最新【精品】范文参考文献专业论文讨论公路施工中填石路基施工技术的应用讨论公路施工中填石路基施工技术的应用摘要：在现代公路工程施工中，填石路基施工技术应用非常广泛。填石路基的施工材料一般是粒径较大的碎石，路基的稳定性主要是依靠碎石之间的嵌压力来实现。为了保证公路工程的施工质量，在施工过程中必须加强对施工各个环节的技术管理。科学、合理的路基施工技术管理是保证公路安全、稳定的重要基础，既能够提高公路工程的刚度以及强度，同时也可以延长公路工程的使用寿命。本文中对填石路基施工技术的应用情况进行了探讨，对提高我国公路工程施工质量具有非常重要的意义。关键词：公路填石路基施工技术工艺引言道路在国家的基础设施中有着重要的地位，是人们得以顺利出行的重要保证。而在公路施工中，路基是其中的重要基础，其质量将直接影响到整条公路的建设质量。其中，填石路基施工技术在我国道路的建设中已经被广泛应用，但是在对其进行应用的过程中，还是有一定的问题存在，从而对我国公路的顺利建设造成了一定的影响。而如何以良好、有效的方式对填石路基施工技术应有过程中所存在的问题进行解决，则成为了广大道路施工人员共同关注的问题。1.填石路基材料在我国目前的公路施工中，往往在一些地理条件较为恶劣的环境中会用到填石路基施工技术。在复杂的山地环境中，线路情况往往对于施工的环境产生很大的影响，尤其是在对路堤进行填筑的过程中，由于施工高度极高，且其自身有着较高的负荷与密度，就会非常容易由自然因素对地基产生一定的影响，从而使路基承载力不足的现象出现。根据这种情况，就需要施工人员在对填石路基材料进行选择的过程中，主要考虑碎石的承载力性能，极可能的选用粒径均匀、岩性相同、强度好且不易风华的碎石。使用这种碎石的好处就是能够保证在路基中的颗粒之间没有粘聚力，从而有着较高的强度与抗剪力，透水性好、孔隙率大。而当地基荷载能力不足时，这些大粒径的碎石也能够使填料中存在着一种挤压的摩擦力，从而对路基的整体稳定性做出了保证，进而有效避免了由于路基承载力不足而出现沉降的情况。2.填石路基施工工艺2.1选择路段根据工程的路段不同，填石路基在填挖过程中的性质也会发生改变。在填料的方式中，主要有土石方交替以及先后粉层两种填筑方法。如果仅仅对这两种方式在没有进行科学分析的基础上进行任意的选用，那么就非常容易对路基的质量产生影响。比如，在以填石路基施工技术进行公路施工的过程中，如果石料被土层所包裹，那么就会出现排水不通畅的问题，从而导致路基发生沉降。2.2处理基底对于路基基底来说，其应当有着较为均匀的强度，而为了对细粒土强度进行加强，就应当使用细粒土和岩石相混合的方式打造基底，从而能够对细粒土以及岩石之间的承载力差异进行有效的减少。在对地基进行处理时，还应当设置两到三层、厚度为30至50cm的过滤层。而当细粒土和岩石进行混合时，则应当将岩石炸平，之后再在细粒土处设置过滤层。2.3摊铺路基在进行路基施工的过程中，可以使用渐进式摊铺法对路基进行摊铺。首先，在对工作面进行摊铺之前，应当设置一定的面积。采用分层填筑、分层压实的方法。其次，在处理的过程中，土石混合料中含石量超过70%时，宜采用人工摊铺；含石量小于70%时可以借助推土机来摊铺，厚度不超40mm，同时应当保证在对填料进行推移时应当保证间距在3米以内，并随时保证路面的平整，从而使工作人员能够同时进行摊铺和堆放工作。最后，在施工的过程中，还当注意石料之间的孔隙可以通过石屑或者石渣对其进行填补，一直到表面平整、孔隙消除为止。2.4压实路基对于路基的压实度来说，其同路基碾压的厚度、碾压的速度以及材料的含水量都有着密切的联系。首先，应采用20T以上的振动压路机分层碾压，在压实的过程中，碾压的遍数，速度对路基的强度有着重要的影响，当压实条件相同而深度增加时，土层的密实程度就会减少。其次，碾压速度的快慢也会对路面单位面积中材料所受到的压实时间有着重要的联系，其碾压的速度越慢，材料所受到碾压的时间也就更长，从而被碾压的能量也就更大，通常来说，在路基施工中的碾压速度应当保持在1.5/h～2.5/h之间，且碾压的次数应当保持在4～6次为宜。另外，在对土层进行压实工作时，材料的含水量也会对土层的压实度产生重要的影响。如果含水量过多，就会由于材料的孔隙率大而使密度减小，从而影响路基的强度，这就需要在施工的过程中对填料的含水量进行严格的控制。2.5路基边坡防护在边坡防护施工过程中需要对填石料的厚度、石料的质量以及边坡的平整性等进行细致的分析与考虑，并且对路基施工的边坡坡度进行控制，确保边坡施工的高质量和高水准。另外，针对边坡的施工，还需要确保有耐风化、强度高以及水稳定性好等特征，确保填石料规则、形态的方正，这一点对于确保施工质量有着重要的意义，在各个填石料的