制冷压缩机第一章活塞式制冷压缩机制冷压缩机在系统中的作用：为了能连续不断地制冷，需用压缩机将已汽化的低压蒸气从蒸发器中吸出并对其做功，压缩成为高压的过热蒸气，再排入冷凝器中(提高压力是为了使制冷剂蒸气容易在常温下放出热量而冷凝成液体)。在冷凝器中利用冷却水或空气将高压的过热蒸气冷凝成为液体并带走热量，制冷剂液体又从冷凝器底部排出。如此周而复始，实现连续制冷。二、活塞式压缩机的工作过程活塞式制冷压缩机工作过程2、实际工作过程b.吸排气阀（片）阻力的影响(压力系数λP)3、压缩机主要零部件结构无气缸套机体气缸套使气缸和机体分开，当气缸磨损时，便于更换。目前活塞压缩机多数采用环状阀，如左图所示为环状阀的结构。它是由阀座、阀片、升程限制器、汽阀弹簧等组成。它的开启和关闭主要靠阀片两侧的压力差来实现，因此，这种阀又称为自动阀刚性环片阀特点:中大型往复制冷压缩机中采用,结构简单,易于制造,工作可靠,可实现顶开吸气阀片输气量调节,但余隙容积较大,损失也较大。汽阀按其作用不同，分为排气阀和吸气阀。排气阀的阀座分为内、外阀座两部分。外阀座用螺钉与汽缸套一起固定在机体上，而内阀座用螺钉和假盖固定在一起。排气阀的两条密封线分别做在内、外阀座上，排气阀片上压有数个阀片弹簧，它的升程限制器就是假盖。吸气阀的阀座是做在汽缸套的凸缘上形成的两圈凸出宽度为1.5mm左右的密封面，又称阀线。阀线之间有一环形凹槽，槽中有均布的吸气孔与吸气腔相通。吸气阀片也压有阀片弹簧。排气外阀座的下端面就是吸气阀的升程限制器。活塞气体力气环泵油原理油环活塞销（4）连杆部件连杆组件曲轴除传递动力作用外，通常还起输送润滑油的作用，通过曲轴上的油孔，将油泵供油输送到连杆大头、小头、活塞及轴承处，润滑各摩擦表面。连杆与活塞泄漏方向（7）能量调节机构能量调节装置是由能量控制阀和卸载机构两部分组成，两者之间通过油管相连，并用油泵输出的压力油作为动力。卸载机构是一套装在压缩机内部的液力传动机构，主要由油缸、油活塞、拉杆、弹簧、转动环、顶杆等组成。拉杆上的凸环嵌在汽缸套外部的转动环中。油压直接顶开吸气阀片调节机构（8）油泵及润滑系统飞溅润滑压力润滑——齿轮油泵供油内啮合转子式齿轮油泵润滑油滤清器油压调节阀油冷却器（9）安全阀全封闭活塞式压缩机工作过程活塞式压缩机工作过程分解滚动转子式压缩机工作过程摆转式压缩机工作过程螺杆式压缩机工作过程单螺杆式压缩机工作过程涡旋式压缩机工作过程滑片式压缩机工作过程斜盘式压缩机工作过程离心式压缩机工作过程制冷压缩机开启式压缩机开启式压缩机结构图半封闭式压缩机半封闭式压缩机结构图全封闭式压缩机目前各类压缩机的大致应用范围及制冷量大小