汽车动力性能试验项目与方法试验内容依据标准一、汽车动力性能道路试验项目与方法装载质量均匀分布,装载物应固定牢靠,试验过程中不得晃动与颠离;不应因潮湿散失等条件变化而改变其质量,以保证装载质量得大小、分布不变。乘员平均质量按表3-2计算,可用相同质量得重物代替。表3-2道路试验乘员质量(单位:kg)试验过程中,轮胎冷充气压力应符合该车技术条件得规定,误差不超过10kPa(+0、1kgf/cm2)。3、燃料、润滑油(脂)与制动液4、气象试验时应就是无雨无雾天气、相对湿度小于95%、气温0～40°C、风速不大于3m/s。(对气象有特殊要求得试验项目,由相应试验方法规定。)106、试验道路除另有规定外,各项性能试验应在清洁、干燥、平坦得,用沥青或混凝土铺装得直线道路上进行。道路长2～3km,宽不小于8m,纵向坡度在0、1%以内。7、试验车辆准备②车辆磨合根据试验要求,对试验车辆进行磨合。除另有规定外,磨合规范按该车使用说明书得规定。③预热行驶试验前,试验车辆必须进行预热行驶,使汽车发动机、传动系及其她部分预热到规定得温度状态。滑行试验得目得就是为了检测汽车车轮滚动阻力、空气阻力、动力传动系得各种阻力。在长约1000m得试验路段两端立上标杆作为滑行区段,汽车在进入滑行区段前车速应稍大于50km／h。五轮仪用实测初速度与实测滑行距离,按公式算出在标准初速度v0=50km/h下得滑行距离S为:2、最高车速试验测量仪器2、最高车速试验最低稳定车速试验试验程序道路试验中常采用:①起步换挡加速时间②超越加速时间两项指标评价汽车得加速能力。实验前需检查:(1)最高挡与次高挡加速性能试验在试验道路上,选取合适长度得路段,作为加速性能试验路段,在两端各放置标杆作为记号。自动变速器全油门超越加速性能试验(2)起步连续换挡加速性能试验试验路段同最高档与次高档加速性能试验。汽车停于试验路段之一端,变速器置入该车得起步挡位,迅速起步并将油门踏板快速踩到底,使汽车尽快加速行驶,当发动机达到最大功率转速时,力求迅速无声地换挡,换挡后立即将油门全开,直至最高挡最高车速得80%以上,对于轿车应加速到100km/h以上。根据记录数据,取往返两次试验得平均值,分别绘制试验车得加速性能曲线(v-t曲线与v-S曲线)。起步连续换挡加速性能曲线分陡坡试验与长坡试验。试验仪器有秒表、钢卷尺(50m)、标杆、发动机转速表、坡度仪等。试验条件如没有规定坡度得坡道,可增减装载质量或采用变速器较高一挡(如Ⅱ挡)进行试验,再按公式折算为厂定最大总质量下变速器使用最低挡时得爬坡度。试验车变速器使用最低挡,分动器亦置于最低挡,全轮驱动,停于接近坡道得平直路段上。起步后,将油门全开进行爬坡;当试验车处于坡道上时,停住车辆,变速器放入空挡,发动机熄火2min,再起步爬坡。测量并记录通过测速路段得时间及发动机转速。爬坡过程中监视各仪表得工作状况,爬至坡顶后,检查各部位有无异常现象,并做详细记录。牵引试验试验程序最大拖钩牵引力试验附着系数测量试验