物流信息平台的区分及规划运营模式研究摘要物流信息平台的构建是物流信息化发展的基础“公用”、“共用”物流信息平台概念上的混合、交叉使用和隶属、权责关系不明晰严重阻碍了物流信息平台的规划建设进程。鉴于理论上对二者的全面区分和明确定位尚不多见该论文从权属特征、服务范畴、标准化程度、资源整合等方面区分了“公用”和“共用”物流信息平台的不同点并阐明了它们之间相互转化的内在关系在此基础上研究和分析物流信息平台规划运营特点论述了物流信息平台的投资运营以及构建问题进一步提出三种物流信息平台的运营模式运用实例着重介绍了“协同模式”中适用于资金实力比较雄厚或来源渠道畅通区域的“自上而下”模式和企业共用物流信息平台的发展已初具规模需要规范、整合区域的“自下而上”模式的具体规划运营方法。所提模式比较适合中国目前物流业的发展状况对于促进物流信息平台有效构建推动物流信息平台的现代化建设具有重要意义。关键词物流信息平台规划构建运营模式公用共用公用信息平台构建是区域物流发展规划的重要内容然而我国物流企业相对发达国家起步较晚信息化程度较低。1根据行业协会发布的相关调查只有35.7的企业建立了物流或供应链管理系统32.2的企业准备建立专门的物流信息系统。2而作为能为广大的物流企业提供基本信息和数据交换功能、能为政府部门间行业管理与市场规范化管理方面协同工作提供基础资料的物流信息平台还在规划建设中。据不完全统计全国有30多个城市已经或准备制定物流发展规划其中区域物流信息平台规划是其重要组成部分。3由于信息平台规划缺乏明确定位政府在物流区域信息平台中角色定位模糊导致各个物流规划中物流信息平台使用的术语大不相同。4现代物流的发展规划要充分注重全局性处理好地区之间物流平衡发展的关系处理好新建物流基础设施与整合利用现有条件之间的关系防止盲目建设、重复建设避免资源浪费。物流信息标准的多样化、不统一、不规范己经成为制约我国物流行业信息化发展的主要因素之一。5公共物流信息平台因跨行业、多部门、牵涉范围广是一项复杂的社会系统工程建设的成败取决于是否有一个明确的运营机制谁投资、谁运营、谁维护、如何组织协调这些问题必须在实施前加以明确。因此探索符合区域物流信息化发展的运营模式尤为重要。一、物流信息平台物流信息平台的建设目的主要在于满足物流系统中各个环节的不同层次的信息需求和功能需求这就要求信息平台不仅要满足货主、物流企业等对物流过程的查询、设计、监控等直接需求还要满足他们对来自于政府管理部门、政府职能部门、工商企业等与自身物流过程直接相关的信息需求。那么究竟需要搭建“公用”还是“共用”物流信息平台目前在物流业内“公用”或“共用”物流信息平台这样的模糊概念广泛地被交叉、混淆使用着尤其是“公用”或“共用”物流信息平台隶属关系或产权关系的不明晰已经严重制约了物流信息平台的规划建设与运营影响了物流信息平台的信息化进程。一物流信息平台间的区别不同物流信息平台间的区别首先在于“公用”物流信息平台使用者以公益权益的获得而无偿使用是实现整体利益最大化而“共用”物流信息平台是有偿使用实现的是部分利益的最大化。此外两者还存在以下区别1.“公用”与“共用”物流信息平台的权属特征、服务范畴和对象不同。公用forthepublicuse6物流信息平台的本质是以获取物流业规模化、效率化为目的以先进的信息技术为支撑以信息共享为手段而建立的信息平台是为整个国民经济和公民提供支持和服务共用sharebyselectedandspecificpeople7物流信息平台仅对有共同利益的一些具体的或特殊的团体提供支持和服务信息资源具有一定的保密性即只有使用平台的企业内部可以共享资源对于外部企业只能共享公开的资源。2.“公用”与“共用”物流信息平台所达到的标准化程度不同。“公用”意味着不同的地区、城市、国家基于大的、统一的信息平台拥有广泛的标准化而“共用”意味着不同的标准化体系的信息平台存在于各个不同的利益群体中。用计算机网络语言描述即为公用物流信息平台相似于“广域网”共用物流信息平台相似于“局域网”。3.“公用”与“共用”物流信息平台所实现的资源整合程度不同。“公用”是信息平台资源整合的一种做法其整合程度高有效地防止了专业化造成的分割和浪费“共用”资源整合程度低是信息系统发展未达到广泛标准化时的一种必要的存在┬问健公用信息平台是对全社会的资源进行整合企业可以实现信息网络的互联互通信息资源社会共享充分利用经济和社会发展的各个领域的资源降低企业的运营成本提高经济与社会效益共用信息平台只是有利益关系的某些企业内部可共享资源进行整合外部企业很难实现资源利用。二物流信息平台间的内在联系“公用”与“共用”物流信息平台的众多不同之处并不意味着它们之间是没有关系的。不同的物流信息平台之间有着必然的内在联系。为了明确叙述“公用”与“共用”物