东风雪铁龙爱丽舍16V汽车LPG多点顺序喷射系统使用维护培训资料湖北民生石油液化气有限公司2008年12月目录一、应知部分（理论）…………………………………………………………………………31爱丽舍16V发动机电控系统的结构与组成…………………………………………………32LPG燃气顺序喷射系统介绍…………………………………………………………………13二、应会部分（实操）…………………………………………………………………………181车用液化石油气钢瓶及安装…………………………………………………………………182液化石油气加气阀……………………………………………………………………………193机动车用液化石油气钢瓶集成阀……………………………………………………………204LPG气路阀……………………………………………………………………………………215ZTQ-2型减压衡压器…………………………………………………………………………226低压过滤器……………………………………………………………………………………247CYFZ.Ⅱ型共轨电磁阀………………………………………………………………………258燃气ECU………………………………………………………………………………………289油气转换开关…………………………………………………………………………………2910氧传感器仿真器………………………………………………………………………………3011掌上型燃气ECU多功能测试仪…………………………………………………………………………3512车辆的改装……………………………………………………………………………………3113系统调试………………………………………………………………………………………3814LPG双燃料售后服务保养规范及服务承诺…………………………………………………4415LPG维修作业的注项…………………………………………………………………………4416LPG系统基本故障排除………………………………………………………………………45一、应知部分（理论）1爱丽舍16V发动机电控系统的结构与组成TU5JP4发动机采用了BOSCH公司最新的ME7.4.4电喷控制系统，该系统是根据欧洲2005年即将实施的欧洲IV号排放法规而开发设计的新一代电喷系统。新款爱丽舍选择了ME7.4.4系统的部分功能，其主要是多点喷油、汽缸充量控制技术、压力负荷检测、电子节气门控制、燃油管路无回油管、顺序喷油、爆震控制、三元催化器和利用软件判别相位等。根据我国燃油质量状况，目前只能满足EUII排放标准。与以往的电喷系统相比，ME7.4.4系统引入了先进的以扭矩为中心的控制策略和混合气协调机制、建立了具有各种功能的物理模型和子系统，可以根据车辆装备的变化添加新的子系统，使ME7.4.4电喷系统适应多种不同装备级别的车辆。该系统还预留与CAN网络相连接的接口，使全车控制系统网络化成为可能。与MP5.2电喷系统相比，该系统在硬件上增加了许多传感器和控制元件，软件上采用了许多先进的控制方式，使功能更先进、更强大。1.1ME7.4.4系统特点ME7.4.4系统的原理如图1所示，其中油门踏板位置传感器、电动节气门体是MP5.2系统中没有的，进气温度和进气压力传感器、油泵和燃油压力调节器分别合成了一体，供油管路中减少了回油管。ME7.4.4系统是一套歧管喷射系统，集成了电子节气门控制，控制对象为空气、燃油和点火角度，其物理模型是以扭矩为中心的控制参量和接口，引入了先进的扭矩和混合气协调机制，能满足美国ULEV和欧洲IV排放标准。采用了OBDII和EOBD故障诊断标准，是开放式模块化的发动机管理系统。该管理系统不仅控制喷油和点火，还要兼顾很多复杂的功能，如启动、怠速、三元催化器加热、发动机最高转速限制、增压压力控制和零部件过热保护等控制功能，还要接受来自驱动系统和车辆动态控制系统的请求，如防震颤控制、巡航控制、最高车速限制、变速箱控制的换挡优化和牵引力控制等。装备在爱丽舍车上TU5JP4发动机的ME7.4.4系统主要控制功能有：发动机扭矩、多点顺序喷射、可靠的双点火、巡航控制(可选)、欧洲III号排放标准、发动机冷却系统以及通过多路传输网CAN与自动变速器、智能控制盒、ESP等计算机交流(可选)等。此外，系统还预留了与ABS、自动变速箱、安全气囊等的通讯接口，且具有防盗功能，采用了无回油系统和利用软件判别相位等。1.2ME7.4.4系统零件与检修、诊断1.2.1进气压力、温度传感器进气压力传感器和进气温度传感器做成一体，型号是DS-S-TF，此传感器持续测量进气管路中的压力，同时测量发动机