中国中铁目录TOC\o"1-3"\u1编制依据PAGEREF_Toc279161262\h32编制范围PAGEREF_Toc279161263\h33工程概况PAGEREF_Toc279161264\h3工程简述PAGEREF_Toc279161265\h3工程地质及水文特征PAGEREF_Toc279161267\h4工程地质PAGEREF_Toc279161268\h4地层岩性PAGEREF_Toc279161269\h4地质构造及地震动参数PAGEREF_Toc279161271\h4水文地质特征PAGEREF_Toc279161281\h6地表水PAGEREF_Toc279161282\h6PAGEREF_Toc279161283\h74监控量测的概念和必要性PAGEREF_Toc279161286\h94监控量测的目的PAGEREF_Toc279161287\h95监控量测组织机构PAGEREF_Toc279161288\h106量测项目及仪器设备PAGEREF_Toc279161289\h10监控量测工作流程图PAGEREF_Toc279161290\h11监控量测必测项目及主要仪器PAGEREF_Toc279161291\h11监控量测选测项目及主要仪器PAGEREF_Toc279161292\h127监控量测测点布置、量测断面、监控量测频率PAGEREF_Toc279161293\h12监控量测点布置和量测断面PAGEREF_Toc279161294\h12地表沉降监测点PAGEREF_Toc279161295\h12洞内监控量测PAGEREF_Toc279161296\h148数据分析及反馈PAGEREF_Toc279161297\h169监测成果资料PAGEREF_Toc279161298\h2110安全技术措施PAGEREF_Toc279161299\h2311监控量测质量保证措施PAGEREF_Toc279161300\h2312附表PAGEREF_Toc279161301\h24文笔山隧道监控量测方案1编制依据1铁路隧道监控量测技术规程(TB1021-2007)2铁路隧道工程施工安全技术规程3沪昆铁路客运专线云南有限责任公司隧道施工监控量测实施细则4客运专线铁路隧道工程施工技术指南5客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准（修订）铁建设【2007】号。2编制范围新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（云南段）工程TJ4标段文笔山隧道，起讫里程DK1124+496～DK1132+280。3工程概况3.1工程简述文笔山隧道位于云南省昆明市嵩明县境内，为单洞双线隧道，全长7784m，起讫里程为DK1124+496～DK1132+280，线路为人字坡，全线位于直线上。隧道最大埋深约265m，洞身有4处埋深较浅段落，最小埋深约18m。隧道设置横洞二座，其中一号横洞位于DK1126+300右侧，长548m，横洞与线路大里程方向平面夹角为58°，采用双车道无轨运输；二号横洞设置于DK1130+500线路右侧，长976m，横洞与线路大里程方向平面夹角为65°，采用双车道无轨运输，横洞断面净空尺寸为(宽)×（高）。隧道进口距最近的机耕道800m，交通较差，隧道出口附近有乡村公路相通，交通较便利。隧道各级围岩长度及所占比例分别为:Ⅲ级围岩总长度为1645m，所占比例为21%；Ⅳ级围岩总长度为3280m，所占比例为42%；Ⅴ级围岩总长度为2885m，所占比例为37%。Ⅲ级围岩采用台阶法施工，Ⅳ级围岩和Ⅴ级围岩采用台阶临时仰拱法施工，Ⅴ级浅埋和富水段采用CRD和双侧壁导坑法施工。工程地质3.2.1.1地层岩性3.2.1.2地质构造及地震动参数3.2.不良地质及特殊岩土3.3水文地质特征3.地表水4监控量测的概念和必要性4监控量测的目的1确保施工安全及结构的长期稳定性；2验证支护结构效果，确认支护参数和施工方法的准确性或为调整支护参数和施工方法提供依据；3确定二次衬砌施做时间；4监控工程对周围环境影响；5积累量测数据，为信息化设计与施工提供依据；6通过监控量测了解该工程条件下所表现、反映出来的一些隧道工程规律和特点，为今后类似工程发展提供借鉴、依据和指导作用。5监控量测组织机构局项目部成立监控量测领导小组，隧道施工现场成立监控量测小组，配备专业监控量测人员和监控量测设备，由局项目部统一管理。综合管理部组长：项目经理安全管理部工程管理部