专练30城市空间结构[2022·育才月考]城市群空间结构是指城市群空间扩展的过程中，城市群形成的节点网络结构存在着分等级、分层级的有机组合规律。下图示意城市群空间结构的组合类型。据此完成1～3题。1．图示核心城市对周边城市的辐射功能由大到小依次是()A．a、c、bB．b、c、aC．c、b、aD．a、b、c2．双中心组合城市群的空间结构特点是()A．城市群发育程度最高B．呈平行发展趋势C．空间结构不稳定性增强D．腹地范围不重叠3．下列城市群属于单中心组合城市群的是()A．京津冀城市群B．川渝城市群C．辽中南城市群D．长江中游城市群[2022·吉林长春外国语学校期末]电动汽车具有节能环保、运行成本低等优点，但也有电池成本高、充电设备不完善、续航里程不足等问题。2019年，我国新能源汽车市场依旧保持高速发展态势，电动汽车充电设施的建设备受人们的关注。下图为某交通线路网络等比例缩略图，图中数值为两点间的距离。读图，完成4～5题。4．关于大中型城市内充电站的选址，主要考虑的因素有()①城市电力系统的供电条件②车辆续航里程及车辆性能③现有公共服务设施的布局④避开拥堵主干道及交叉路口A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④5．我国目前主要有三种模式的充电设施：充电桩，主要提供小范围分散式服务；充电站，主要提供大范围集中式服务；换电站，更换满电电池，提供大范围集中式服务。下列关于三种充电设施适宜建设场所及目标用户对应最合理的是()A．充电桩→中心商务区→出租车B．换电站→高速公路→公交车C．充电站→单位停车场→单位车D．充电桩→住宅小区→私家车[2022·河北石家庄联考]城市空中连廊是指跨越城市街道连接相邻建筑的封闭的人行通道或天桥，通常建设于城市高强度开发区域，空中连廊创造友善的行人环境、创造和鼓励商业发展、形成城市观景平台。美国东北部明尼阿波利斯是最早进行空中连廊建设并形成网络系统的城市。下图示意城市空中连廊的内外实景。据此完成第6题。6．城市连廊最适宜布局在()A．高级住宅区B．中心商务区C．新兴工业区D．科教文化区专练30城市空间结构1．D读图可知，从图示单中心组合城市群到双中心组合城市群再到多中心组合城市群，核心城市逐渐增多，核心城市的腹地范围相互重叠，核心城市对节点城市的单一辐射程度逐渐降低。故D项正确。2．C双中心组合城市群以两个城市同时作为核心城市带动周边城市一体化发展，由于两个核心城市发展实力相当，长期处在竞争与合作交织状态，腹地范围相互交叉重叠，背向发展倾向明显，空间结构不稳定性增强，所形成的双核结构稳定性较差，对城市群的形成发育极为不利。故C项正确。3．A京津冀城市群以北京为中心，属于单中心组合城市群，A项正确；辽中南城市群以沈阳、大连为中心，川渝城市群以成都、重庆为中心，都属于双中心组合城市群，B、C项错误；长江中游城市群以武汉、南昌、长沙为中心，属于多中心组合城市群，D项错误。4．C本题考查服务业区位因素。大中型城市内充电站主要是为新能源汽车提供充电服务。布局时主要考虑的因素有城市电力系统的供电条件，如线路、电压等，在输电线路等级低、供电不足的区域不适宣布局，①正确；充电桩是公共服务，不特定某种品牌，要考虑车辆平均续航里程，不能完全顾及不同品牌车辆的不同性能，②错误；充电桩要和现有公共服务设施统一协调布局，③正确；充电车辆需要一定时间的滞留，要占用一定空间，为避免充电车辆停放对交通造成堵塞，要避开拥堵主干道及交叉路口，④正确。5．D本题考查商业网点服务范围等。充电桩主要提供小范围分散式服务，车辆充电需要较长时间，如布局在土地紧张、地价较高的中心商务区，该区域车流量大，充电桩服务范围较小，不能满足充电需要；出租车运营时间紧迫，不适宜长时间在充电桩充电，A错误；居民小区车辆相对较少，有停车位，居民车辆滞留时间长，所以充电桩适合在居民小区对私家车充电，D正确；换电站，更换满电电池，提供大范围集中式服务，但公交车主要为居民出行提供方便，多在城市普通干道通行，高速公路不适宜公交车营运，B错误；充电站主要提供大范围集中式服务，单位停车场空间较小，单位车数量有限，易导致设施利用率低，造成资源浪费，C错误。6．B本题考查城市连廊布局。高级住宅区分布在城市外围，人流量小，不需要城市连廊，A错误；由材料可知，空中连廊方便行人出行、创造和鼓励商业发展，所以城市空中连廊一般建在行人多、商业活动集中的中心商务区，B正确；新兴工业区、科教文化区人流量较小，C、D错误。