下承式钢系杆叠拱组合梁桥桥面系对比研究中期报告研究背景受到交通运输的日益增加和城市化进程的加速，公路桥梁的建设和更新需求快速增长，因此桥梁结构的优化研究变得越来越重要。其中，桥面系是桥梁结构的重要组成部分，直接影响桥梁的安全和承载性能。目前，国内外对桥面系的研究已经取得了很大进展，但是对于不同类型桥面系的比较研究还比较缺乏。研究内容和方法本文选取了下承式钢系杆叠拱组合梁桥和传统的双主梁简支钢箱梁桥作为研究对象，对两种桥面系进行详细的对比分析。通过有限元分析软件（ABAQUS）建立三维有限元模型，模拟桥梁在不同荷载下的受力和变形情况，并在此基础上进行桥面系的比较研究。研究结果和讨论经过分析比较，得出以下结论：1.下承式钢系杆叠拱组合梁桥和传统的双主梁简支钢箱梁桥在局部受力区域的受力性能和承载能力接近，但是下承式钢系杆叠拱组合梁桥的整体受力性能更为良好，对荷载的分布更均匀；2.下承式钢系杆叠拱组合梁桥和传统的双主梁简支钢箱梁桥的结构变形情况差别不大，但是下承式钢系杆叠拱组合梁桥在一定荷载下的变形更小；3.下承式钢系杆叠拱组合梁桥的建造难度相对较大，需要相应的施工技术，但是结构更加美观，可以提高桥梁的通行质量。研究结论综上所述，下承式钢系杆叠拱组合梁桥和传统的双主梁简支钢箱梁桥在不同荷载下的受力性能和变形情况不同，但总体而言，下承式钢系杆叠拱组合梁桥具有良好的受力性能和变形控制能力。不过，下承式钢系杆叠拱组合梁桥的建造难度较高，需要更好的施工技术和建造质量控制。本研究可以为桥梁工程建设的优化提供一定的参考。