第一章工程概况一、工程概况本项目即武汉城市圈环线高速公路黄石市大冶段是武汉城市圈环线高速公路南环（黄石至咸宁高速公路）的重要组成部分。该项目起自大冶市金湖办事处北河村（K38+399.424），设大冶枢纽互通与在建的大广南高速公路相接，经陈贵镇、灵乡镇，止于金牛镇秦畈村（K71+545.0），与拟建的武汉城市圈环线高速公路咸宁东段对接，路线全长33.145576公里。黄石市地处幕阜山系北侧江南丘陵带。市区东北滨长江，北障大别山脉，南屏大同山脉。磁湖、大冶湖、保安湖包孕境内，平原低山、岗丘交错其间，形成“南高北低东西平，依山抱湖临江津”的地貌态势。武汉城市圈环线高速公路黄咸段土建工程第2合同段桥梁工程及上部构造形式详见下表：桥梁工程梁板数量一览表序号中心桩号及桥名孔数及孔径（孔—m）上部构造单位数量1K46+077矿山村中桥3×16空心板片602K49+239陈天济中桥3×16空心板片603K51+240刘家畈大桥5×20连续T梁片604K52+490吴丛实湾中桥3×16空心板片605K53+735上张湾桥3×20连续T梁片366K54+泥巴清大桥6×20+5×20空心板片2207K55+090沙川庒大桥6×20连续T梁片728分离式立交4×20空心板片369K50+538分离式立交4×30连续T梁片4810ZK/YK56+445分离式立交4×20空心板片8011小雷山互通中桥3×20空心板片6912EK1+041中桥3×16空心板片27二、主要技术标准本项目主线采用设计车速为100公里/小时，全封闭、全立交的四车道高速公路标准，其中栖螺线(X002)60公里/小时。主线设计速度100km/h，双向四车道，路基宽度为26.0米；互通连接线采用双向双车道二级公路标准，设计行车速度为40-60公里/小时，路基宽度为12.0米；项目主要技术指标如下表。主要技术指标表序号指标名称规范值采用值1公路等级高速公路高速公路2设计速度（km/h）1001003路基宽度（m）26（四车道）26（四车道）4平曲线一般最小半径（m）70015005缓和曲线最小长度（m）852006竖曲线最小长度（m）852267最大纵坡（%）48最短坡长（m）2504009竖曲线一般最小半径凸1000010000凹90001000010停车视距（m）16016011汽车荷载等级公路—Ⅰ级公路—Ⅰ级12地震设防标准震动峰值加速度系数0.05（简易设防）震动峰值加速度系数0.10（简易设防）13设计洪水频率1/1001/100第二章施工部署及进度计划综合考虑现场实际地形及地貌，根据就近运输、方便施工的原则，预制场设在K50+600路基线内，且与拌合站及钢筋加工场地相邻，里程桩号为K50+600～K51+160。预制场横向宽度为24米，纵向长度范围约为560米，占地面积共计13440㎡。预制场施工布置计划名称位置承担预制任务台座数量（个）投入设备预制场K50+600～K51+14048片30mT梁168片20mT梁405片20m空心板梁207片16m空心板梁30mT梁台座6个20mT梁台座14个16m空心板梁台座18个20m空心板梁台座21个5t小型门吊2台m跨径大龙门吊1台架桥机1台20mT梁模板3套16m空心板梁模板3套20m空心板梁模板4套根据本合同段的工期要求制定梁板预制施工计划预制场建设：2011年8月1日～2011年10月1日，历时2个月。梁板预制：2011年10月10日～2012年3月10日，历时5个月。梁板安装：2011年12月1日～2012年3月21日，历时3.5个月。第三章各种资源计划安排为保证按期完成梁板的预制及架设计划，将人员、设备、材料作如下安排：1人员计划安排根据预制场施工进度计划安排，合理配备人力资源。管理人员、技术人员及熟练工人主要从我单位已完工的项目和单位劳务市场抽调。计划在2011年10月5日前施工人员全部进场，具体人员计划如下表。管理人员配置表序号项目人员安排工作内容1总负责人刘斌全面管理2技术总负责人张庆全面技术管理3生产副经理张瑞恩施工进度及生产管理4现场负责人王泽升预制场生产调度及技术管理5技术人员韩红亮预制场现场技术管理6测量人员周伟、文海涛测量放样7试验人员罗志贵、孙兴家试验检测8安全人员宁忠庆现场安全监督与指导9梁板预制任宪举负责钢筋加工、梁板预制的劳动力及设备组织10梁板安装管军生负责梁板安装的劳动力及设备组织作业人员配备计划表工种钢筋工电焊工模板工混凝土工起重工电工张拉压浆工普工其他合计人数3682420426261082设备计划安排根据梁板预制、安装计划进度安排，将合理组织一批性能优良、生产效率高的梁板预制、安装机械