专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！2024年江西省南康区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试题库带下载答案第I部分单选题（100题）1.我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由（）颁布。A:各航道局B:各港务局C:国家D:各省答案：C2.工程量清单计价由（）编制。A:招标人B:质量监督部门C:水运工程定额站D:投标人答案：A3.采用振冲密实法加固的砂土地基，宜用标准贯入或动力触探检验处理效果。检验点应选择有代表性或地基土质较差的地段，并位于（）。A:相邻两个振冲点连线的中间处B:加固区域内随机确定的点位处C:相邻振冲点围成的单元形心处D:振冲点中心处答案：C4.板桩建筑物沉桩施工中，下沉的板桩将邻近已沉的板桩“带下”时，可根据“带下”的情况（）。A:其他桩顶标高均按此进行调整B:在后续施工工序中予以调整C:重新确定后沉板桩的桩顶标高D:重新确定板桩桩顶的控制标高答案：C5.检查现浇混凝土与构件接槎以及分层浇注施工缝连接、错牙情况，属于（）的督查内容。A:施工工艺B:质量管理行为C:实体质量D:施工工序答案：C6.在已有建筑物附近进行基槽开挖时，应选择（）。A:小型抓扬式挖泥船B:绞吸式挖泥船C:大型铲斗式挖泥船D:链斗式挖泥船答案：A7.用钻孔探摸法揭示抛填体厚度，钻孔深度应（）。A:到达抛填层底B:深入下卧层不少于1mC:深入下卧层不少于2mD:深入下卧层不少于3m答案：C8.港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（）。A:温度变形受到约束B:构筑物承受过大外荷载C:产生温度变形D:外界环境温度变化答案：A9.排水固结法加固地基分为堆载预压法和真空预压法，适用于加固（）。A:软土地基B:砂土地基C:碎石地基D:粉土地基答案：A10.斜坡堤护面有多种结构形式，处于波浪较大区域的斜坡堤，应采用（）护面。A:人工块体B:砌石C:块石D:模袋混凝土答案：A11.我国内河港口采用某一保证率的（）作为深度基准面。A:最低水位B:低水位C:高水位D:中水位答案：B12.在河口区，潮流可以溯河而上，流向河流的上游，潮流所能达到的河流上游最远处称为（）。A:混合点B:潮流界C:海水与淡水混合区D:潮区界答案：B13.对由多层方块组成的重力式码头，在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托，为达到安装要求，又避免因反复起落而扰动基床的整平层，一般在第一块方块的位置（）。A:先粗安一块，以它为依托，再安其他方块B:先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，按此类推，逐块安装C:先精安一块，以它为依托，再安其他方块D:先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，重新吊安装第一块方块答案：D14.变形监测网布设前，应充分收集测区已有基础资料，并根据测区的（）和现有的仪器设备，以及变形观测的性质、内容和要求，进行全面计划和设计。A:地形条件B:地形、地质条件C:地质条件D:自然条件答案：B15.根据《疏浚工程土石方计量标准》的规定，疏浚工程工况分为一级至七级，每级工况A:0.05B:0.1C:0.025D:0.075答案：A16.港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的抗拉强度范围为（）。A:300～800MPaB:100～200MPaC:1300MPa以上D:1000～1300MPa答案：A17.关于耙吸挖泥船吹填施工的说法，错误的是()。A:通过管线进行吹填时，抽舱完毕后继续吹水，直至管线内残留泥沙不会对下一步施工造成不利影响时再停泵B:单点定位吹泥进点时控制航速，并提前抛艏锚，有条件时抛艉锚辅助定位C:艏喷施工时，根据施工工况选取合理的管线长度、管线直径和泥泵转速D:接通吹泥管线后先打开引水阀门吹水，确认管线正常后打开抽泥舱内疏浚泥门抽取泥砂答案：C18.真空预压法的施工检测与效果检验，应测量泵上及膜下真空度，并应在真空预压加固区（）埋设测斜仪，测量土体的侧向位移。A:中心及边缘处B:中心C:中心与边缘处之间D:边缘处答案：D19.重力式码头在向沉箱内抽水或回填时，同一沉箱的各舱宜（）进行，其舱面高差限值，通过验算确定。A:对角B:左右C:对称D:同步答案：D20.工程月、旬（或周）施工进度计划是（）。A:实施性的作业计划B:控制总