第4期内燃机No.42015年8月InternalCombustionEnginesAug.2015某款桑塔纳2000AJR发动机实训台的优化设计陆静兵，李军辉，高昌（北京农业职业学院，北京102208）摘要：通过分析国内主要生产企业开发的发动机实训台，结合桑塔纳2000AJR这款发动机主要故障发生频率及产生原因，对实训室原有桑塔纳2000AJR发动机实训台进行了优化设计。以发动机电子控制单元（ECU）为核心，模拟发动机在不同工况下各传感器、执行器、电子控制单元等25个故障，设计了“故障黑盒”。优化后的发动机实训台可为汽车维修人员和学生提供良好的故障检测与诊断学习平台，提高了发动机电控原理与维修技术的教学效果。关键词：发动机；故障诊断；实训台；优化中图分类号：TK402文献标识码：B文章编号：1000-6494（2015）04-0045-04OptimizingDesignofaTrainingPlatformforoneSANTANA2000AJREngineLUJingbing，LIJunhui，GAOChang（BeijingVocationalCollegeofAgriculture,Beijing102208）Abstract：Analyzingthetrainingplatformsofenginesinchina,accordingtothestatisticsofthefrequencyandthecausesofSANTANA2000AJRengines'themainfaults,weoptimizetheoriginalSANTANA2000AJRenginetrainingplatformsinthetrainingroom.Withtheengineelectroniccontrolunit(ECU)asthecore,designa“blackbox”tosimulate25faultsindifferentconditionsofthesensor,actuatorandelectroniccontrolunit.Theoptimizedtrainingplatformcanprovideagoodfault-detectionanddiagnosislearningplatformformaintenancepersonnelandhighervocationalstudents,andimprovetheteachingeffectofthetheoryandmaintenanceskillofelectronic-controlledenginetechnology.Keywords:engine;faultdiagnosis;trainingplatform;optimization0前言汽车发动机是车辆的核心部件，培养发动机故障诊断能力是“汽车检测与维修技术”专业技能型人才培养的目标之一。设计开发满足职业教育要求的发动机故障诊断实训台是提高学生故障诊断能力的有效载体。目前，市场主流的实训设备厂商如北京广达、北京意中意、浙江天皇等，都开发了发动机故障诊断实训台，但在应用中出现了以下问题：无故障设置功能或设置非发动机实际故障点，不利于培养学生故障诊断能力。部分试验台设计华而不实，工作可靠性低。基金项目：北京农业职业学院课题《发动机电控技术》课程改革与实践（2013053）作者简介：陆静兵（1980-），男，讲师、硕士研究生，主要从事汽车电控技术研究。收稿日期：2015-03-29c.价格较高，设备技术升级不能与市场同步。因此，设计开发满足职业教育特色，突出核心技能训练，符合汽车职业训练需求的发动机故障诊断试验台就显得尤为重要。1实训台优化设计的思路我院实训室现有的某款桑塔纳2000AJR发动机实训台架，相比原车发动机，台架仅增加了燃油压力表、节气门真空压力表，无发动机故障设置功能。在教学过程中，只能通过将某些元件的接线插头断路、短路等方法进行故障设置，这种方法易造成接线点接触不良，影响台架使用寿命。同时也将教师设置的故障点暴露给学生，不利于学生故障诊断能力的培养。课题通过优化现有的发动机实训台，设计“故障黑盒”，通过控制“故障黑盒”内各开关可快速模拟发动机相应的故障，学生根据发动机故障现象，结合所学知识可进行故障诊断排除，提高技能培养效率。·46·内燃机2015年8月为了保证发动机故障诊断实践教学内容与企业维修工艺一致，在优化实训台架时，注重不改变发动机线束的布置方式，仅在发动机控制单元（ECU）侧接入“故障黑盒”。对比优化前的台架及其他厂家生产的发动机故障实训台，优化后的台架设计简洁明了，工作安全可靠，能真实还原发动图1故障黑盒外形及其故