附件1中铁十七局集团公司第二十六次QC小组成果发表会材料码序号：预应力T梁外观质量控制福永高速A12标梧桐2号桥QC小组2010年12月9日附件2QC小组注册及课题登记表QC小组名称福永高速A12标梧桐2号桥QC小组所属部门福永高速公路工程A12项目经理部成立日期2010年9月1日登记日期年月日注册号小组人员情况顺序姓名年龄性别职称文化程度组内职务顺序姓名年龄性别职称文化程度组内职务1贺国强37男总工本科小组长6陈建25男技术员本科组员2王岩松27男工程部长本科组员7唐超25男技术员本科组员3吴步庭27男安质部长本科组员8曾祥福24男技术员本科组员4郝昌旺33男试验主任技校组员9吴得清35男班组长中专组员5陈国37男物资部长中专组员10小组成员掌握TQM知识情况：一般1人，熟悉8人。获奖情况年份成果名称级别课题名称预应力T梁外观质量控制课题起止日期2010年9月-2010年12月选题理由预应力T梁在施工中外观上普遍存在着各种各样的质量缺陷,比如气泡过多、颜色不均、局部流沙、模板接缝处错缝、错牙的通病，为了提高T梁砼外观质量，保证预应力T梁达到业主的精品工程要求，特成立QC技术攻关小组。可行性分析预期目标通过对各道工序严格控制，消除各道工序中的质量隐患，从而减少T梁侧面出现麻面、气泡及错缝现象，保证T梁侧面光滑、颜色均匀一致，真正使T梁做到内实外美。小组长：（盖章）年月日基层单位意见单位质管部门意见上级质管部门意见（盖章）年月日（盖章）年月日（盖章）年月日附件3QC小组成果认证表QC小组名称福永高速A12标梧桐2号桥QC小组登记号所属部门福永高速公路工程A12项目经理部课题名称预应力T梁外观质量控制课题起止日期2010年9月至2010年12月效益分析经济效益社会效益技术效益其它效益小组自议认证部门意见认证部门盖章负责人盖章福永高速公路A12项目梧桐2号桥预应力T梁外观质量控制一、工程概况本桥梁位于梧桐镇梧桐村北东侧山间沟谷及两侧山坡上，左线桥起点桩号为ZK62+251.500，终点桩号ZK62+618.500，桥长367米，桥型布置为3X(4×30)米预应力混凝土连续-刚构T梁，，桥梁平面位于直线及圆曲线（R＝1300m）相应的缓和曲线上。右线桥起点桩号为YK62+252.9，终点桩号YK62+618.500，桥长365.575米，桥型布置为3X(4×30)米预应力混凝土连续刚构T梁，桥梁平面位于直线及圆曲线（R＝1300m）相应的缓和曲线上。本桥宽16.50米，T梁间距为2.35m,翼缘板中间湿接缝宽度为0.65m；桥宽16.75米的T梁间距为2.392m,翼缘板中间湿接缝宽度为0.692m。30米T梁高度2.00m，其中内梁预制宽度1.70m、边梁预制宽度2.05m，主梁跨中肋厚0.2m，T梁马蹄宽为梁0.50m。计划工期16个月，从2010年5月20日开始，至2011年6月15日结束。其中梁体工程从2010年9月1日开始，至2011年4月30日结束。工程创优目标：工程合格率100%，分部工程优良率100%，创优良样板工程。二、QC小组概况QC小组概况QC小组名称福永高速A12标梧桐2号桥QC小组所属部门福永高速公路工程A12项目经理部课题名称预应力T梁外观质量控制小组类型攻关型活动时间2010年9月-2010年12月活动次数7次小组人员情况顺序姓名年龄性别职称文化程度组内职务顺序姓名年龄性别职称文化程度组内职务1贺国强37男总工本科小组长6陈建25男技术员本科组员2王岩松27男工程部长本科组员7唐超25男技术员本科组员3吴步庭27男安质部长本科组员8曾祥福24男技术员本科组员4郝昌旺33男试验主任技校组员9吴得清35男班组长中专组员5陈国37男物资部长中专组员10三、选题理由预应力T梁在施工中外观上普遍存在着各种各样的质量缺陷,比如气泡过多、颜色不均、局部流沙、模板接缝处错缝、错牙的通病，为了提高T梁砼外观质量，保证预应力T梁达到业主的精品工程要求，特成立QC技术攻关小组。四、现状调查模板采用大平面8mm厚整体组合钢模，T梁模板每侧由4块7.2m钢模，2块短钢模组合而成，模板倒角处圆顺，符合拆模要求，底模采用5mm钢板固定砼台座上。钢模型焊缝、几何尺寸和平整度符合桥梁规范要求，立模之前清理模板表面残浆、油污等杂物，以粗毛巾擦洗干净后涂脱模剂。侧模用龙门吊吊起，按编号从台座一头往另一头逐块拼装。侧模的安装标高用红油漆标在砼台座两侧。每块模板安装时详细检查垂直度。模板拼缝上贴3mm厚软橡胶条（宽B=50mm），上下拉杆与侧模板同时安装。T梁砼浇筑时采用附着式振动器结合插入式振动器振捣。T梁砼设计强