汽车液压动力转向系统的组成转向系统的主要要求汽车转向系统主要参数选择动力转向系统常见的几个问题及豫北厂的解决方案机械转向改装动力转向时需要注意的几个问题几种动力转向器简介豫北机械厂浏览汽车液压动力转向系统的组成?方向盘及管柱、中间轴?转向器及摇臂?油泵?油罐?油管?支架及其它附件?拉杆系统?主销及车轮机械转向系统动力转向系统循环球式动力转向系统的组成油泵方向盘管柱万向接头油箱高压油管低压油管循环油管R&P式转向器总成齿轮齿条式转向系统的组成转向系统的主要要求?转向准确，随心所欲?转向轻便，路感适中?行驶稳定，反应灵敏?操作舒适，安全可靠?价格适中，便于维护汽车转向系统主要参数选择?角传动比（速比）i的选择——对转向反应速度的影响——对转向力的影响——定速比和变速比的选择?油泵流量Q的选择——Qmin=Q’（A，t，n）+Δ——流量与消耗功率的关系W=ηQP汽车转向系统主要参数选择?最大输出力矩的选择M输出力矩=PAmz/2M车轮阻力=f（轮胎气压、前轴负荷、摩擦系数）M输出力矩≥M车轮阻力P——油泵压力A——活塞面积m——齿扇模数z——齿扇整圆齿数汽车转向系统主要参数选择?使用环境的影响（地域、温度、整车用途）及防护——动力转向液的选择——密封结构、密封材料的选择（防尘、防盐雾、防泥水、耐高低温等）——汽车转向系统主要参数选择?安装方式、安装空间的影响——不光要注意安装干涉的校核，更要注意运动干涉的校核。——在空间允许的情况下，尽可能增大转向系统的安全余量——避免管路产生≤90°的折弯。?旋转方向——左右置与左右旋?输出摆角与转向限位进油管回油管转向摇臂汽车大梁输入轴拉杆输出轴汽车转向系统主要参数选择?转向器及转向摇臂的开发研制周期——对全新开发的产品，设计研制周期3~6个月——对变形产品，设计研制周期1~2个月——转向摇臂研制周期，非模锻样件3~4周，模锻样件6~8周——台架试验周期：3~6周希望能与主机厂联合设计转向系统，以争取尽可能长的研制开发周期，满足用户对性能、周期和质量的要求动力转向系统常见的几个问题及豫北厂的解决方案?断裂、发卡——与主机厂协调尽可能提高产品尤其是主要受力件的设计安全系数。——引进先进设备和技术，确保产品性能及质量稳定——对主要受力件的材料、热处理、装配调整等列为关重要素，重点控制并100%探伤，确保无缺陷。——与主机厂合作，加强宣传培训，减少使用及维修中的错误操作动力转向系统常见的几个问题及豫北厂的解决方案?漏油——动力转向密封的工作特点（高压、宽温、耐疲劳）——关键密封件进口日本原厂密封——加强厂内外控制，提高试验检测能力——加强清洁度控制动力转向系统常见的几个问题及豫北厂的解决方案?沉重或发飘——密切与主机厂协调，选择合理的设计参数和系统配置——引进先进技术和设备，加工高精度高可靠性产品——采用先进的装试检测设备?间隙和回正——引进先进的设计技术和加工设备，在获得优良的间隙特性的同时确保良好的回正能力间隙特性曲线1）、消化吸收引进的先进技术对摩擦力矩曲线、密封设计等18项技术进行了推广,并应用落实到批生产中。动力转向系统常见的几个问题及豫北厂的解决方案?噪音——开展系统化开发研究，协助主机厂对转向系统进行匹配——消音减振管——低噪音阀——阻尼系统——排气设计机械转向改装动力转向时需要注意的几个问题?重新校核并适当增大受力件强度?适当调整整车参数，提高舒适性和操纵性能（速比、轮胎、主销、轴荷等）?提高整车的回正能力（适当加大主销内倾角、后倾角）?防噪设计（隔音措施，系统匹配）?加强清洁度控制（防止异物进入，定期换油）一、转向器的主要分类按阀的形式分1、转阀式动力转向器2、滑阀式动力转向器3、板阀式动力转向器按结构分1、循环球式转向器2、齿轮齿条式转向器按助力方式分1、机械转向器2、液压助力转向器3、电动助力转向器转阀式动力转向器简介齿轮齿条式液压转向系统油泵回油管邮箱循环油管进油管R&P式油压动力转向器从油泵进流入油箱◆ECU控制单元◆直流电机◆吸能式转向管柱◆齿轮齿条