪80年代。当时的电车因为要靠钢轨形成供电回路，所以必须在一条固定的路轨上行驶，在交通拥挤的地方显得很不方便。后来德国人西门子发明了无轨电车。1911年世界上第一辆无轨电车在英国开始运营。这种车从车顶上的高架电线获得电力，轮胎代替了路轨。无轨电车比有轨电车行车灵活性大，很受人们欢迎。在强调环境保护的今天，无轨电车作为无空气污染的环保明星，更加受到人们的欢迎。火车：蒸汽机车——内燃机车——电力机车——高速列车——磁悬浮列车1810年，开始制造蒸汽机车，并饯行蒸汽机车具有光明的前景。制造出性能良好的“火箭号”机车。利物浦--曼彻斯特铁路因此成为世界上第一条全靠蒸汽机运输的铁路线。燃煤蒸汽动力的燃煤蒸汽机车，必须在铁路沿线设置加煤、水的设施，还要在运营中耗用大量时间为机车添加HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/23985.htm"\t"_blank"煤和HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/2630.htm"\t"_blank"水。这些都很不经济。在19世纪末，许多科学家转向研究电力和燃煤蒸汽机车。1879年HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/3762.htm"\t"_blank"德国HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/23146.htm"\t"_blank"西门子电气公司研制了第一台电力机车，1903年10月27日，西门子与HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/85991.htm"\t"_blank"通用电气公司研制的第一台实用HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/128051.htm"\t"_blank"电力机车投入使用。其时速达到200公里。1894年德国研制成功了第一台汽油内燃机车。并将它应用于HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/34738.htm"\t"_blank"铁路运输，开创了内燃机车的新纪元。但这种机车烧汽油，耗费太高，不易推广。1924年，德、美、法等国成功研制了柴油内燃机车，并在世界上得到广泛使用。1941年，HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/2773.htm"\t"_