最新【精品】范文参考文献专业论文桥梁检测与加固技术的应用桥梁检测与加固技术的应用摘要：高速公路在使用过程中，受自然环境和使用环境的影响，会逐渐产生损坏现象，伴随着公路和桥梁技术状况评定、结构检测与承载力评定技术的逐步定量化、科学化，高速公路桥梁的维修加固技术近些年取得了长足的进步与发展。本文通过对高速公路上的桥梁进行检测，阐述了高速公路桥梁检测常用的方法，并对如何根据检测结果进行加固做了详实的说明。关键词：桥梁检测；加固技术；承载能力；维修Abstract:highwayinuseprocess,undertheinfluenceofnaturalenvironmentandusetheinfluenceoftheenvironment,willgraduallyproducedamagephenomenon,alongwiththehighwayandbridgetechniqueconditionassessment,structuredetectionandbearingcapacityevaluationtechnologygraduallyquantitative,scientific,highwaybridgemaintenanceandreinforcementtechnologyinrecentyearshasmadeconsiderableprogressanddevelopment.Thisarticlethroughtohighwaybridgeoftesting,thetestingonhighwaybridgecommonlyusedmethods,andhowtoreinforceaccordingtotestresultsmadedetaileddescription.Keywords:bridgedetection;Reinforcementtechnology;Carryingcapacity;maintenance中图分类号：K928.78文献标识码：A文章编号：2095-2104（2013）前言近二十年来，随着公路交通事业的高速发展,作为连接道路的桥梁,起着至关重要的作用。我国有一部分高速公路上的桥梁，由于年久失修、失养或设计及施工的缺陷以及各种不利作用（如碳化、氯离子侵入、酸侵蚀、碱集料反应、冻融、盐害等），旧桥已部分老化、破损，已不适应交通量日益增长的需要，维修和加固旧桥便成为一个亟待研究解决的问题。一、高速公路桥梁检测的意义桥梁检测是桥梁新型结构性能研究、桥梁施工质量与结构承载能力评定的重要手段。检验桥梁结构的质量，确保工程的可靠，通过对高速桥梁进行必要的检测与评价，保证高速桥梁的安全运营和高效管理，使其在合适的养护下，达到可接受的安全水准，完成服役期的预定功能。通过桥梁检测和评估可获得以下效益：1.通过检查确定高速公路桥梁营运多年后各部位由于出现如裂缝、错位、沉降等缺陷而引起的损坏程度和实际承载能力损失,为桥梁的使用及维修加固提供必要的依据。2.确定特大型工业设备等超重车辆是否能够安全通过，建立和积累必要的技术资料,建立桥梁数据库。3.确定旧桥由于交通量的不断增加，是否需要通过加固来提高其荷载等级。检验高速公路桥梁结构的质量,确定工程的可靠度,推动和发展旧桥评定及新结构的设计计算理论。二、高速公路桥梁检测的方法在对已有钢筋混凝土建筑物的鉴定过程中，要对建筑结构上作用的荷载、结构抗力进行检测，为建筑物的鉴定提供可靠的数据和参数。随着现代科学技术的发展，推动了建筑物检测方法的现代化，出现了许多新型的检测设备和仪器，形成了许多新的检测方法，有力地推动了建筑物鉴定技术的发展。高速公路桥梁检测目前常用的方法有无破损检测法、半破损检测法、半破损与无破损的综合使用法和荷载试验等。1.无破损检测法无破损检测法就是在不破坏结构或构件的情况下，取得破坏应力值，因此只能寻找一个或几个与混凝土强度具有相关性，而测试时又无损于混凝土受力功能的物理量作为混凝土强度的推算依据。方法有回弹法、超声波法、表面落锤法、共振法。无破损检测法因测试快速方便，费用低廉、可在同一构件上进行连续测试和重复测试、在不影响被检测构件的使用性能情况下获得破坏试验不能获得的信息，在生产实践中被广泛应用。2.半破损检测法半破损检测法以不影响构件的承载能力为前提，在构件上直接进行局部破坏性试验，或直接钻取芯样进行破坏性试验。半破损检测法有钻芯法、拔出法、射击法。优点是以局部破坏性试验获得混凝土强度，因而较为直观可靠。其缺点是造成结构物的局部破坏，需进行修补，因而不宜用于大面积的全面检测。3.半破损与无破损的综合使用法由于单一的检测手段局限性很大，检测结果不可靠，而多种检测手段并用，可以弥补