会计学桥梁——工况：冬季寒风、超载重载车辆、伴随较强振动（冲击性）；舰船——工况：冰雪季节、动荡加载或与冰块频繁撞击；压力容器——工况：承受高压载荷、内部装载低温介质或裸露在低温环境。工况特点：低温、高应力(yìnglì)（集中）、动载荷！制造这类产品时，应高度重视！a)温度的影响当温度降低时，屈服应力与断裂应力汇交处所对应的温度或温度区间，被称为(chēnɡwéi)材料从延性转化为脆性转变的温度，称临界温度(T脆)。c)载荷形式(xíngshì)和大小（应力状态）3.1影响脆性断裂倾向(qīngxiàng)的因素常用大型试验方法：Robertson试验双重拉伸试验ESSO试验宽板拉伸试验深缺口试验中型(zhōngxíng)试验方法：冲击韧性试验缺口静弯试验撕裂试验落锤试验等4.2常用的检验方法对理想的检验方法的要求是：—较小的检验费用—适用于较多的材料—定量的结果—检验结果对典型构件载荷的适用性检验方法可分如下两组：a)转变温度方法确定材料的韧-脆转变温度（比较性方法）—缺口拉伸试验(shìyàn)—缺口冲击试验(shìyàn)—堆焊弯曲试验(shìyàn)—罗伯森（Robertson）试验(shìyàn)b)断裂力学方法指与试样几何形状无关的材料特性值，临界应力集中系数KIC，作为安全设计的依据。拉伸试验通过拉伸试验的特性值可以说明材料的脆断倾向。特性值包括：ReH、Rm、A、Z。堆焊弯曲(wānqū)试验轧制产品应在这一试验中表现为韧性断裂。脆断表现：焊缝中出现的裂缝不能在试样中中止。在弯曲(wānqū)角度达到90°时，裂纹由焊缝向母材中的扩展小于20mm被认为是允许的。缺口冲击试验检验脆断倾向的最常用的方法。优点：加工简便，经济(jīngjì)和快捷。缺口(quēkǒu)冲击试验罗伯森（robertson）止裂试验与构件相似的试样上采用(cǎiyòng)静动结合方式落锤试验在研究钢的脆断倾向，评定比较止裂行为(xíngwéi)时使用的。在Pellini试验中或者是证明材料的NDT温度低于或最高等于某一确定的温度，或者是确定精确的NDT（无韧性转变温度）温度（试验和评定按标准或规程如ASSTM-E208，钢铁检验规程1325，AVSE76A/15BAVSD16C1000）根据大量的已确定的NDT温度和比较试验由Pellini建立了断裂曲线（Fracture-Analysis-DiagramFAD）断裂分析(fēnxī)曲线可评估在一定载荷下裂纹的扩展。材料基础部分总复习一、关于铁碳状态图包晶反应(fǎnyìng):1493℃(1495℃)L+δ→γ共晶反应(fǎnyìng):1147℃(1148℃)L=γ+Fe3C（莱氏体）共析反应(fǎnyìng):723℃(727℃)γ=α+Fe3C(珠光体)纯铁三种同素异构转变(1)GS线—奥氏体中开始析出铁素体（降温时）或铁素体全部溶入奥氏体（升温时）的转变线，常称此温度为A3温度。(2)ES线—碳在奥氏体中的溶解度曲线。常称此温度为Acm温度。(3)PQ线—碳在铁素体中的溶解度曲线。在727℃时，碳在铁素体中的最大的w(C)为0.0218％。铁－碳合金七种类型工业纯铁C＜0.0218%亚共析钢C=0.0218%-0.77%共析钢C=0.77%过共析钢C=0.77%-2.11%共晶(ɡònɡjīnɡ)白口铸铁C=4.3%亚共晶(ɡònɡjīnɡ)白口铸铁C=2.11%-4.3%过共晶(ɡònɡjīnɡ)白口铸铁C=4.3%-6.69%二、关于合金元素在铁中作用1.伴生元素有益：MnSiAl有害:SPONH2.与铁形成固溶体类型置换固溶体:MnCrNiSiMo间隙固溶体:COBN3.合金元素对钢的性能C—提高硬度、强度、耐磨性、淬透性；降低韧性、延伸率、机加工性、焊接性、深冲性。Al－脱氧(tuōyǎng)\脱氮\细化晶粒Mn—脱氧(tuōyǎng)、脱硫、固溶强化Si－脱氧(tuōyǎng)、固溶强化、阻碍有些元素偏析P－偏析较强（热裂纹）、提高强度、降低可焊性、耐腐蚀S－偏析较强（热裂纹）、降低可焊性、易切削形成碳化物的元素—VTiNbCrMoW三、关于钢中脱氧沸腾钢:Mn\Si脱氧特点:表面纯\偏析\气孔（FU）镇静钢:Mn-0.15%Si加少量的Al脱氧（FN）特别镇静钢:Mn-0.2%Si-0.02%Al脱氧（FF）四、关于材料热处理(1)正火：Ac3或Acm+（30℃~50℃），空泠作用：细化晶粒、消除组织缺陷、消除应力(2)退火：缓慢冷却→接近平衡组织作用：同正火，但正火更细、强度和硬度高