汽轮机原理课程设计目录一、TOC\o"1-9"\h\uHYPERLINK\l_Toc7443课程设计任务书PAGEREF_Toc7443-2-HYPERLINK\l_Toc288101、摘要：课程设计内容PAGEREF_Toc28810-3-HYPERLINK\l_Toc235342、摘要：课程设计应完成的工作PAGEREF_Toc23534-3-HYPERLINK\l_Toc326413、摘要：课程设计进程安排PAGEREF_Toc32641-3-4、HYPERLINK\l_Toc30272摘要：设计计算步骤PAGEREF_Toc30272-4-HYPERLINK\l_Toc18700二、计算过程：PAGEREF_Toc18700-5-（HYPERLINK\l_Toc10627一）、设计工况下的热力核算：PAGEREF_Toc10627-5-（HYPERLINK\l_Toc17337二）、变工况下的热力核算：PAGEREF_Toc17337-12-HYPERLINK\l_Toc122101、确定排汽状态点和动叶出口状态点…………..………………………..PAGEREF_Toc12210-12-2、动叶栅计算……………………....-13-3、喷嘴叶栅计算……………………-16-HYPERLINK\l_Toc13224三、核算结果分析总结…………….PAGEREF_Toc13224-21-HYPERLINK\l_Toc10514四、设计资料及参考文献…………PAGEREF_Toc10514-22-电气工程学院热能与动力工程专业<<汽轮机原理>>课程设计课题名称:某型汽轮机最末级的倒序法变工况热力核算姓名，学号:周兴（080804110311）专业、班级：热能与动力工程081班指导教师：钱进（老师）2011年7月7日至2011年7月18日共2周指导教师签名：教研室主任签名：分管院长签名：摘要一课程设计内容:随着电力需求的迅速增长，电力负荷的多样性及可变性在所难免，而电能的不可储藏性决定了发电机组的工况必须随着电力负荷的变化而变化。所以发电机组常常需要偏离设计工况运行。作为发电机组的原动机，汽轮机也必然受到变工况运行的影响。汽轮机在变工况下运行时，通过汽轮机的蒸汽流量或蒸汽参数将发生变化，汽轮机的某些级或全部级的反动度、级效率也随之发生变化。为了估计汽轮机在新工况下的经济性和可靠性，有必要对新工况进行热力核算。汽轮机整机变工况热力核算是建立在单级核算基础上的，因此研究单级热力核算对于顺利完成整机热力核算任务有重要意义。正是基于此，本设计拟题为：某型汽轮机最末级的倒序法变工况热力核算。二课程设计应完成的工作根据计算准确度的要求不同，热力核算可采用详细的热力核算，也可以采用近似的算法。本次设计要求的是单级的详细热力核算。由给定的不同的原始条件，单级的详细热力核算又分为顺序计算和倒序计算两种基本方法，以及将这两种算法结合起来的混合算法。本设计采用以给定的变工况后的级后状态为起点，由后向前计算的倒序法对某型汽轮机最末级进行详细的变工况热力核算。要求在规定的时间内，按规范完成设计说明书，并通过指导老师组织的小型答辩。原始数据：流量G=33.6kg/s，喷嘴平均直径dn=2.004，动叶平均直径db2.0，级前压力p0=0.0134Mpa，级前干度x0=0.903，喷嘴圆周速度u1=314.6m/s，动叶圆周速度u2=314m/s，反动度Ωm=0.574，级前余速动能Δhc0=11.05kJ/kg，喷嘴速度系数φ=0.97，喷嘴出汽角α1=18°20,喷嘴高度ln=0.665m，喷嘴出口截面积An=1.321m2；级后压力p2=0.0046Mpa，级后干度x2=0.866，动叶出口截面积Ab=2.275m2，动叶出汽角β2=32°54’。变工况条件：G1=40.32kg/s，p21=p2=0.0046Mpa，h21=2311kJ/kg。三课程设计进程安排序号课程设计各阶段名称日期、周次1发放设计任务书，交待设计要求，说明收资方向和方式。学生收资。7月7日，19周2介绍汽轮机变工况核算的意义和方法，学生开始阅读指定的参考文献，做读书笔记。7月8日，19周3介绍50MW汽轮机的结构特点和系统特点，学生开始进行该型汽轮机最末级设计工况下的热力计算。7月9日，19周4设计工况下的热力计算7月10日，19周5变工况的热力核算准备7月11日，19周6介绍倒序法变工况核