第16卷第7期中国安全科学学报Vol.16No.72006年7月ChinaSafetyScienceJournalJul.2006公路应急救援系统分析及模型仿真X于英副教授于慧田晋跃(江苏大学汽车与交通工程学院,镇江212013)学科分类与代码:620.20中图分类号:X951文献标识码:A=摘要>针对公路应急救援进行了较为全面而深入的研究,分析系统中的各个组成环节,提出依据救援呼叫(CFS)的概率建立ESSR应急救援单元的新思路,建立救援单元模型,进行仿真分析,得出救援设施数量安排策略。制定了ESSR系统整体最优化模型,并利用matlab软件进行仿真分析,获得紧急救援最佳方案。为公路和市政道路管理者全面收集和分析信息资料,管理应急救援系统提供依据。通过模型仿真可评估和优化管理设施,实现信息和决策支持,提高了配备资源,快速高效处理交通突发事件能力。=关键词>交通安全;应急救援系统;仿真模型;救援呼叫;决策StudyonSimulationModelforHighwayEmergencyServiceSystemYUYing,Assoc.Prof.YUHuiTIANJin2yue(SchoolofAutomobile&TrafficEngineering,JiangsuUniversity,Zhenjiang212013,China)Abstract:Highwayemergencyserviceisstudiedindepth,itscomponentsareanalyzed.Theconceptofset2tinghighwayemergencyserviceunitaccordingtothefrequencyofcallforserviceissuggested.Theserviceunitmodelestablishedissimulatedandanalyzedtoobtainthearrangementstrategyofthenumberofserviceunit.TheoptimizedmodelforthesystemasawholeisdeterminedandsimulatedanalysisisprocessedbyMATLABsoftwaretoobtainoptimalscheme.Theschemeenablesmanagersofhighwayandmunicipalroadadministrationtocollectandanalyzeinformationandprovidecriteriaforthemanagementofthissystem.Throughmodelsimula2tionthemanagementequipmentcouldbeevaluatedandoptimizedtorealizeinformationanddecision2makingsupport.Theresourcescouldberationallydistributed,andtrafficaccidentscouldberapidlyandefficientlymanaged.Keywords:trafficsafety;emergencyservicesystem;simulationmodel;callforservice;decision2making作用。1引言日本及欧美发达国家基本上已建立起较完善的交通事故紧急救援体系。目前我国的系统与公路应急救援系统(ESSR,EmergencyServiceESSR发达国家相比还有较大的差距,不能满足紧急救援SystemsonRoad)包括:救援系统,消防系统,巡警系需求,因此,在公路和城市道路等区域,构建高效公统,公路拖车服务系统,特种危险物品处置系统(包路应急救援系统是十分必要的。括特殊情况下的排弹设备)和紧急维护系统(如维护笔者通过分析公路交通运输系统的特点,建立天然气、电器电路和供水系统)等。为确保公共设施公路应急救援服务系统模型,进行仿真分析,并将获安全及公路交通畅通,ESSR系统有其至关重要的得的成果用于评估和优化公路及市政管理设施和运X文章编号:1003-3033(2006)07-0013-05;收稿日期:2006-01-11;修稿日期:2006-06-03中国安全科学学报第16卷#14#ChinaSafetyScienceJournal2006年行机制的方法进行了较为深入的探讨。服务的需求的反应。快速反应时间作为ESSR的效率最重要的衡量指标,其主要决定于快速的分析事2公路交通运输系统的安全故与决策方法、优良的应急救援系