基于NX的乘用车后视野预测方法研究的任务书任务书一、背景随着汽车普及率的不断提高，交通安全问题也日益凸显。在城市道路中，因车距过近、速度过快等原因造成的交通事故时有发生。其中，乘用车后视野受限是导致车祸的重要原因之一。为了提高车辆的后视野，许多车辆制造商在车辆后部设置了倒车镜、倒车雷达等装置。然而，传统的后视野设备存在视野死角、反应迟钝等缺陷，无法完全满足行车安全的需求。因此，如何利用新的技术手段提高乘用车后视野，成为了当前的研究热点之一。二、研究目的本研究旨在探索基于NX平台的乘用车后视野预测方法，为提高乘用车行车安全性能提供技术支撑。三、研究内容1.调研现有乘用车后视野技术和市场情况，分析其优缺点。2.根据乘用车后视野的特点，建立乘用车后视野的预测模型。3.针对乘用车后视野预测模型所需的数据，编写数据采集程序。4.开发乘用车后视野预测算法，并编写程序，实现对数据的处理和分析。5.利用NX平台，开发乘用车后视野预测系统，实现车辆后视野的实时监控，提高车辆的行车安全性能。6.对乘用车后视野预测系统进行测试与评估，验证该系统的可靠性和实用性。四、研究方法1.文献调研法：通过查阅相关文献和报道，了解现有乘用车后视野技术和市场情况。分析其优缺点，为后续研究提供参考。2.实验研究法：在掌握现有研究成果的基础上，采集相关数据，建立乘用车后视野预测模型，通过实验研究，优化预测模型的准确性和稳定性。3.开发工具法：利用NX平台进行开发，使得该系统具备良好的跨平台性和可扩展性。同时，利用编程语言对数据进行处理和分析，实现系统的智能化和自动化。五、预期成果1.对现有乘用车后视野技术和市场情况进行详细调查和分析。2.建立了基于NX平台的乘用车后视野预测模型，提高了车辆后视野的观察性能。3.开发了乘用车后视野预测系统，实现了对车辆后视野的实时监控，提高了车辆的行车安全性能。4.对乘用车后视野预测系统进行了测试与评估，验证了该系统的可靠性和实用性。六、研究时间安排1.文献调研：2个月2.数据采集与预处理：3个月3.模型建立与算法开发：6个月4.系统开发与测试：9个月5.结论撰写与论文答辩：4个月七、经费预算1.实验设备费：20万元2.材料费用：10万元3.工资及酬金费用：100万元4.其他杂项费：10万元共计140万元。八、参考文献1.刘光源.现代汽车电子技术及其应用[M].机械工业出版社,2010.2.DavidR.Morrow,JohnR.Wiegand.VehicleRearVisionSystemUtilizingaSingleIRCamera[J/OL].SAETechnicalPaper2000-01-0323.3.C.A.Rios-Rivera,E.W.Frazee,D.W.King.TheDevelopmentofaROS-BasedVehicleReversingAidforuseinUrbanEnvironments[J/OL].SAEInternationalJournalofTransportationSafety,2016,4(3):212-224.4.王鹤峰.基于机器视觉的汽车后视系统及其仿真研究[D].四川大学,2011.