UTLT类隧道纵向通风火灾排烟效果的数值模拟研究中期报告本研究旨在通过数值模拟方法研究UTLT类隧道纵向通风火灾排烟效果。本文为该研究的中期报告，主要介绍了研究方法、建模过程以及初步结果。一、研究方法本研究采用计算流体力学（CFD）方法进行数值模拟，通过模拟UTLT类隧道内火灾过程，分析不同排烟方案及参数对排烟效果的影响，以提供有关隧道设计和火灾应急处理方案的参考依据。二、建模过程1.隧道几何模型根据实际UTLT类隧道的几何形状和设计参数，利用CAD软件建立隧道几何模型。将模型导入到CFD软件中，准备进行数值模拟分析。2.火灾模型选取一种符合实际火灾情况的火源模型，并将其加入到隧道几何模型中。考虑到UTLT隧道的空间局限性和纵向通风特点，我们选择了一种属于区域火灾的火源模型。3.边界条件根据UTLT类隧道的设计参数和实际情况，设定模型的入口和出口处的边界条件。由于UTLT隧道一侧为糖果山，另一侧为礼物山，因此入口和出口边界条件需结合山洞内外的实际环境情况进行调整。4.材料参数选取符合实际情况的材料参数，比如隧道内部的表面纹理和热传递参数等，以获得更真实的数值模拟结果。三、初步结果通过数值模拟，我们得出了UTLT类隧道内火灾时的烟气浓度分布、烟气流速、火焰温度和压力等参数。基于初步结果，我们对排烟方案和特征参数进行了初步分析，以期为实际UTLT隧道设计和火灾应急处理提供有价值的参考。四、总结本中期报告介绍了本研究的研究方法、建模过程及初步结果。未来我们将进一步完善数值模拟方法和计算参数，以提高模拟结果的准确性和可靠性。